Имам кола. Имам книжка. А сега?

Някой от вас ползвал ли е комплект за полиране на фарове? Моите са матови и в този сезон, много много не се виждат. Та искам да ги полирам. А ако не комплект място в София, който извършва такива услуги.
И да се оплача - вчера съм спряла на двупосочна улица на знак Стоп с десен мигач и чакам да мина. Точно 20 метра преди улицата една кола дава десен мигач ще завива в улицата, която чакам и аз започвам да се изтеглям  - след него няма други коли. Тоя човечец в последния момент явно видя, че не е в правилната пряка и даже не намали като ме видя, че съм почти на булеварда. Сега, че той е с предимство е така. Обаче аз не мога да чета мисли, че няма да завива. За нищо щеше да ме бутне и после аз щях да бъда виновната.

Какъв е извода? Не вярвай на пуснати мигачи, колкото и да бързаш или да припират тия зад тебе. По-добре колата да завие преди ти да се покажеш, отколкото да ти скъсат нервите след това, когато блейката се спре в теб.

Абсолютно. Мигач може да е пуснат и по невнимание. Докато не го видиш, че вече взима траекторията на завоя и завива очевидно, не се доверявай напълно на мигач.

Аз не вярвам нито на пуснати, нито на непуснати. Варненци много рядко пускат мигачи или когато вече са в завоя, което е излишно, за изпреварване и престрояване да не говорим. Сутрин на новия ни булевард Левски е екшън изпреварват от ляво, отдясно, скоростта е над 70 - няма мигач! Вече развивам шесто чувство.

Да, по Ботевградско не обичат да пускат мигач, когато се престрояват.
Този човек доста много убедено изглеждаше. Както и да е. Зави в следващата пряка. Объркал се е.

Вчера забелязах,е единия ми фар се е замътил. Другия е кристално чист. Много ми е странно. Бяха са ОК и двата. Та и аз се интересувам как и с какво се полират.

Полират се с есцентършлайф, полирмашина, шкурка и пасти за полиране. Лошото е, че ефекта от полирането е нетраен - от 6 месеца до година. За по-дълготраен ефект трябва или да се облепят с безцветно фолио, или да се лакират с лак за металик от професионален бояджия.

Най-доброто решение си остава полирането. Безцветното фолио се набръчква от слънцето, а лака се лющи.

Да сложим по едно квадратно шише въз основа на твърдението за падащ лак? Хондата ми е с лакирани преди 4 години фарове....

На моята сега ги полираха. Ще видим колко ще задържи ефекта, но и година да е, ме устройва. За 20 лв - толкова

Здравейте!
Точно преди Коледа си взех практическия изпит и книжката на второто явяване. (първия път ме скъсаха заради неуспешно паркиране).
Приятели ни подариха една стара 20 годишна кола, доста очукана, но идеална за научаване. Моя партньор сега кара курсовете и той ще е начинаещ шофьор. 

Колата е в изправност за сега и от както я имаме всеки ден ходя на едно празно игрище и се упражнявам с нея. Но е много различна от колата, с която се научих (и с която свикнах). Сега като карам ми изгасва от време на време - скоростния лост е много дървен, не го усещам добре, много силно трябва да натисна за да го сменя и често без да искам слагам грешна скорост. Веднага усещам и поправям, но това ме бави. Съединителя е с различна чувствителност, не съм свикнала и с него изобщо. Колата която карах с инструктора беше също много стара, но много добре поддържана, скоростите се сменяха много лесно и почти никога не ми изгасваше, дори и на наклони.

"Новата" кола май имам нужда да я покарам стабилно и не само на първа (игрището е малко и не мога да карам много бързо на него).

Някой може ли да ми даде съвет за начин да се упражнявам без да бавя или застрашавам околните? Колата ми изгасва понякога и се случва да се забавя да я запаля на ново, защото ключа забива на моменти. Стара кола е и има много дребни неща по нея които са леко почупени и особени. Скоро ще я закарам на сервиз където ще преценят какво могат да поправят и съответно ако мога да си го позволя. Но като цяло са дребни повредите.

Дали да карам през нощта или много рано сутринта когато няма никакви коли по улиците? Нещо такова ми се върти в главата.

Моля ви за съвет!
За съжаление нямам опитен шофьор около себе си, който да може да ме придружава докато свикна. А детето ми ще се роди след 5 месеца и трябва да посвикна да карам поне малко преди корема ми да стане огромен.

Ужас! Това е правоспособен водач с право да управлява на пътя.

После аз съм бил лош шофьор

Може да сте най-невероятния шофьор на света, но вашия коментар не помага с нищо.
Ясно ми е, че не съм за пътищата, и не карам освен на игрища и паркинги. А инструктора ми не иска да ми дава повече часове, според него трябва да се оправя сама. Кажете ми моля ви, като сте толкова възмутен, какво да направя според вас?
Не смея да карам, а скоро ще стане неотложно за мен.
Ако не можете да дадете смислено предложение, защо се изказвате? Не мислите ли че знам, че съм в кофти ситуация?

П. С Имам общо около 50 часа на пътя - курсовете + моя си практика. Как може някой да бъде добър шофьор след толкова?

Никак. И не мога да го променя. Вас не са Ви учили да шофирате, а да вземете книжката
С 50 часа не се става шофьор, но важното е да се приберат едни пари

Искате ли съвет? Има школи за майсторско управление. Имат си и цени. Запишете се и след месец ще сте уверена и ще си играете с колата.

Всичко опира до средства и .... желание

Бихте ли дал пример за такава школа, или координати, ако имате?
(в гугъл нищо не намирам)