бавачки към младите шофьори-въпрос....

Публикувана: 13 ноем. 2008, 23:27 ч.
Последно мнение: 15 ноем. 2008, 12:30 ч.

1 975
24

Deq - Регистриран

D

Регистриран

13 ноем. 2008, 23:27 ч.

Става дума за тази статия
http://www.dnes.bg/article.php?id=60816

Ако някой може да ми обясни това,не съм руса,но нещо не мога да схвана

Цитат

Уточнението е, че за млади се имат тези водачи, които са взели шофьорска книжа преди по-малко от една година и все още не са навършили 25 години.

Тоест аз имам година и половина стаж,под 25 г. съм и аз към младите шофьори ли спадам Rolling Eyes

Rolling Eyes

Също така ,мога ли при това положение да возя детето си без придружител?
Приет ли е този закон всъщност? Rolling Eyes

Rolling Eyes

Благодаря за пояснението Blush

Blush

Виж целия пост

G

Регистриран

# 1 13 ноем. 2008, 23:33 ч.

Щом имаш година и половина стаж,не си млад шофьор и не ти е нужен придружител Laughing

Laughing

Виж целия пост

B

Ентусиаст

# 2 14 ноем. 2008, 00:01 ч.

Цитат на: Дея` в чт, 13 ное 2008, 23:27

Ако някой може да ми обясни това,не съм руса,но нещо не мога да схвана

Цитат

Уточнението е, че за млади се имат тези водачи, които са взели шофьорска книжа преди по-малко от една година и все още не са навършили 25 години.

Какво не е ясно? То си пише "по-малко от една година", а ти казваш, че си взела преди година и половина. Сега остава да си отговориш на въпроса кое е повече- една година или една година и половина Wink

Wink

Това с придружителя е добра идея, но защо само като возят непълнолетни? newsm78

newsm78

Малко недообмислено ми се вижда.

Тук (Германия) въведоха в някои провинции преди няколко години книжка от 17 г., но до 18тия рожден ден се кара само с придружител (мин. 30 годишен и с книжка естествено). Наскоро удариха чертата и казаха, че има мнооого по-малко произшествия с млади шофьори в тези провинции, защото за тази една година под контрола на мама, тати или някой друг възрастен, подрастващите са се понаучили как се кара внимателно, събрали са опит и най-важното- взели са си мерака, а не като другите "новобранци"- взимат книжката и се чудят как час по-скоро да се изгъзареят някъде с високи скорости или рисковани маневри, без да си знаят възможностите.

Виж целия пост

пловдивчанка

Гост

# 3 14 ноем. 2008, 00:10 ч.

Много точни коментари видях под новината в днес.бг

Виж целия пост

а

# 4 14 ноем. 2008, 00:17 ч.

Аз не вярвам нито един от този проектозакони да се приеме.
Имаше и някаква идея младите шофьори да не карат мощни коли. Stop

Stop

Глупости.

Виж целия пост

T

# 5 14 ноем. 2008, 00:59 ч.

Toчно това не вярвам да приемат,защото е малко смешно 25 годишен човек да кара с придружител и придружителят какво може да направи,ако шофъора не кара по правилата-морал ли да му чете и сигурно трябва да е на 50 години иначе относно по-високите глоби-това ще го приемат,но само до там-частта с 'младите' шофьори много им куца

Цитат на: аХ`фреНски! в пт, 14 ное 2008, 00:17

Аз не вярвам нито един от този проектозакони да се приеме.
Имаше и някаква идея младите шофьори да не карат мощни коли. Stop

Stop

Глупости.

така мисля,че е било едно време,или в някоя друга държава е така,един ден го обсъждаха при Коритаров и имаше логика в това което говореха но подробно не го запомних

Виж целия пост

Пристрастен

# 6 14 ноем. 2008, 07:25 ч.

Би било добре да има до теб правоспособен шофьор с опит.
Например в Канада е следната ситуация - вземаш листовките и една година минимум караш с придружител + още допълнителни условия ( например не може да си пил, не може да караш в тъмната част на денонощието, придружителя ти трябва да има по-голям от 3 година стаж като шофьор ( трябва да има клас 5), придружителя не трябва да е пил). Тази първата година караш с застраховката на придружителя. След като мине една година можеш да се явиш на изпит по курмуване. След като го изкараш караш допълнителен изпит заради застраховката и следващите две години пак имаш ограничения (касаещи броя наказателни точки, сумата за застраховка и др от този род).

Виж целия пост

Редовен потребител

# 7 14 ноем. 2008, 10:00 ч.

Очевидно се налагат сериозни промени и затягане на положението не само с младите шофьори, но на първо място с тях.
Аман от камикадзета на по 18-22 години, които до вчера са търкали учебната скамейка, а днес са почернили няколко семейства.
Изграждането на младите шофьори като участници в движението, ако се канализира от самото начало, би довело до по-висока култура в управлението на автомобили вбъдеще. Ако още от самото начало се набират на педала на газта и се чувстват полубожества на пътя, защо изобщо може да се очаква, че като придобият опит, ще карат по-различно. Напротив - с всяко следващо качване зад волана ще преследват нови граници, ще си правят нови екперименти с автомобила, докато един ден не се окажат на подсъдимата скамейка или ...
Важно е да се изгради безопасно и внимателно управление на автомобила през първите години. Като свикнеш да караш така и с премерен риск още от началото, ще продължиш по същия начин и занапред.
Колко са случаите на загинали по няколко тинейджъра наведнъж в катастрофи? Статистиката стряска с цифрите си! Ето защо предложението да не се возят непълнолетни има смисъл.

Виж целия пост

D

Регистриран

# 8 14 ноем. 2008, 10:03 ч.

Баси тъпнята. Аз пък имам книжка от 10 години, но де факто съм активен шофьор от 1 година. Иначе съм над 25. И според тази тъпотия аз мога да возя когото си искам. Да, ама в началото аз самата не исках да возя децата сама...докато не се почувствах сигурна.
Тъй че...всичко е до самосъзнанието или липсата на такова. А новите закони са все по-изчанчени и безумни.

Виж целия пост

Потребител

# 9 14 ноем. 2008, 10:22 ч.

Цитат на: ДелтОв(И)ца в пт, 14 ное 2008, 10:03

...всичко е до самосъзнанието или липсата на такова...

Самосъзнание в българина няма. Това си личи от ежедневните черни хроники за катастрофите.
Хубаво е, че се обсъжда как да станат по-строги законите, щом друго не ни вкарва в релси.

Виж целия пост

Редовен потребител

# 10 14 ноем. 2008, 10:34 ч.

Когато си карах курсовете имахме курсистка на 45 години.И тя жената се брои за млад шофьор,ама някак си ми е трудно да си я представя с придружител Mr. Green

Mr. Green

Виж целия пост

р

Редовен потребител

# 11 14 ноем. 2008, 11:23 ч.

Дея, не е прието изменението. Peace

Peace

Мисля да започна да карам кола, когато книжката ми стане на две години. Mr. Green

Mr. Green

Виж целия пост

Потребител

# 12 14 ноем. 2008, 11:32 ч.

Цитат на: Madam Stasita в пт, 14 ное 2008, 10:34

Когато си карах курсовете имахме курсистка на 45 години.И тя жената се брои за млад шофьор,ама някак си ми е трудно да си я представя с придружител Mr. Green

Mr. Green

Защо, тя също е толкова неопитна, колкото 20-годишен шофьор с току-що изкарана книжка.

Виж целия пост

Kölsches Mädel

Потребител

# 13 14 ноем. 2008, 11:57 ч.

Какво пък е толкова странно или смешно да има придружител в колата. Придружителят ще помага и съветва в пределени ситуации., та нали и на него ще му е мил живота Mr. Green

Mr. Green

Дори и шофьорът да е на 45, той няма изградени шофьорски навици.

Естествено, че който по принцип си е идиот, докато шофира ,ще си остане идиот. НО, ако този закон поне малко спомогне да се намалят произшествията, аз съм ЗА Peace

Peace

Виж целия пост

Редовен потребител

# 14 14 ноем. 2008, 12:06 ч.

Ами тези,които имат от 10 години книжки,но не са шофирали,те също са един вид "млади шофьори" .Какво правим тогава.Как ще се докаже,че е неопитен шофьор?
В последните години цените на автомобилите паднаха ,и станаха достъпни.И който не е поискал,той не си е купил кола.Всички ги виждаме лелките на 60 и.....до безкрайност години,които се "яхват" на някакви малолитражки и допълнително допринасят за хаоса.
Другата крайност е малки пишлеменца,които са си взели книжки на 17 год,но до 18 нямат право да карат,веднага щом направят 18год. се качват на колите на татко и става сакатлъка.

Виж целия пост

Препоръчани теми

Ваучери за храна?

2 158
81

Актуални теми и общи дискусии

Политиката в България - Тема 5

421 942
15 625

Актуални теми и общи дискусии

Абитуриентски страсти 2024

20 090
239

Актуални теми и общи дискусии

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.