Благодаря за съвета, Стаси! Все от някъде трябва да започна колкото и да ме е страх! Дано се справя...
Как превъзмогнахте страха си от шофиране? Полезни съвети....
- Публикувана: 7 апр. 2015, 16:21 ч.
- Последно мнение: 24 юли 2023, 21:46 ч.
# 241
16 авг. 2015, 18:51 ч.
От какво те е страх?
И друг път съм писала, сега като съм с инструктор съм спокойна зад волана. Страх ме когато съм сама дали ще успея да паркирам правилно, да не ми изгасне колата...и тн.Но ще го преодолея този страх.. 
Виж целия пост
Благодаря за съвета, Стаси! Все от някъде трябва да започна колкото и да ме е страх! Дано се справя...
# 242
16 авг. 2015, 18:58 ч.
Какво, ако изгасне колата? Палиш отново. Ако пак изгасне, палиш пак. Може да пуснеш аварийки, докато го правиш, да не ти свирят много.
А за паркирането пък съвсем... харесваш си място и гледаш накъде отива колата и я насочваш. Няма "правилно". На моя курс ни учеха някакви методи с коя точно част на моята кола трябвало да бъде равна с не знам си коя част на чуждата кола, даже съм писала... ми не, просто гледаш къде отива колата и според нея нагаждаш.
Виж целия пост
А за паркирането пък съвсем... харесваш си място и гледаш накъде отива колата и я насочваш. Няма "правилно". На моя курс ни учеха някакви методи с коя точно част на моята кола трябвало да бъде равна с не знам си коя част на чуждата кола, даже съм писала... ми не, просто гледаш къде отива колата и според нея нагаждаш.
# 243
16 авг. 2015, 19:02 ч.
Аз също обмислям да взема няколко часа за опресняване. Дали инструкторите имат такива схеми за заплащането? Имам книжка от три години, карам веднъж месечно, винаги с човек до мен. Карала съм извънградско няколко пъти, от един квартал до друг, но сама се притеснявам. И то е от това, че по време на курса не добих никаква самостоятелност в взимането на решения. Инструкторът до последно се месеше, резултатът книжка - но невъзможност и неуверена преценка на ситуацията на пътя. Като основен кошмар са ми малките улици с паркирани коли и разминаването, направо съм в паника там. Иначе по булеварди със или без сфетофари, съм по-уверена.
Виж целия пост
# 244
16 авг. 2015, 19:06 ч.
Докато си търсите оправдания да не карате сами, няма да станат нещата.
Виж целия пост
# 245
16 авг. 2015, 19:17 ч.
Съгласна съм.
Вера, повечето на час опреснителни взимат 20-25лв!
Виж целия пост
Докато си търсите оправдания да не карате сами, няма да станат нещата.
Съгласна съм.
Вера, повечето на час опреснителни взимат 20-25лв!
# 246
19 авг. 2015, 20:07 ч.
zveti81, по мои наблюдения учебните коли отнасят много повече клаксони и нервни изблици. Съдя по себе си - с учебната кола бях претръпнала да ми свирят и не ми дремеше хич. Когато започнах да шофирам се броят на пръстите ми случаите, когато са ми изсвирили. И в повечето пъти е било заслужено. Така или иначе не съм била по-добър шофьор, когато слезнах от учебната кола, за да спрат изведнъж да ми свирят.
Виж целия пост
Съдя по себе си - с учебната кола бях претръпнала да ми свирят и не ми дремеше хич. Когато започнах да шофирам се броят на пръстите ми случаите, когато са ми изсвирили. И в повечето пъти е било заслужено. Така или иначе не съм била по-добър шофьор, когато слезнах от учебната кола, за да спрат изведнъж да ми свирят.
# 247
20 авг. 2015, 11:56 ч.
Да, това е страшен парадокс. Аз наистина не разбирам защо учебните коли отнасят клаксони 
Цялата кола е предупреждение за другите шофьори, че в нея е някой, който често не знае какво да прави... заедно с някой, който му обяснява... Колко малоумен трябва да си, за да свириш на такава кола, независимо каква простотия направи?? Аз, като видя учебна кола пред мен на светофара, учтиво спирам на малко по-голямо разстояние от нея, защото знам вероятността да загасне, да тръгне назад, особено при наклон, и не бих изсвирила, защото също така знам, че вътре седи човек, който се учи да я управлява, заедно с човек, който ще се намеси колкото да предотврати катастрофа.
Всички много са се разбързали да отидат нанякъде, ама много. Проблеми с нервите... И аз, когато карам нормално (с 50, което е ограничението за градско), ме подминават и понякога ми свирят. И аз ги храня
Виж целия пост
zveti81, по мои наблюдения учебните коли отнасят много повече клаксони и нервни изблици. Съдя по себе си - с учебната кола бях претръпнала да ми свирят и не ми дремеше хич. Когато започнах да шофирам се броят на пръстите ми случаите, когато са ми изсвирили. И в повечето пъти е било заслужено. Така или иначе не съм била по-добър шофьор, когато слезнах от учебната кола, за да спрат изведнъж да ми свирят.
Съдя по себе си - с учебната кола бях претръпнала да ми свирят и не ми дремеше хич. Когато започнах да шофирам се броят на пръстите ми случаите, когато са ми изсвирили. И в повечето пъти е било заслужено. Така или иначе не съм била по-добър шофьор, когато слезнах от учебната кола, за да спрат изведнъж да ми свирят. Цялата кола е предупреждение за другите шофьори, че в нея е някой, който често не знае какво да прави... заедно с някой, който му обяснява... Колко малоумен трябва да си, за да свириш на такава кола, независимо каква простотия направи?? Аз, като видя учебна кола пред мен на светофара, учтиво спирам на малко по-голямо разстояние от нея, защото знам вероятността да загасне, да тръгне назад, особено при наклон, и не бих изсвирила, защото също така знам, че вътре седи човек, който се учи да я управлява, заедно с човек, който ще се намеси колкото да предотврати катастрофа.Всички много са се разбързали да отидат нанякъде, ама много. Проблеми с нервите... И аз, когато карам нормално (с 50, което е ограничението за градско), ме подминават и понякога ми свирят. И аз ги храня
# 248
20 авг. 2015, 12:16 ч.
".. И аз, когато карам нормално (с 50, което е ограничението за градско), ме подминават и понякога ми свирят. И аз ги храня Laughing "
Ей това е малоумното , че никой не спазва ограничението . Всички бързат , все едно , че са на рали . Не ми е ясно какъв е смисълът , да караш с 80-100 , да се "силиш" , когато след 200м има светофар и пешеходци .
Виж целия пост
Ей това е малоумното , че никой не спазва ограничението . Всички бързат , все едно , че са на рали . Не ми е ясно какъв е смисълът , да караш с 80-100 , да се "силиш" , когато след 200м има светофар и пешеходци .
# 249
20 авг. 2015, 12:36 ч.
Ако подходите със страх към шофирането, чакайте го да си отиде. Той, вероятно, само ще се засили.
Шофирането удоволствие, шофирането е свобода, шофирането е независимост. Няма нищо по-хубаво от час свободно време, което прекарваш, карайки колата си, слушайки любимата си музика.
Ако шофирането е свързано със страх, с нерви, с напрежение .... по-добре да не се случва, защото тази тревожност от самото действие- управление на автомобил е повече от предпоставка за инциденти.
Не давайте да ви крещят, не давайте да ви дават командват в колата, да ви пипат волана. По възможност карайте сами. В началото сигурно ще сте нелепи шофьори, ще правите грешки, ще ви гасне колата, ще ви псуват /сори ама/, ще ви задминават, ще правите малоумни маневри, изпреварвания, престроявания и пр. За това карайте в неделя сутрин- седем е идеалното време, карайте в познат район първоначално, после в разширете периметъра. От неделя сутрин се преместете в неделя на обяд и така, докато се усетите готови да карате в големия трафик.
И се стремете да поддържате скоростта на общия трафик.
Виж целия пост
Шофирането удоволствие, шофирането е свобода, шофирането е независимост. Няма нищо по-хубаво от час свободно време, което прекарваш, карайки колата си, слушайки любимата си музика.
Ако шофирането е свързано със страх, с нерви, с напрежение .... по-добре да не се случва, защото тази тревожност от самото действие- управление на автомобил е повече от предпоставка за инциденти.
Не давайте да ви крещят, не давайте да ви дават командват в колата, да ви пипат волана. По възможност карайте сами. В началото сигурно ще сте нелепи шофьори, ще правите грешки, ще ви гасне колата, ще ви псуват /сори ама/, ще ви задминават, ще правите малоумни маневри, изпреварвания, престроявания и пр. За това карайте в неделя сутрин- седем е идеалното време, карайте в познат район първоначално, после в разширете периметъра. От неделя сутрин се преместете в неделя на обяд и така, докато се усетите готови да карате в големия трафик.
И се стремете да поддържате скоростта на общия трафик.
# 250
20 авг. 2015, 13:18 ч.
С това не мога да се съглася. По бул. "България" в София средната скорост на колите е 90-100 км/ч при разрешени 70.
Една вечер се движех с 80 в най-лява лента, защото щях да завивим на светофара. Отзад един моторист светка, свирка, подава се ту от ляво, ту от дясно и накрая, изпреварвайки ме от дясно, удари страничното огледало и го счупи!!! И стигна толкова далече, че на светофара пак бяхме заедно.
Малоумници всякакви има.
Виж целия пост
И се стремете да поддържате скоростта на общия трафик.
С това не мога да се съглася. По бул. "България" в София средната скорост на колите е 90-100 км/ч при разрешени 70.
Една вечер се движех с 80 в най-лява лента, защото щях да завивим на светофара. Отзад един моторист светка, свирка, подава се ту от ляво, ту от дясно и накрая, изпреварвайки ме от дясно, удари страничното огледало и го счупи!!! И стигна толкова далече, че на светофара пак бяхме заедно.
Малоумници всякакви има.
# 251
20 авг. 2015, 13:31 ч.
Смятам, че основно изискване за придобиване на правоспособност за управление на МПС трябва да е минат психологически преглед, особено преглед на нервите, и книжки категорично да не се дават на избухливи, невротици, хора на медикаменти. Търпението трябва да се тества и според резултата някои хора да не се водят годни за шофьори по закон.
Виж целия пост
# 252
20 авг. 2015, 14:09 ч.
Няма да караш в лява лента на България, нито на Цариградско, където ограничението не е 50.
Да ми се туткаш с 50 там в лява лента, когато аз идвам зад теб със 70, е малоумно. КарАш в средна лента и така даваш възможност да те изпреварят от ляво, както си му е редът.
Виж целия пост
Да ми се туткаш с 50 там в лява лента, когато аз идвам зад теб със 70, е малоумно. КарАш в средна лента и така даваш възможност да те изпреварят от ляво, както си му е редът.
# 253
20 авг. 2015, 14:13 ч.
Аз пък, ако искам да завия наляво, ще карам с 30 там. А ти ще си ползваш спирачката.
Виж целия пост
Няма да караш в лява лента на България, нито на Цариградско, където ограничението не е 50.
Да ми се туткаш с 50 там в лява лента, когато аз идвам зад теб със 70, е малоумно. КарАш в средна лента и така даваш възможност да те изпреварят от ляво, както си му е редът.
Да ми се туткаш с 50 там в лява лента, когато аз идвам зад теб със 70, е малоумно. КарАш в средна лента и така даваш възможност да те изпреварят от ляво, както си му е редът.
# 254
20 авг. 2015, 14:15 ч.
Къде ще завиваш на ляво от светофара на Горубляне до Орлов мост? Я стига писала глупости.
Аз лесно ще те изпреваря от дясно, но гаранция, че някой няма да те изтресе няма.
Несъобразената скорост не значи само високата такава.
Виж целия пост
Аз лесно ще те изпреваря от дясно, но гаранция, че някой няма да те изтресе няма.
Несъобразената скорост не значи само високата такава.
Препоръчани теми