Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

Точно така е. ДКП няма нищо общо с каското. Той се попълва за ГО, и не се звъни на 112, да. Не се и вика КАТ. КАТ идва само ако има спор за вина между участниците, съмнение за употреба на алкохол, щети по някакво друго имущество като например пътна инфраструктура и т.н. Виновния при такова ПТП сам си поема щетите.

Не точно. Ако има ДКП невинния може да си мине ремонта по Каско с протокола и следващата година да няма завишение на премията като неговата ЗК където има Каско ще направи регрес към ЗК на виновния, за да си вземе парите, които са изплатили за ремонта. Дори и за Каско е за предпочитане да има ДКП или Протокол от полицията.
И дори виновния ако има Каско пак за предпочитане е да има ДКП за да може да си оправи колата, защото повечето компании одобряват до 2-3 щети без документ. Но ако няма Каско НЯМА право на никакво обезщетение.

За каското КАТ пише протокол в повечето случаи, ДКП много от застрахователите не го вземат под внимание.
Точно това казвам и аз.

На мен са ми казвали при произшествие да викам застраховател, но аз  имам Каско.

Едва ли ще е по-скъпо и от съвсем нова - но вече дали има смисъл на 17-20 годишен Опел  да ги правиш  основно срещу ръжда - ти си знаеш.
Аз не бих инвестирал.    
И спокойно  - Опел НЕ са единствените зверски ръждясващи!
 -  далеч по елитни ръждясвят много повече от Астра 92 г.....
БМВ  Е46  98-99 г. напълно нула защита срещу ръжда - пълен боклук от към ръждясване...
Мазда 3  - 2005-6 до 2007 г......
и тъй като разглеждам в моментна коли....преди два дни ....познай.... кросоувъра МАЗДА СХ 5 от 2013 г....от Милано Италия....под предната врата вече с кафеви петна....потрес и половина!

Може, може, френския никога не съм го владеела. Навремето в бг талон ясно си пишеше Еспейс, може да се е променило това, но със сигурност се е наложило и такова произнасяне на модела.

Един страничен въпрос. В Испания не е ли по-евтино да си купиш Сеат вместо Рено?

Може и да е, не съм се интересувала, никога не съм харесвала Сеат.

Пп- набързо прехвърлих сайта на Сеат, май не е по- евтино. Гледах сходен модел откъм двигател и купе, без екстри, Каптур ми излиза по- евтин с екстри.

Много сте ми полезни.
Аз като я взех, предишния й собственик ми каза да й направя и Каско, без обяснение защо. 100 лв е, направих го. Сега януари се чудя дали да го подновявам. ГО е към 300. Не съм правила ПТП, удряла съм я в огради.
Като ви чета ще го подновя.

Брат ми е само с ГО защото е задължително. Удрят го отпред, от неговата страна. Чупи калник, броня и не помня какво, 1000 лв. Звъннали на 112, дошли. Изкарват него виновен. Той си плати всичко.

Значи пак ще си правя Каско.




След 300 лв (смяна на задни амортисьори, пружини, труд) съм готова.
Преди:



Сега:


Марката на пружините и амортисьорите е Магнум. Имате ли мнение за тях?
Питаха ме дали искам старите. Отказах, за какво са ми? Показаха ми новите - лъскави и черни.
От какво зависи живота на амортисьорите? Изкарах година и половина с износени, десния - в масло.
Сега как вози ... Сякаш се друсаш на легло, не да ти изпадат бъбреците при неравности.



Помолих ги да я огледат и да ми кажат какво друго е за смяна. Минах 10 000 км, наближавам 11 000.
Дисковете на предните гуми макар в накладките да има още живот. Износени са и криви.
Трябва да сменям филтри и масло заради 10 000 км.
Откриха леки вдлъбнатини в спирачните маркучи особено левия. Било опасно, можело педала на спирачките да потъне и да откажат.
Проблем има и с задна дясна гума. Нещо я блокира. Трябва да се разглоби за да се види. И предния път в сервиза отказа та свалиха накладките и ги завиха отново.
Утре ще звъня на шефа да го питам за цени. Знаете ли някакви ориентировъчни? Кое от проблемите й е най - належащо?

Всичко е належащо - едва ли искаш да ти откажат спирачките или да ти блокира задното колело в движение.
Магнума - ниско качество, но поне са нови .. ще те изкарат няколко години. Май са полски или унгарски, не помня вече.

Влез им във фейсбук страницата и само разгледай и забележи годините на автомобилите. Имаше хонда (едни от любимите ми-сивик) колата беше 2012 година. Щях да припадна като я видях снимана отдолу.

А за ПТП-то -да, питах чисто информативно да знам какво се прави, ако недай си боже се случи нещо.

И аз питам същото и моля за отговор.

Какво се прави при ПТП? Какво точно се води за ПТП? Ако забърша ограда и спукам гума (преживяно), ПТП ли е?
На кой номер се звъни? ГО е задължителна, Каско- не. Има ли смисъл от него?
Как се реагира при ПТП ако си уплашен и не знаеш какво се случва?

Всяко съприкосновение с друго ПС се води ПТП.
Ако ти се плеснеш някъде, също. Прави се каквото трябва. Ако има замесени 2 ПС, се вика КАТ или с двустранен протокол, според тежестта и мнението на двамата участници. Звъни се на 112. Каско не е задължителна, но всеки преценява според нуждите, възможностите и състоянието на автомобила. Ако е някоя дрипа, може и да не си струва, но ако е около и над средно ниво е добре да има. Каквото и да покрие застрахователя, все е добре, Иначе, от джоба.
Всеки се стряска, колкото и опит да има. Реагира се според ситуацията. Ако са двама участници, който е по-адекватен, той се обажда и/или предприема нещо. Ако сам се накажеш, решаваш викаш ли органите или се спасяваш както можеш. Ако колата не е в движение, ще трябва да се вдигне с ПП.

Зуки, бъди подготвена, че недай Боже участваш в ПТП, другият шофьор като те види стресната женица ще те обработи ти да се пишеш виновна в двустранния протокол. Тогава си решаваш дали да се пишеш ти виновна или да викаш КАТ. Но във втория случай е добре да си сигурна, че наистина си невинна Ако спукаш гума мисля на никой не звъниш, защото гумата не се поема от Каско, поне не от повечето, трябва да си провериш условията.

За ДКП не се звъни на 112.
А на застраховател.