Въпрос за хибридите

Публикувана: 11 фев. 2021, 11:08 ч.
Последно мнение: 15 апр. 2022, 01:04 ч.

20 212
72

Lady Cassiopeia Duval - Ентусиаст

# 30 21 фев. 2021, 10:38 ч.

Става. Лично впечатления от БМВ-то нямам, но това, което съм чувал не е много ласкаво. Тойотата, бива.
Разхода на дълъг път се ядва, но има разлика лято/зима, естествено. В града е доста добре. Но трябва да се изгради стил на каране, за да е оптимално всичко и далеч не задължително да е пенсионерски, както някой спомена. Simple Smile

Simple Smile

Виж целия пост

# 31 29 авг. 2021, 22:30 ч.

И ние се оглеждаме за кола и събирайки информация се спряхме на Volvo, лично аз ако си купувам електрическа кола бих си взел без да се замислям Volvo XC40 по спецификация му дават 400 км с едно зареждане https://www.electricvehiclespecs.com/specifications/volvo/xc40/ и 300 да изминава с едно зареждане добре дошло, гледам в Варна има няколко електрически Volkswagen и си ги карат хората и те са доста симпатични

Виж целия пост

Новак

# 32 30 авг. 2021, 08:48 ч.

Цитат на: rosss в вт, 16 фев 2021, 07:25

И аз да пиша за фолкфаген (плъг ин хибрид), закупен в гаранция от Германия ( беше на 2 г тогава). А батериите му са с 8 г гаранция.
При 2000км пробег от Холандия до България (без да е зареждан по път на станция) даде разхд на бензин 3,5 л
В България трябваше да си се самозарежда, но принципно го зареждаме в с кабел в контакт.

Да се допиша.
Ако около вас има безплатна зарядна станция , си е супер далавера. Няколко месеца се возим почти безплатно.

Забележката ми към автомобила е, че като му включиш климатика и разхода на батерията се стопява по- бързо ( двойно по-бързо)

Виж целия пост

R

Ентусиаст

# 33 30 авг. 2021, 09:30 ч.

В момента в България няма изградена мрежа за зареждане. В София има само 5 станции. Поне така се водят. Не знам колко работят реално и колко са удобни за зареждане.

Виж целия пост

D

Новак

# 34 13 септ. 2021, 16:24 ч.

Хибридите според мен са преходна технология, слагат им лоши батерии които бързо се скапват но когато ги продават минават за хибриди и обират лаврите и държавните субсидии после да му мисли собственика, и после почваш пак смени на масла и ходене по бензиностанции и дишаш отровата.
Истината е ЧИСТ електромобил. Няма обслужвания, а в София поне има над 70 зарядни станции вече включително 2 на Тесла на най-добите места в моловете.

Виж целия пост

# 35 13 септ. 2021, 16:29 ч.

Цитат на: DaveBG в пн, 13 сеп 2021, 16:24

Хибридите според мен са преходна технология, слагат им лоши батерии които бързо се скапват но когато ги продават минават за хибриди и обират лаврите и държавните субсидии после да му мисли собственика, и после почваш пак смени на масла и ходене по бензиностанции и дишаш отровата.
Истината е ЧИСТ електромобил. Няма обслужвания, а в София поне има над 70 зарядни станции вече включително 2 на Тесла на най-добите места в моловете.

Чист автомобил няма. Това е истината.
Който иска електричка, трябва му и гараж. Желателно с трифазен ток. Аз лично не се виждам да вися по МОЛ-ове, за да си зареждам колата.
Хибрида хич не е лошо нещо. Ако имах 80 хилядарки свободни, веднага щях да скоча в един Приус плъгин.

Виж целия пост

Черна станция

Потребител

# 36 13 септ. 2021, 16:30 ч.

Цитат на: DaveBG в пн, 13 сеп 2021, 16:24

Хибридите според мен са преходна технология, слагат им лоши батерии които бързо се скапват но когато ги продават минават за хибриди и обират лаврите и държавните субсидии после да му мисли собственика, и после почваш пак смени на масла и ходене по бензиностанции и дишаш отровата.
Истината е ЧИСТ електромобил. Няма обслужвания, а в София поне има над 70 зарядни станции вече включително 2 на Тесла на най-добите места в моловете.

Чист, чист, ама:
- Не можеш да отидеш до морето с него. А ако си пуснеш климатика пробегът може да спадне и 50%. А и да стигнеш не се знае дали има къде да заредиш за на обратно.
- Зарежда се дълго у дома, а навън има пренебрежим брой зарядни станции. И пак е дълго зареждането, макар по-кратко.
- За сега са много скъпи.

За момента плъг-ин хибрид е по-добра опция, ако си имаш гараж със зарядна станция. Нощем си зареждаш, денем си караш на ток в града, а като тръгнеш за морето минаваш на бензин.
Друг вариант е малка градска чиста електричка (пак трябва да имаш къде да си я зареждаш по цяла нощ), а за море и екскурзия вземаш под наем бензинова.

Виж целия пост

R

Ентусиаст

# 37 13 септ. 2021, 16:32 ч.

Може ли списък с тези 70 зарядни станции? Защото аз намерих 5. 😁

Виж целия пост

Черна станция

Потребител

# 38 13 септ. 2021, 16:34 ч.

И колко са 70 за София? На практика е нищо, все едно ги няма.

Виж целия пост

B

Boderick Wowbagger

# 39 13 септ. 2021, 16:48 ч.

В моето село с 4000 души население има 4 обществени безплатни, фирмите, които оперират тук имат поне по 2 и всички с ел. коли си имат домашни.

Иначе чиста ел. кола - вие луди ли сте? Виждали ли сте снимки на мина за литий в Китай? Мините за литий са открити мини, той не е дълбоко в земята. Копаят го с едни огромни багери, с права лопата. Заради необходимата мощност са само с ел. мотори. Обикновено се захранват директно от 14 кВолта напрежение преместваеми мрежи. Електропровода следва машината. Тока в Китай се произвежда 75% от въглищни тец - сяра в атмосферата на корем.
"Чистите" ел. коли са поредната голяма търговска измама.

Виж целия пост

Черна станция

Потребител

# 40 13 септ. 2021, 16:54 ч.

По принцип е така, но все пак замърсяването поне се изнася от градовете. Пак е нещо.

Виж целия пост

R

Ентусиаст

# 41 13 септ. 2021, 16:55 ч.

Кое село това? В България?
Вече нещо съвсем по пързалката ни пусна!
И пак питам - зарядни станции в София?

Виж целия пост

B

Boderick Wowbagger

# 42 13 септ. 2021, 18:37 ч.

Извинявам се. В София не съм ходил от 5 години. Мойто село е на друг континент.
Черна станция - атмосферното замърсяване не се ограничава в рамките на градовете. Сярата от китайските тецове предизвиква киселинни дъждове в северна америка.

Виж целия пост

Черна станция

Потребител

# 43 13 септ. 2021, 18:43 ч.

Цитат на: James42 в пн, 13 сеп 2021, 18:37

Извинявам се. В София не съм ходил от 5 години. Мойто село е на друг континент.
Черна станция - атмосферното замърсяване не се ограничава в рамките на градовете. Сярата от китайските тецове предизвиква киселинни дъждове в северна америка.

Така е. Ама все пак не е същото, иначе нямаше да ходим на курорт на чист въздух, нали? Wink

Wink

Има си пикове на мястото на замърсяването и затова е по-добре тези места да не са в градовете. То и замърсяването от Чернобил достигна целия свят, ама къде е най-високо - на мястото на замърсяването.

Виж целия пост

P

Новак

# 44 14 септ. 2021, 16:48 ч.

Цитат на: Lady Cassiopeia Duval в чт, 11 фев 2021, 18:37

Почти съм готова да се откажа 😃

Добре, ще попитам така - дайте мнения за Тойота C-HR и BMW i3 - хибрид

Уточнявам - минавам 100 - 120 км. всеки ден

Тойота C-HR - без да се замисляш !!!

Виж целия пост

Препоръчани теми

В търсене на малък градски автомобил

404
13

Автомобили

Вече не знам какво да правя с този шофьорски курс, моля за съвети!

8 731
115

Автомобили

Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - шофирайте внимателно през 2024 година!

12 913
391

Автомобили

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.