Голф Поло няма, сигурно запетаята си изпуснала. Корсичката е супер за градско, само да не е дизел автоматик, че нашата нещо се излага
Виж целия пост
Първа кола
- Публикувана: 17 окт. 2017, 23:08 ч.
- Последно мнение: 14 апр. 2019, 18:15 ч.
# 646
29 ноем. 2018, 15:30 ч.
Ако е пожелание благодаря подобно .Но мисля, че и с по Малко може да се обзаведе човек с приличен автомобил.
Виж целия пост
В такъв случай, срещу 10-12 к. лева може да се обзаведеш с каляска-тиква. Лошото е, че всяка вечер идва 12 часа 
.
.
# 647
29 ноем. 2018, 15:31 ч.
Бъркам Голф и Фолксваген. Знака все е обърнато двойно М.
Виж целия пост
# 648
29 ноем. 2018, 15:31 ч.
Да и аз така мисля, за това питам до 4000 лв какво ще ми препоръчате.
Виж целия пост
# 649
29 ноем. 2018, 15:32 ч.
По малка не означава по малко харч.
Виж целия пост
На нов шофьор за какво му е мощна кола?
Моята японка е 76 коня и повече от 120 км не вдига.
Първата кола трябва да е малка, да харчи евтино и да е с евтини части. Няма смисъл от изхвърляне за първа кола.
А и има голяма вероятност да я поожулиш малко.
На мен ми препоръчваха Голф Поло или Опел Корса докато се науча да карам.
Моята японка е 76 коня и повече от 120 км не вдига.
Първата кола трябва да е малка, да харчи евтино и да е с евтини части. Няма смисъл от изхвърляне за първа кола.
А и има голяма вероятност да я поожулиш малко.
На мен ми препоръчваха Голф Поло или Опел Корса докато се науча да карам.
# 650
29 ноем. 2018, 15:34 ч.
Пежо 307 или Хонда Джаз.Лично мое мнение като карал и 2та автомобила.
Виж целия пост
Да и аз така мисля, за това питам до 4000 лв какво ще ми препоръчате.
# 652
29 ноем. 2018, 15:57 ч.
Голфът е Фолксваген . Както Корсата е Опел.
Виж целия пост
Бъркам Голф и Фолксваген. Знака все е обърнато двойно М.
. Както Корсата е Опел.
# 653
29 ноем. 2018, 15:58 ч.
Има хечбек има и комби вариант.
Виж целия пост
Пежо 307 не е ли големичко?
# 654
29 ноем. 2018, 15:59 ч.
Голф-ът е Фолскваген, поло, пасат, джета, кади, тоарег, тоаран и каквито там имаше още - всичкото е Фолксваген.
Шкодите са по-евтин вариант на Фолкваген.
Каквато и кола да се вземе - до късмет си е.
За да ви е евтино возенето - на газ (метан, пропан-бутан).
Виж целия пост
Бъркам Голф и Фолксваген. Знака все е обърнато двойно М.
Шкодите са по-евтин вариант на Фолкваген.
Каквато и кола да се вземе - до късмет си е.
За да ви е евтино возенето - на газ (метан, пропан-бутан).
# 655
29 ноем. 2018, 16:03 ч.
Голф-ът е Фолскваген, поло, пасат, джета, кади, тоарег, тоаран и каквито там имаше още - всичкото е Фолксваген.
Шкодите са по-евтин вариант на Фолкваген.
Каквато и кола да се вземе - до късмет си е.
За да ви е евтино возенето - на газ (метан, пропан-бутан).
За нормално возене/ползване - пропан-бутан. Ако се изкарват пари с колата може и метан.
Виж целия пост
Бъркам Голф и Фолксваген. Знака все е обърнато двойно М.
Шкодите са по-евтин вариант на Фолкваген.
Каквато и кола да се вземе - до късмет си е.
За да ви е евтино возенето - на газ (метан, пропан-бутан).
За нормално возене/ползване - пропан-бутан. Ако се изкарват пари с колата може и метан.
# 656
29 ноем. 2018, 16:45 ч.
Всички ми газват, че ако ми се развали газови инжекцион ремонта ще е скъп и не се знае на какъв майстор ще попадна
Виж целия пост
# 657
29 ноем. 2018, 16:48 ч.
Бъркаш я с Леона. Ибиза над 200 коня няма, което не значи, че няма достатъчно бързи модификации.
ВАГ е група от няколко марки. Най-големите са Фолксваген, Шкода и Сеат.
Да, бъркам, 192 стоково макс, но с чип отива на доста повече.
Има Леон Купра, но има и Ибиса/Кордоба Купра.
А към големите нека добавим и Ауди, но там ценовият клас е друг.
VAG = Volkswagen-Audi Gruppe
И "ФАГ" е по-правилно, но някак не звучи добре
Виж целия пост
Явно е много малък мотор. Ибиси има и по 200+ коня стоково.
ВАГ е група от няколко марки. Най-големите са Фолксваген, Шкода и Сеат.
Има Леон Купра, но има и Ибиса/Кордоба Купра.
А към големите нека добавим и Ауди, но там ценовият клас е друг.
VAG = Volkswagen-Audi Gruppe
И "ФАГ" е по-правилно, но някак не звучи добре
# 658
29 ноем. 2018, 23:22 ч.
Volkswagen има лого с две букви, гравирани върху него. "V" за думата „Volks”, което означава, хора и "W" за „Wagen”, което означава кола.
Виж целия пост
# 659
30 ноем. 2018, 10:06 ч.
От 10 години караме на метан (и двете коли), баш по газовата никога не е правен никакъв ремонт. На инжекциона има едни клапани, единствено те могат да се прецакат след дългогодишна употреба. Едната я купихме с вече монтирана уредба, другата я слагахме.
Мунчо, що пък само ако се изкарват пари с колата? С 20 кинта (преди да вдигнат метана бяха 17) изминавам 300 км. Точно три пъти по-евтино от бензин и два пъти по-евтино от пропан-бутан. Миналата седмица за сефте видях и камион да зарежда метан.
Виж целия пост
Всички ми газват, че ако ми се развали газови инжекцион ремонта ще е скъп и не се знае на какъв майстор ще попадна
Мунчо, що пък само ако се изкарват пари с колата? С 20 кинта (преди да вдигнат метана бяха 17) изминавам 300 км. Точно три пъти по-евтино от бензин и два пъти по-евтино от пропан-бутан. Миналата седмица за сефте видях и камион да зарежда метан.
Препоръчани теми