Спирането е най-неудобното нещо при ролерите (за разлика от зимните кънки).
На теория се спира със спирачката отзад на петата - подаваш напред крака с тампона, приклякаш и от клякането гумата се притиска към асфалта и спираш. Бавничко е, ама работи.
Друго спиране се прави с "луничка" - единият крак изостава и двете кънки се движат по дъга. По-удобно е.
Има и спиране като на зимни кънки, но е доста трудно и май не става с всякакви кънки и колелца. Но пък много лесно става с провлачване на задния крак - извиваш крака на 90 градуса и влачиш.
Виж целия пост
На теория се спира със спирачката отзад на петата - подаваш напред крака с тампона, приклякаш и от клякането гумата се притиска към асфалта и спираш. Бавничко е, ама работи.
Друго спиране се прави с "луничка" - единият крак изостава и двете кънки се движат по дъга. По-удобно е.
Има и спиране като на зимни кънки, но е доста трудно и май не става с всякакви кънки и колелца. Но пък много лесно става с провлачване на задния крак - извиваш крака на 90 градуса и влачиш.