Как ви се струва?
Махаме незаконните си балкони
Вангелина Михайлова
Масово и задължително преостъкляване на балкони и тераси очаква столичани. Целта е всички сгради и кооперации да имат еднаква конструкция и визия. Фасадата трябва да е в един цвят. Климатиците, там където ги има, строени в една редица от първия до последния етаж. И скрити зад декоративни решетки. За да не загрозяват градския пейзаж. Новата сградна естетика ще се въведе чрез проектите за саниране на сградите, обмислят в Столичната община. Причината е, че от десетилетия всеки собственик по свое желание и възможности остъкляваше терасата си, без проект и разрешение от общината.Вероятно мярката ще се разпространи постепенно в цялата страна.
“В резултат цари пълен хаос. Освен че не са естетически, остъкленията не издържат и на изискванията за топлотехническа ефективност”, коментира шефът на “Контрол по строителството” към общината арх. Влади Калинов.
Почти 100% от затворените в момента балкони са незаконни. Настоящата нормативна уредба не предвижда никакви процедури по тяхното признаване. Ето защо единственият начин да оправим положението е да използваме предстоящото саниране, обясни арх. Калинов. Общината планира да изготви такива планове за панелните блокове, които да предостави без пари на етажната собственост. Кметството няма да събира средства и за разрешителни за строеж. Предвижда се проектите да са според вида на панелките. Това прави около 12-14 типа блокове.
Според специалистите панелните комплекси трябва бързо да се санират. “Сега те не са опасни, но е възможно да станат”, твърди арх. Калинов. Според него трябвало редовно да се правят проверки за корозия на местата, където отделните панели са свързани чрез метални части. Такива обаче не се правят. И сега опасността е цели панели да се откъртят от фасадите, притесняват се в Столичната община.
Санирането задължително предвижда не само опаковане на сградите с топлоизолация, а и преглед на всички инсталации, на конструкцията, покриви, фасади. 50% от нужните средства за обновяване на сградите ще се осигурят по европроекти. Останалата сума обаче ще се плаща от собствениците. По предварителни сметки за собственика на жилище от 60-70 квадрата сумата ще е около 10 000 лева.
Общината има идея и да разреши върху покривите на блоковете да се монтират соларни батерии и така частниците да си помогнат като спестят от сметките за енергия.
Според новия план, ако някой след санирането иска допълнително да си остъкли балкона или да си монтира климатик, трябва да получи одобрение от етажната собственост. От общината ще инициират и законодателни промени така, че по фасадите на сградите да не може да се слага нищо без проект.
Експертен съвет, може би, ще дава мнението за цветовото решение на блоковете по кварталите. Този въпрос обаче още не е решен.
90 млн. лв. за саниране на училища
С 90 млн. лв. от фонда за закриване на първите четири блока на АЕЦ “Козлодуй” ще бъдат санирани болници, училища, детски градини и общински и държавни административни сгради. Подаването на проектите започна вчера, а първата сесия приключва в края на март. Вече има предварителни заявки за над 1 млрд. лв.
20 млн. лв. от фонда за закриване на “Козлодуй” са отделени и за насърчаване на газифицирането на домакинствата. Семействата, които преминат на отопление на газ, ще получат по 3000 лв. помощ.
С предимство ще се подпомагат домакинства от градовете с наднормено запрашаване на въздуха.Очаква се мярката да бъде одобрена през лятото.
Шефът на дирекция “Контрол по строителството” в Столичната община арх. ВЛАДИ КАЛИНОВ: Гаражните клетки трябва да изчезнат от кварталите
- Арх. Калинов, защо ще карате хората да си преостъкляват балконите? Те вече са инвестирали много средства, време, труд в тях.
- Защото са незаконни. Другият вариант е да ги премахнем. Това е цената на незаконното строителство.
- След като са незаконни, колко са глобените досега?
- Глобата не решава проблема, защото превантивната й роля отдавна вече е приключила. Досега е остъклявано, каквото е могло. Глобявали сме, когато сме се намесвали в конкретни случаи, например при междусъседска вражда. Тотално разрешение на проблема обаче никой не е предлагал досега. Причината е, че ще има сериозен социален ефект, тъй като се засяга широк кръг от хора. По този проблем има нужда и от политическо решение. Законът вече не позволява остъкляване на балконите. Решението на проблема със затворените сега тераси ще е именно в проекти за саниране на сградите.
- Има ли незаконни постройки в обсега на реките и пътя на оттоците , които могат да създадат проблем при снеготопенето?
- Не. Но на места има стари сгради, които попадат в ниските части на дерета и реки, които обикновено се наводняват. Хората, които живеят там, са предупредени за опасността. Работим усилено и по сградите в лошо състояние, които са и опасни. Снеготопенето, ниските температури и водата създават сериозни проблеми в тях. Обикновено покривите им са нарушени, което означава, че и всичко в сградата се руши.
- Къде и колко са те?
- В центъра и са около 320. Най-голямото струпване е в район “Възраждане” в карето между бул. “Тодор Александров”, бул. “Сливница”, бул. “Константин Величков” и бул. “Мария Луиза”. Там живеят предимно хора, които нямат финансови възможности, за да предприемат незабавно сами действия. Нужно е ние да се погрижим. Ударно правим преглед на сградите, издаваме констативни актове. Това, което на практика правим, е, че караме собственика сам да си пази живота. Налагаме и глоби. Издали сме санкции за 120 000 лв. Подготвяме списък с постройки за премахване и вече за 3-4 има влезли в сила заповеди за събаряне. След това ще си търсим парите по съдебен път от собствениците.
- Защо не предприемете по-бързо мерки и за другите опасни сгради?
- Защото след това много бавно се възстановяват изразходваните средства - няколко години. И глобите минават през съдебна процедура, което също отнема година.
- Какво стана с акцията ви за премахване на хилядите незаконни гаражни клетки по кварталите?
- Продължаваме с нея. Повечето от гаражите трябва да се съборят.
Гаражните клетки трябва първо да бъдат картотекирани. След това районните администрации трябва да дадат решение на проблема с паркирането.
- Подземни паркинги се предвиждат в повечето нови подробни устройствени планове на кварталите, но хората заявяват, че не ги искат. Как ще реагирате на това?
- Не ги искат, защото все още им позволяваме - иначе как ще се реши проблемът?! Не може да се отлага непрекъснато, това е против самите хора. Сега, ако влезе в сила законът за публично-частното партньорство, той ще позволи да се направят няколко важни паркинга в центъра на София. След като я има тази възможност, ще започнем да изискваме колите да не се паркират непозволено насам-натам из града. От 2006 г. до сега от дирекция “Архитектура и градоустройство” не е излязъл проект на кооперация, който да не осигурява на 100% места за паркиране, както е по наредбата. Но в много райони, например в “Младост”, тези подземни паркинги стоят празни и хората не искат да ги купуват. Спират си колите отгоре, защото никой не е въвел ред. Очевидно е, че никой не иска да плаща за това.
- Гражданите се оплакват, че има голямо разминаване в границите на имотите в кадастралната карта и регулационния план. Какво може да се направи, така че да не им се налага да минават през цялата сложна процедура?
- Адска работа са тези промени, които хората са принудени да правят в кадастралната карта. Това е проблем, който държавата прехвърли на частниците. Засегнати са много граждани от тези разминавания в имотите. Има терени, които се разминават с по 50 см , цели сгради попадат в съседни имоти. В район “Панчарево” толкова са разместени границите, че улици се затварят. Единственото разрешение в момента е да се направи промяна в кадастъра, което струва между 500 и 1500 лв. А изходът е поправките да се правят служебно. Не е редно, според мен, кадастралната карта да се приема, преди да бъдат остранени тези грешки.
320 опасни сгради в София са преброили от дирекция “Контрол по строителството” в центъра на града. Максималната санкция за постройка в лошо състояние е 5000 лева, като тя се налага на собствениците едва при повторно неизпълнение на изискванията на общината за укрепване или спешен ремонт.
Иде ли краят на винкела
Столичната община ще се опита да сложи ред в хаоса с незаконно остъклените балкони. Проблемът е толкова стар, колкото и славата на винкела като основно средство за топлоизолация в социалистическия бит. Благодарение на него и на безнаказаността, от десетилетия балкони и тераси в панелни и монолитни сгради са "усвоени" и са превърнати в кухни или дори холове.
Днес никой не може да обясни защо толкова години общински и държавни институции са си затваряли очите пред това очевадно, масово беззаконие. И защо не са взели мерки остъкляването на балконите да се прави безопасно и естетически.
Сега общината ще взема мерки. Друг е въпросът, че поредната несвършена работа пак ще бъде платена от гражданите. Защото "усвоените" жилищни площи ще им излязат двойно и тройно. Нищо чудно идеята да се провали. Все пак, ако перифразираме поговорката - не е виновен този, който слага винкела, а този, който му го е давал.
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=1233070
Виж целия пост
Махаме незаконните си балкони
Вангелина Михайлова
Масово и задължително преостъкляване на балкони и тераси очаква столичани. Целта е всички сгради и кооперации да имат еднаква конструкция и визия. Фасадата трябва да е в един цвят. Климатиците, там където ги има, строени в една редица от първия до последния етаж. И скрити зад декоративни решетки. За да не загрозяват градския пейзаж. Новата сградна естетика ще се въведе чрез проектите за саниране на сградите, обмислят в Столичната община. Причината е, че от десетилетия всеки собственик по свое желание и възможности остъкляваше терасата си, без проект и разрешение от общината.Вероятно мярката ще се разпространи постепенно в цялата страна.
“В резултат цари пълен хаос. Освен че не са естетически, остъкленията не издържат и на изискванията за топлотехническа ефективност”, коментира шефът на “Контрол по строителството” към общината арх. Влади Калинов.
Почти 100% от затворените в момента балкони са незаконни. Настоящата нормативна уредба не предвижда никакви процедури по тяхното признаване. Ето защо единственият начин да оправим положението е да използваме предстоящото саниране, обясни арх. Калинов. Общината планира да изготви такива планове за панелните блокове, които да предостави без пари на етажната собственост. Кметството няма да събира средства и за разрешителни за строеж. Предвижда се проектите да са според вида на панелките. Това прави около 12-14 типа блокове.
Според специалистите панелните комплекси трябва бързо да се санират. “Сега те не са опасни, но е възможно да станат”, твърди арх. Калинов. Според него трябвало редовно да се правят проверки за корозия на местата, където отделните панели са свързани чрез метални части. Такива обаче не се правят. И сега опасността е цели панели да се откъртят от фасадите, притесняват се в Столичната община.
Санирането задължително предвижда не само опаковане на сградите с топлоизолация, а и преглед на всички инсталации, на конструкцията, покриви, фасади. 50% от нужните средства за обновяване на сградите ще се осигурят по европроекти. Останалата сума обаче ще се плаща от собствениците. По предварителни сметки за собственика на жилище от 60-70 квадрата сумата ще е около 10 000 лева.
Общината има идея и да разреши върху покривите на блоковете да се монтират соларни батерии и така частниците да си помогнат като спестят от сметките за енергия.
Според новия план, ако някой след санирането иска допълнително да си остъкли балкона или да си монтира климатик, трябва да получи одобрение от етажната собственост. От общината ще инициират и законодателни промени така, че по фасадите на сградите да не може да се слага нищо без проект.
Експертен съвет, може би, ще дава мнението за цветовото решение на блоковете по кварталите. Този въпрос обаче още не е решен.
90 млн. лв. за саниране на училища
С 90 млн. лв. от фонда за закриване на първите четири блока на АЕЦ “Козлодуй” ще бъдат санирани болници, училища, детски градини и общински и държавни административни сгради. Подаването на проектите започна вчера, а първата сесия приключва в края на март. Вече има предварителни заявки за над 1 млрд. лв.
20 млн. лв. от фонда за закриване на “Козлодуй” са отделени и за насърчаване на газифицирането на домакинствата. Семействата, които преминат на отопление на газ, ще получат по 3000 лв. помощ.
С предимство ще се подпомагат домакинства от градовете с наднормено запрашаване на въздуха.Очаква се мярката да бъде одобрена през лятото.
Шефът на дирекция “Контрол по строителството” в Столичната община арх. ВЛАДИ КАЛИНОВ: Гаражните клетки трябва да изчезнат от кварталите
- Арх. Калинов, защо ще карате хората да си преостъкляват балконите? Те вече са инвестирали много средства, време, труд в тях.
- Защото са незаконни. Другият вариант е да ги премахнем. Това е цената на незаконното строителство.
- След като са незаконни, колко са глобените досега?
- Глобата не решава проблема, защото превантивната й роля отдавна вече е приключила. Досега е остъклявано, каквото е могло. Глобявали сме, когато сме се намесвали в конкретни случаи, например при междусъседска вражда. Тотално разрешение на проблема обаче никой не е предлагал досега. Причината е, че ще има сериозен социален ефект, тъй като се засяга широк кръг от хора. По този проблем има нужда и от политическо решение. Законът вече не позволява остъкляване на балконите. Решението на проблема със затворените сега тераси ще е именно в проекти за саниране на сградите.
- Има ли незаконни постройки в обсега на реките и пътя на оттоците , които могат да създадат проблем при снеготопенето?
- Не. Но на места има стари сгради, които попадат в ниските части на дерета и реки, които обикновено се наводняват. Хората, които живеят там, са предупредени за опасността. Работим усилено и по сградите в лошо състояние, които са и опасни. Снеготопенето, ниските температури и водата създават сериозни проблеми в тях. Обикновено покривите им са нарушени, което означава, че и всичко в сградата се руши.
- Къде и колко са те?
- В центъра и са около 320. Най-голямото струпване е в район “Възраждане” в карето между бул. “Тодор Александров”, бул. “Сливница”, бул. “Константин Величков” и бул. “Мария Луиза”. Там живеят предимно хора, които нямат финансови възможности, за да предприемат незабавно сами действия. Нужно е ние да се погрижим. Ударно правим преглед на сградите, издаваме констативни актове. Това, което на практика правим, е, че караме собственика сам да си пази живота. Налагаме и глоби. Издали сме санкции за 120 000 лв. Подготвяме списък с постройки за премахване и вече за 3-4 има влезли в сила заповеди за събаряне. След това ще си търсим парите по съдебен път от собствениците.
- Защо не предприемете по-бързо мерки и за другите опасни сгради?
- Защото след това много бавно се възстановяват изразходваните средства - няколко години. И глобите минават през съдебна процедура, което също отнема година.
- Какво стана с акцията ви за премахване на хилядите незаконни гаражни клетки по кварталите?
- Продължаваме с нея. Повечето от гаражите трябва да се съборят.
Гаражните клетки трябва първо да бъдат картотекирани. След това районните администрации трябва да дадат решение на проблема с паркирането.
- Подземни паркинги се предвиждат в повечето нови подробни устройствени планове на кварталите, но хората заявяват, че не ги искат. Как ще реагирате на това?
- Не ги искат, защото все още им позволяваме - иначе как ще се реши проблемът?! Не може да се отлага непрекъснато, това е против самите хора. Сега, ако влезе в сила законът за публично-частното партньорство, той ще позволи да се направят няколко важни паркинга в центъра на София. След като я има тази възможност, ще започнем да изискваме колите да не се паркират непозволено насам-натам из града. От 2006 г. до сега от дирекция “Архитектура и градоустройство” не е излязъл проект на кооперация, който да не осигурява на 100% места за паркиране, както е по наредбата. Но в много райони, например в “Младост”, тези подземни паркинги стоят празни и хората не искат да ги купуват. Спират си колите отгоре, защото никой не е въвел ред. Очевидно е, че никой не иска да плаща за това.
- Гражданите се оплакват, че има голямо разминаване в границите на имотите в кадастралната карта и регулационния план. Какво може да се направи, така че да не им се налага да минават през цялата сложна процедура?
- Адска работа са тези промени, които хората са принудени да правят в кадастралната карта. Това е проблем, който държавата прехвърли на частниците. Засегнати са много граждани от тези разминавания в имотите. Има терени, които се разминават с по 50 см , цели сгради попадат в съседни имоти. В район “Панчарево” толкова са разместени границите, че улици се затварят. Единственото разрешение в момента е да се направи промяна в кадастъра, което струва между 500 и 1500 лв. А изходът е поправките да се правят служебно. Не е редно, според мен, кадастралната карта да се приема, преди да бъдат остранени тези грешки.
320 опасни сгради в София са преброили от дирекция “Контрол по строителството” в центъра на града. Максималната санкция за постройка в лошо състояние е 5000 лева, като тя се налага на собствениците едва при повторно неизпълнение на изискванията на общината за укрепване или спешен ремонт.
Иде ли краят на винкела
Столичната община ще се опита да сложи ред в хаоса с незаконно остъклените балкони. Проблемът е толкова стар, колкото и славата на винкела като основно средство за топлоизолация в социалистическия бит. Благодарение на него и на безнаказаността, от десетилетия балкони и тераси в панелни и монолитни сгради са "усвоени" и са превърнати в кухни или дори холове.
Днес никой не може да обясни защо толкова години общински и държавни институции са си затваряли очите пред това очевадно, масово беззаконие. И защо не са взели мерки остъкляването на балконите да се прави безопасно и естетически.
Сега общината ще взема мерки. Друг е въпросът, че поредната несвършена работа пак ще бъде платена от гражданите. Защото "усвоените" жилищни площи ще им излязат двойно и тройно. Нищо чудно идеята да се провали. Все пак, ако перифразираме поговорката - не е виновен този, който слага винкела, а този, който му го е давал.
http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=1233070
