Всъщност, по- висока полица( с повече покрити рискове) на новата кола е почти два пъти по- евтина от полицата на старата кола, с покрити само ГО и пътна помощ( минимално базово покритие). За новата кола( вече на 5 г) плащам 250 евро, за старата- почти 500, с някакви отстъпки за лоялност и пр, свалихме до 400. Поддръжката също е значително по- евтина, т.е. поне 3-4-5 години е в гаранция( зависи от офертата, от продавача, от много други неща точно колко години ще ти е гаранцията), моята включваше и 4 години пълна поддръжка- смяна на масла, филтри и още други неща при необходимост. 4 години не съм платила нито един цент по тази кола.
Мнението ви за различните автомобили
- Публикувана: 28 дек. 2017, 13:15 ч.
- Последно мнение: 26 юни 2024, 23:29 ч.
# 600
26 юни 2024, 20:45 ч.
Виж целия пост
В България нещата стоят по друг начин. Новите коли са с по-висок данък от старите, колите в гаранция задължително се обслужват в сервиз на марката, като подръжката се заплаща и то на завишени цени за труд и консумативи. Смяна на масло излиза 400-500 лв, съединител, спирачни накладки и гуми се водят консуматив и подмяната им също се заплаща по завишените цени.
# 601
26 юни 2024, 21:15 ч.
Не казвам, че си. Коментирам по болднатото в твоето изказване, нищо повече.
Стрейндж, сигурна съм, че е така. Тук от няколко години можеш да си обслужваш гаранционната кола в сервиз, различен от официалния, без това да прекрати гаранцията. Което е още едно облекчение по споменатите от теб причини. Аз спрях да я водя в официалния, когато ми изтече гаранцията и съответното безплатно годишно обслужване. Отвсякъде е по- скъпо, но поне не е задължително.
А, данъците също са по- ниски на новата кола. Разбира се, зависи не само от година на производство, но на две сравнително еднакви като капацитет коли, данъкът на новата е по- нисък.
Виж целия пост
Не съм правила сравнение между нова и стара кола.
Не казвам, че си. Коментирам по болднатото в твоето изказване, нищо повече.
Стрейндж, сигурна съм, че е така. Тук от няколко години можеш да си обслужваш гаранционната кола в сервиз, различен от официалния, без това да прекрати гаранцията. Което е още едно облекчение по споменатите от теб причини. Аз спрях да я водя в официалния, когато ми изтече гаранцията и съответното безплатно годишно обслужване. Отвсякъде е по- скъпо, но поне не е задължително.
А, данъците също са по- ниски на новата кола. Разбира се, зависи не само от година на производство, но на две сравнително еднакви като капацитет коли, данъкът на новата е по- нисък.
# 602
26 юни 2024, 22:51 ч.
Здравейте, ще Ви помоля за съвет във връзка със закупуване на кола втора ръка. Колата ще се кара основно градско, предпочитам да е автоматик, бензин, да не харчи много, да не е с много малък багажник. Бюджет - 25 000 лв. От 2014 г. нататък.
Ориентирала съм се предимно към мини - SUV, като се колебая се между следните модели:
Рено каптур,
Опел Мока,
Пежо 2008,
Ситроен С3,
Дачия Сандеро.
Резервен вариант ми е Тойота Ярис, понеже от 12 години карам Ярис и съм доволна, не съм имала никакви проблеми.
Моля за мнения и препоръки
Виж целия пост
Ориентирала съм се предимно към мини - SUV, като се колебая се между следните модели:
Рено каптур,
Опел Мока,
Пежо 2008,
Ситроен С3,
Дачия Сандеро.
Резервен вариант ми е Тойота Ярис, понеже от 12 години карам Ярис и съм доволна, не съм имала никакви проблеми.
Моля за мнения и препоръки
# 603
26 юни 2024, 22:57 ч.
Аз карам Каптур 2019 г., дизел обаче. Никакви, ама никакви проблеми на този етап, но е купена чисто нова. Малко са привържениците на френските коли, аз се влюбих в модела, когато излезе, и веднага щом можах да си го позволя, си взех точно тази кола.
Виж целия пост
# 604
26 юни 2024, 23:19 ч.
Карах 15 години Ситроен С3, който като нов ( на 2 години го взехме) беше супер. Последните 5 години не излезе от сервиза.
Буквално работех за него.
Отървах се и повече никога френски автомобил.
Дачията е като консервена кутия, не бих си я причинила.
Май от изброените Тойота си е най- здравата. Все пак е японска.
Виж целия пост
Буквално работех за него.
Отървах се и повече никога френски автомобил.
Дачията е като консервена кутия, не бих си я причинила.
Май от изброените Тойота си е най- здравата. Все пак е японска.
Препоръчани теми