Alles im Blick. Wir haben 211 Autokindersitze genau unter die Lupe genommen − damit Sie den besten Sitz für Ihren Nachwuchs finden. © Silly Berlin
Sicher sind die meisten der 211 Autokindersitze aus unseren Tests. Doch manche sind unbequem, lassen Fehlbedienungen zu oder enthalten zu viele Schadstoffe.
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Autokindersitze - zuletzt getestet
Die neueste Auswahl im Test der Stiftung Warentest bietet Ergebnisse für 24 Kindersitze und Babyschalen – für alle Altersgruppen. Eine der neuen Babyschalen gehört zu den besten, die wir je getestet haben, und verpasst nur knapp die Note Sehr gut. Zwei andere fielen durch.
Insgesamt befinden sich nun 211 Autokindersitze in unserer Test-Datenbank. Viele davon bestanden unsere Crashtests ohne gravierende Sicherheitsprobleme. Einige versagten dagegen beim Unfalltest oder haben ein Schadstoff-Problem – dafür gaben wir die Note Mangelhaft.
Die Autokindersitze im Test kosten bis zu 850 Euro. So viel müssen Sie aber nicht ausgeben – gute Autokindersitze sind schon für knapp unter 100 Euro erhältlich. Mit unserem Vergleich können Sie also eine Menge Geld sparen.
Warum sich der Kindersitz-Test für Sie lohnt
Testergebnisse
Unsere Datenbank enthält Bewertungen der Stiftung Warentest für 211 Autokindersitze, unter anderem von Britax Römer, Bugaboo, Cybex, Joie, Maxi-Cosi und Recaro. Manche Sitze, die wir vor etlichen Jahren getestet haben, sind noch unverändert im Handel erhältlich. Wir fragen das einmal im Jahr von den Anbietern ab.
Der beste Sitz für Ihr Kind
Mithilfe unserer Filter Baby, Kleinkind und Kind finden Sie schnell den richtigen Sitz für Ihre Kleinen. Sie können die Testergebnisse zum Beispiel nach Qualitätsurteilen filtern oder eine Preisobergrenze festlegen. So finden Sie Ihren persönlichen Testsieger.
Die passende Ausstattung
Über Filter in unserer Datenbank können Sie die 211 Autokindersitze im Test auch nach der gewünschten Ausstattung filtern: Isofix, Reboarder, All-in-One-Sitz. Das ist einfacher, als sich auf verschiedenen Anbieter-Webseiten einen Überblick zu verschaffen.
Heftartikel als PDF
Nach dem Freischalten erhalten Sie Zugriff auf die Testberichte zu allen Autokindersitz-Tests aus der Zeitschrift test seit 2018.
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Autokindersitze im Test: Sichere Sitze für alle Altersklassen
Autokindersitze können unterschiedliche Prüfnormen erfüllen: Kindersitze nach der i-Size-Norm sind mit UN ECE R129 gekennzeichnet und nach Körpergröße klassifiziert. Das ältere Prüfsiegel UN ECE R44 teilt die Sitze nach dem Gewicht der Kinder ein und kann Ihnen bis Ende August 2024 noch im Handel begegnen. Danach dürfen nur noch Sitze verkauft werden, die über das neuere i-size-Norm-Siegel verfügen.
Die Stiftung Warentest macht Ihnen die Orientierung leichter. Die 211 Autokindersitze in unserer Testdatenbank haben wir in drei Gruppen aufgeteilt:
Viele mitwachsende Kindersitze im Test passen für mehrere Lebensphasen.
Tipp: Schon vor dem Freischalten können Sie alle Kindersitze, die wir geprüft haben, sehen und diese nach Ihren Wünschen filtern.
Isofix-Kindersitze: Sie schützen vor Fehlbedienung
Beliebt sind Autokindersitze mit Isofix. Die Rückbänke aller seit November 2014 neu zugelassenen Autos haben zwei Gurtschlösser, dort sollen die Isofix-Bügel des Kindersitzes einrasten. Wir empfehlen dieses System, es beugt Fehlern beim Befestigen im Auto vor. In unserer Testdatenbank finden sich aber auch empfehlenswerte Kindersitze, die mit dem Fahrzeuggurt fixiert werden.
Kindersitz-Test im Video: Fliegende Sitze im Crashtest
Beim Laden des Videos erhebt Youtube Daten. Hier finden Sie die test.de-Datenschutzerklärung.
Crashtests, Schadstoffe und mehr. So aufwendig testen wir Autokindersitze.
So prüft die Stiftung Warentest Autokindersitze
Herzstück des Autokindersitz-Tests ist der Crashtest. Auf einem Schlitten und mit Prüfdummys untersuchen wir, ob die Sitze Kinder bei einem Front- und Seitenaufprall gut schützen.
Auch unsere Handhabungsprüfungen sind wichtig. Denn ein guter, aber falsch eingebauter Sitz bietet kaum Schutz. Deshalb prüfen Probanden, ob sich die Sitze im Auto einfach befestigen und Kinder leicht anschnallen lassen.
Die Stiftung Warentest untersucht die Kindersitze und Babyschalen im Test auch auf Schadstoffe, mit denen die Kleinen in Berührung kommen können. Im Labor fahnden wir unter anderem nach gesundheitlich bedenklichen polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen, nach problematischen Phthalat-Weichmachern und verbotenen Flammschutzmitteln. Die meisten Sitze sind sauber. Und doch werden wir immer wieder fündig. Hier beschreiben wir im Detail, wie die Stiftung Warentest Autokindersitze prüft.
Kommt ein Gebrauchtkauf beim Kindersitz für Sie infrage?
Wir raten davon ab, einen gebrauchten Kindersitz zu kaufen – oder zumindest einige Regeln dabei zu beachten. Welche das sind und noch mehr Antworten auf Fragen rund um Kindersitze haben wir im unserem Kindersitz FAQ zusammengefasst.
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Reicht eine Sitzerhöhung?
- Sitzerhöhungen ohne Rückenlehne sind erlaubt, bieten aber wenig Sicherheit. Im Crashtest knallte der Dummy-Kopf gegen die Tür. Die Stiftung Warentest rät: Spendieren Sie...
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Chicco Kiros fliegt beim Crash weg
- Babyschalen sind meist sicher. Das zeigen unsere Kindersitz-Tests. Doch nun versagte ein eigentlich sicherer Babysitz beim Crashtest – schuld ist das Zusammenspiel von...
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Probleme mit der Isofix-Basis
- Aufgrund eines möglichen Sicherheitsrisikos durch eine veränderte Komponente hat der Anbieter BeSafe die Babyschale BeSafe iZi Go X1 mit Isofix-Basis zur Reparatur...
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Kommentarliste
Nutzerkommentare können sich auf einen früheren Stand oder einen älteren Test beziehen.
@ElenRich: Die faltbaren Autokindersitze haben eine eher geringe Marktbedeutung und werden daher nicht oft von uns getestet. In unserem Produktfinder finden Sie die Ergebnisse für Hifold Fit and Fold Booster.
Ihre Nachfrage nehmen wir gerne als Testwunsch auf und leiten ihn an das zuständige Untersuchungsteam weiter.
Haben Sie auch faltbare / klappbare Kindersitze getestet?
@Siro0312: Vielen Dank für die Testanregung, die wir an das zuständige Team weitergeleitet haben. Wir bitten um etwas Geduld, der nächste Test der Autokindersitze ist für den Sommer vorgesehen.
Hallo, wird der Cybex Cloud G auch demnächst getestet? Er ist zisätzlich ja noch für Flugzeuge geeignet. Wann wird es den nächsten Test geben?
Danke vorab
@elenada: Wenn Sie mit 2 Sitzen statt 3 auskommen wollen, ist tatsächlich ein wenig Knobelei nötig: Entweder Sie kaufen eine Babyschale bis zum Alter ein Jahr bzw. einer Kindergröße bis circa 87 Zentimeter. Dazu brauchen Sie dann einen recht flexiblen Kindersitz für Kleinkinder und größere Kinder. Oder aber Sie kaufen einen Kombisitz für Babys und Kleinkinder bis zum Beispiel 105 cm Größe plus einen Sitz für Kinder von 1 bis 1,50 Meter. Bei jeder Zweier-Kombi ist jeweils ein über mehrere Kindergrößen verstellbarer Sitz dabei, was immer einen gewissen Aufwand bedeutet.
Legen Sie hingegen Wert auf einfach zu bedienende, leichte Sitze, dann sind eher drei Sitze das Optimale: eine Babyschale, ein Sitz für Kleinkinder, einer ab 1 bis 1,50 Meter.