Използваме "бисквитки" (cookies), за да персонализираме съдържанието и да анализираме трафика си. Повече подробности можете да прочететеТУК

Здрав и евтин автомобил втора ръка за жена

  • 762
  • 25
# 15
Най-доволна съм от астрата и и голфа. Не са ме оставяли на път. Сменях консумативи и карах. Голфът беше много икономичен, а опелът евтин за поддръжка. Обаче нямам опит с по-новите модели.
Сега вечната тойота ни разказва играта. Няколко пъти ми се е изправяла косата от повреди, като изведнъж да останеш без никакви спирачки, возейки трите си деца.. при положение, че накладките са сменяни преди седмица...
Виж целия пост
# 16
Аз не разбрах за децата трябват ли столчета, багаж, колела дали ще се возят. Не разбрах и бюджета какъв е.


Аз съм с японска малолитражка, но без деца. Не знам защо казват, че частите на японците са скъпи. Рядко се чупи защото почти няма какво да се счупи.

От изброените до сега съм за японска малолитражка.
Виж целия пост
# 17
Подкрепям някои от вече предложените:
Toyota Yaris, Nissan Micra, Skoda Fabia, Хонда Jazz, VW Поло

Аз имам Хонда Сивик. Карам я от година, но не често, съответно съм минала 7 000 км с нея. Нямам оплаквания и много си я обичам, но е ниска отдолу, с голям багажник, вози твърдо, 2006 е, тя и тези след нея са спортни модели. Виж, ако е Сивик 2005 - става и за семейна. Като цяло обаче, Джаз е по-висока и като окачване, и като купе вътре, и мисля, че ще ви бъде по-удобна с деца.

Микрите са изненадващо широки вътре. Тойота Ярис - също, дори при задните седалки.

Карала съм от по-старите Пола, може би модел 96, много удобно беше за каране, а също и просторно.
При всички положения, обаче, съветвам колата да е след 2000, даже 2005. Да, знам, че по-старите модели са по-здрави и с по-евтини части (имахме пасат '89), но след определени години (15-20) и многото изминати километри, просто всичко се скапва наведнъж и си постоянно по ремонти. Справка - същият пасат, който споменах. Както си беше мноого здрав, така почнах всеки месец в сервиз, и общата сума като я сметнах, хич не се оказа малка, а хем поддръжката му беше евтина.

Също бих отхвърлила Голф. Колкото и да е класика, това са най-масово караните коли, съответно най им вземат душата.

И последен съвет - когато някой модел ти хване окото, или харесаш цена/екстри, каквото и да е - отиди до някоя авто къща и го виж на живо. Някои коли изненадват - оказват се много широки/тесни, удобни/неудобни за каране, и т.н.
И като се спреш на нещо - питай пак тук, или търси в гугъл. Аз така на живо харесах едно Сузуки SX4, готова бях на място да го купя, Еха, като прочетох после мнения за него - боклук Grinning

П.П. Още едно предложение - Сузуки Swift, има ги с 4 врати, широчки. Возят като каруци малко, но като цяло японките са по-твърди (сравнено с мерцедес, vw и т.н.).
Виж целия пост
# 18
Хонда Jazz наистина е добро предложение. Малка колица, пък доста багаж побира. Имах познат с такава кола, който е печелил не един бас за това дали даден багаж ще се побере в багажника. Полото също събира доста. Товарила съм го с плочки и строителни материали до тавана почти. Ако смъкна задните седалки, мога да вкарам цяла пералня отзад. Но то това май важи за всички хетчбеци де...
В Джаз-а дори не се наложи да демонтираме детското столче като карахме пералнята. Буквално е разтегателна, и височината помага доста за обемни багажи.
При тях автоматика малко вдига цената, но ако не е задължителен, около 5-5,5к е възможен бюджет за около 2006 година.
Виж целия пост
# 19
Момичета, благодаря ви Blush, много ми помагате със съветите. Ще разгледам и вашите предложения. Честно казано, въобще не мислех за японска, но виждам предимства.
По принцип не искам автоматик, макар приятелки да ме убеждават, че повече не биха ползвали с ръчни скорости, но съм чувала, че е скъпо като ремонт. Всичко било свързано, така ли е?
Виж целия пост
# 20
Аз не бих си купила вече кола с ръчни скорости, голямо удобство е в града да не го мислиш превключването. Колата на ММ е "ръчка" и малко бедствам с нея вече, добре че скоро ще я сменяме с автоматик, и той оцени глезотията 😄
Има различни видове кутии, някои са по-добри от други. Например за Хонда Джаз (само там съм що-годе компетентна) генерацията около 2006 година е със CVT - не знам какво представлява технически, но е сполучливо. Докато следващата 2008-10 година е а друг тип който се казва I-shift и от доверения ни Хонда сервиз категорично не я препоръчаха защото има нещо много скъпо за ремонтиране.
Виж целия пост
# 21
Аз пък съм обратното. Много ми харесва да карам с ръчни скорости и не бих сменила на автоматик. Карала съм такава и не е моето Simple Smile
Виж целия пост
# 22
Luchia^^^ ми напомни за това, че може би едно от малкото неща, които не харесвам в полото си е това, че е ниско. Смисъл като го гледаш на картинка хич не е ниско, но като се наложи да паркираш на диагонал до някой тротоар, предната броня обикновено опира в бордюра и няма как да го "застъпиш" докато ти опре гумата, както става с повечето коли, паркирани в съседство. Задната броня е по-висока и при нея такива проблеми няма. Като цяло не е болка за умиране, колата е достатъчно къса и няма нужда да се залепя плътно до тротоара, но за начинаещ шофьор не е много приятно.

За автоматика да кажа моето мнение... И аз преди си мислех, че никога няма да мина на автоматик, харесвам си ръчката и изпитвам откровено удоволствие от шофирането, но вече съм с малко по-широк поглед над нещата. След като известно време покарах колата на приятелят ми, която е автоматик, се качих обратно на моята и при зелено на светофара само си отлепях крака от спирачката и се чудех тая кола що не тръгва... Grinning Grinning Grinning Приятелят ми ми помогна да проумея, че като цяло автоматикът е бъдещето и с течение на времето масово ще се премине на такива коли и това е също толкова нормално, както едно време хората са преминали на двигатели с вътрешно горене. "Еволюционно" погледнато автоматикът е по-правилното нещо. Сега естествено, че ако гледаме 10 - 15 годишни коли на старо, автоматикът си е цифра отгоре, но след още малко време нещата ще се променят.
Виж целия пост
# 23
И аз съм за ръчка.

Моята е висока. Това ми беше едно от основните изисквания.

Съгласна съм, че повечето японци возят дървено, но пък си имат своя чар.
Виж целия пост
# 24
...Съгласна съм, че повечето японци возят дървено, но пък си имат своя чар.

Всички япончета са със с(портен)амурайски дух, затова са леко дървени Joy

Моят фаворит за семеен автомобил е Хонда Сивик 2004-5 година с 4 врати и бензинов v-tec двигател, щом се търси градска икономичност.

Виж целия пост
# 25
Аз само да напомня за Евро стандартите за екологичност и данъците. Внимавайте да не плащате после някой безумен данък, макар че за малък двигател едва ли.
Иначе, според ММ (и аз съм съгласна), не е толкова до марката тая работа, колкото до модела на двигател - всеки производител има успешни и неуспешни. Ние обичаме немски и японски коли; немските заради комфорта, япнските заради издръжливостта. По мои наблюдения Субару-то ни е най-евтината кола за поддръжка досега и най-дълго задържалата се при нас. Автоматик е, но ММ казва на кутията "идиотоустойчива" и аз потвърждавам след личен опит Simple Smile Хем ни е стар Форестъра, хем с висок данък, и пак не мога да се откажа от него; за пръв път се привързвам към кола. Другата ни е БМВ, хубава си е и здрава, но определено по-претенциозна.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия