От 1 на трета скорост

Публикувана: 3 март 2018, 19:54 ч.
Последно мнение: 21 май 2018, 14:12 ч.

10 958
47

BGM577803FM

А

Анонимен

3 март 2018, 19:54 ч.

Да попитам дали е вредно за автомобила да сменям от 1 на 3 скорост.
По удобно ми е като изляза от завой на 3000 оборота някъде да сменя на трета. Тогава обортомера става към 1000-1500. Иначе ако сменя на 2 след 2 секунди пак трябва сменям на трета.
Вярно по тромава но ми е удобно върви нормално.

Има ли и други които да правят така и дали е лошо за автомобила.

Мерси

Виж целия пост

Магдена

# 1 3 март 2018, 20:37 ч.

Аз съм от другите, дето сменят през една предавка, не съм чувала да е лошо, но не мога да кажа с категоричност.

Виж целия пост

C

cia_maritima

Ентусиаст

# 2 3 март 2018, 21:52 ч.

Цитат на: Ya60 в сб, 03 мар 2018, 19:54

Да попитам дали е вредно за автомобила да сменям от 1 на 3 скорост.
По удобно ми е като изляза от завой на 3000 оборота някъде да сменя на трета. Тогава обортомера става към 1000-1500. Иначе ако сменя на 2 след 2 секунди пак трябва сменям на трета.
Вярно по тромава но ми е удобно върви нормално.

Има ли и други които да правят така и дали е лошо за автомобила.

Мерси

Ако нямаше нужда от поредни скорости нямаше да са така конструирани скоростните кутии Според мен е проблем за автомобила.

Виж целия пост

F

Fairytale11

# 3 3 март 2018, 22:11 ч.

Аз вече в другата тема написах, но и тук да кажа, че зависи от колата. Повечето (да не кажа всички) това е предвидено, но може и да навреди сериозно (нова скоростна кутия). И пак 1 000- 1 400 оборота според мен е ниско и аз бих задържала първа по-кратко. Първа е само за потегляне и аз я сменям много преди 3 000 оборота, може би към 1 700-2 000 (не съм сигурна, не се заглеждам).
Аз не бих рискувала, скоростна кутия не ми се купува и нямам желание да съм без кола докато ми ремонтират колата. И без това има толкова много чаркове и тъпотии, които могат да се счупят, нямам желание да създавам предпоставки.

Виж целия пост

L

# 4 3 март 2018, 23:23 ч.

По-добре от 2-ра на 4-та.

Виж целия пост

yana_kuncheva

# 5 4 март 2018, 01:01 ч.

При равен терен, предавките се сменят на 2000 оборота, при спускане на 1800, при изкачване - над 2200, колкото е по- голям наклона, на по виски оборотии до 3000.

Виж целия пост

Ентусиаст

# 6 4 март 2018, 15:10 ч.

Цитат на: yana_kuncheva в нд, 04 мар 2018, 01:01

При равен терен, предавките се сменят на 2000 оборота, при спускане на 1800, при изкачване - над 2200, колкото е по- голям наклона, на по виски оборотии до 3000.

За бензин или дизел говорите?

Виж целия пост

А

Анонимен

# 7 4 март 2018, 16:20 ч.

Цитат на: Lana.. в нд, 04 мар 2018, 15:10

Цитат на: yana_kuncheva в нд, 04 мар 2018, 01:01

При равен терен, предавките се сменят на 2000 оборота, при спускане на 1800, при изкачване - над 2200, колкото е по- голям наклона, на по виски оборотии до 3000.

За бензин или дизел говорите?

Бензин

Виж целия пост

А

Анонимен

# 8 6 март 2018, 10:25 ч.

Цитат на: yana_kuncheva в нд, 04 мар 2018, 01:01

При равен терен, предавките се сменят на 2000 оборота, при спускане на 1800, при изкачване - над 2200, колкото е по- голям наклона, на по виски оборотии до 3000.

Това е супер неточно твърдение, защото зависи от конкретния двигател, марка на автомобила, модел и т.н.

Виж целия пост

# 9 6 март 2018, 15:41 ч.

Според мен не е проблем, но не гарантирам на 100%. Казвали са ми, че като сменяш предавките надолу няма проблем да пропуснеш, например от 5-та на 3-та, така че защо в обратния ред да не може да се пропусне? Все пак все се минава през 0, какво значение има на каква скорост си бил преди това? Вече отделен въпрос е дали е хубаво да се кара на 3-та с 1500 оборота и на 1-ва с 3000..

Виж целия пост

А

Анонимен

# 10 6 март 2018, 18:09 ч.

От 5 на 3та и обратно не виждам да в проблем. Както казахте автомобила не помни история.
Ако скоростта е подходяща не виждам да има проблем.

От 1 на 3 единствения проблем който виждам е че за да стигна скорост за трета ще трябва да вдигна оборотите до 4000+.
Иначе на 3500 пак ще смени на 3 но може да се зори.

Явно няма мързеливи като мен в града да сменят от първа на трета Simple Smile

Simple Smile

Виж целия пост

C

cia_maritima

Ентусиаст

# 11 6 март 2018, 20:08 ч.

Цитат на: Ya60 в вт, 06 мар 2018, 18:09

От 5 на 3та и обратно не виждам да в проблем. Както казахте автомобила не помни история.
Ако скоростта е подходяща не виждам да има проблем.

От 1 на 3 единствения проблем който виждам е че за да стигна скорост за трета ще трябва да вдигна оборотите до 4000+.
Иначе на 3500 пак ще смени на 3 но може да се зори.

Явно няма мързеливи като мен в града да сменят от първа на трета Simple Smile

Simple Smile

Това не е мързел а неумение да усещаш автомобила ,скорости се сменят по шум на двигател.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 12 7 март 2018, 10:19 ч.

Аз като съм карал ръчни скорости никога не съм гледал обороти, ама никога. Затова винаги ми е било кеф да карам по-шумни двигатели.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 13 7 март 2018, 19:28 ч.

Цитат на: cia_maritima в вт, 06 мар 2018, 20:08

Цитат на: Ya60 в вт, 06 мар 2018, 18:09

От 5 на 3та и обратно не виждам да в проблем. Както казахте автомобила не помни история.
Ако скоростта е подходяща не виждам да има проблем.

От 1 на 3 единствения проблем който виждам е че за да стигна скорост за трета ще трябва да вдигна оборотите до 4000+.
Иначе на 3500 пак ще смени на 3 но може да се зори.

Явно няма мързеливи като мен в града да сменят от първа на трета Simple Smile

Simple Smile

Това не е мързел а неумение да усещаш автомобила ,скорости се сменят по шум на двигател.

Мързел е защото усещам кога да сменям на 2,3 но искам направо от 1 на 3. Ако караш в града по 20 пресечки спестяваш 2 сменяния на скорости.
И ако това не вреди означава че износването е по малко защото сменяш по малко.
Примерно да отидеш до работа вместо 100 смени ще направиш 70-80 и кутията/жилото на съединителя се износват по малко.

Това е ако няма проблеми с двигателя/кутията при такова каране Simple Smile

Simple Smile

Виж целия пост

The Stranger

Ентусиаст

# 14 7 март 2018, 20:46 ч.

Цитат на: Ya60 в ср, 07 мар 2018, 19:28

Цитат на: cia_maritima в вт, 06 мар 2018, 20:08

Това не е мързел а неумение да усещаш автомобила ,скорости се сменят по шум на двигател.

Мързел е защото усещам кога да сменям на 2,3 но искам направо от 1 на 3. Ако караш в града по 20 пресечки спестяваш 2 сменяния на скорости.
И ако това не вреди означава че износването е по малко защото сменяш по малко.
Примерно да отидеш до работа вместо 100 смени ще направиш 70-80 и кутията/жилото на съединителя се износват по малко.
Това е ако няма проблеми с двигателя/кутията при такова каране Simple Smile

Simple Smile

Вземи си автоматик, щом не искаш да сменяш скорости. Те хората не случайно са направили колите с повече скорости, едно време са били с по 3 скорости, сега са с по 6, че и повече. Съмнявам се дали щадиш скоростната кутия като прескачаш скорости, но със сигурност ти се вдига разхода от форсирането на колата на малката предавка.

Виж целия пост

Препоръчани теми

Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - шофирайте внимателно през 2024 година!

12 147
373

Автомобили

Мнението ви за различните автомобили

66 022
573

Автомобили

ЕКО стикер

169
6

Автомобили

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.