Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства

Plava luda lutka, благодаря ти. Не (още). Още съм в търсене, макар и не толкова активно физически (заради работното време и почивните дни). Основно обяви гледам.

Много забавно разказваш.
Защо не искаш да я намажеш вратата с глицерин?
И - о,да! Разбира се, че с времето човек свиква, отпуска се, научава се и всичко останало. И аз в началото на пасата превключвах скоростите с някакви силни напъни, а-ха да счупя лоста, ще кажеш.. после почнах нормално. Също се усещаше, че с конкретната кола съм свикнала спрямо как карах чужда (като съм возила собственика на втората и в двете коли)
Ще се усъвършенстваш. Освен това, заслужаваш възхищение, че изобщо караш в тая лудница (София). Познавам хора със стаж 15 години, които просто спират на някой паркинг и си движат с градски транспорт към центъра

Аз бих заложила на валео. Колегата ми кара 4-та година с Валео купувани от България. Аз си взимах шнайдер и не съм особено доволна, сега съм с някакви от практикер за около 17.лв бр. и са ОК.
Аз преди си взимах редовно чистачки по 2-3 лв, но ги сменявах 2 пъти в годината, зимата много бързо се прецаквха.

Муун Ривър, виж едно ревю на мъниче 4X4 като теб

https://www.monitor.bg/bg/a/view/japonski-boec-sys-skrita-sila-prez-zimata-158241

Много омайващо ревю, чак ми се прииска да го имам.  


Как се достига максимална скорост?
Навсякъде ли ограничението на магистрала е 140км/ч?
На мен на хартия ми е 155 км/час, реално - 120 успях да вдигна на Хемус.

Преди малко четох за екологичните норми. Прочетох че са Е 1, 2, 3, 4, 5. Намерих талона на колата и видях, че моята е Е 4. Не мога да разбера в какъв ред са дадени - дали  Е 5 е най-замърсяващата или обратно. Съответно да се ориентирам и за моята кола.

От 1 до 6 са екологичните норми. 6 е най - високото и най - доброто, най - безвредното.
На новите автобуси от ГТ в София има големи лепенки - Еуро 6, без вредни газове и емисии, най - малко замърсяващи въздуха.

Ясно, благодаря! Моята явно не е от най-вредните

Зуки да, хубаво е ревюто, благодаря за линка тъжното е, че моето не е 4х4 и за съжаление на магистрала със 140 не е супер комфортно

Ама вдигаш 140, нали? Аз преко сили - 120.

Е ...
Японците возят дървено, нямат глезотии. Но ... Те са предимно за града.
Не вярвам дори и най - малкия западнал японски град да има дупки като в София.
Минус на япончетата е твърдата возия, но ...


Моя модел явно го има 4X4 защото по сервизи ме питат дали е. Не е, с предно задвижване е.

Хм, аз пък нямам оплаквания.
И предната и по предната, все японки.

Да, много твърдо вози, малко като каруца е дано поне оправдае хвалбите, че няма чупене

Онзи - специално Суифта е пословичен с твърдата возия, Хонда, Мазда и др. добре возят

Онзи, разкажи, моля те, повече за японките ти.
Малолитражка тип Сузуки или нормална кола като по - новите Мазда, Нисан са били?
И защо сега не си с японка?

Не иде реч за малолитражки. Казахте общо японки, затва се обадих.
А и 2 тона няма как да вози прекалено кофти, освен ако не е Камаз.
И преди и сега, все е японка, ма има малко разлики. Преди бяха по височки, сега, не толкова.
И на женка ми не е резачка, чак малолитражка не е, ма вози идеално.

На мен пък точно фаровете ми привлякоха вниманието към колата.Доволна съм.Малко коне е,за дълъг път си е мъка,но пък не се отказнам.
Все пак основно я карам по Софийските улици.

Здравейте, отдавна не съм се включвала, но искам да ви се похваля. Април месец живи и здрави ще купуваме още една кола и нааай-накрая ще си имам собствена. И тогава мъките започват 😅 Полигони, паркиране, каране назад, осморки.. мъжът ми искал да бъде поне една идея по-спокоен като знае,че излизам с колата,което се налага всеки божи ден, защото работата ми отиване и връщане е около 35км.

Днес станах на 6000 км - тоест съм шестмесечно бебе. А искам да порасна и като стана голяма ще работя шофьор - това ми беше мечта още преди да запиша курса.


Има ли как в телефона да вкарам рейса на даден автобус? Не да карам след него, а навигацията да ми казва улиците?
В събота го играх хамалски услуги от Дружба до нас. В тоя квартал съм ходила преди повече от 20 години и ми е тъмна Индия.
Обясненията бяха да следвам пътя на 604 и преди пазара въпросната ще ме чака на спирката му.
Знам от нас до Плиска да стигна, но после ...
Първия път по интуиция се усетих та не завих за Младост. Засякох един джип - бая ми свири. Късно видях отбивката, щях да продължа по Цариградско. Завих, пуснах се и обърках пътя - тръгнах направо вместо вдясно. Озовах се на виадукт с високи стени и коли само в моята посока. Страх ме беше и не знаех дали имам право да обърна. Карах до края и се озовах пред табела Летище София Терминал 1 в далечината. На първия светофар обърнах обратно и не знам как пак се качих на същото. Някак на магия, по усет усетих как да се кача на Цариградско.
На втория опит хванах отбивката за Дружба, пуснах се, уцелих пътя за Дружба и на първия светофар след спускането - ГРЕДА!, завих на ляво. И си гледам тоя мост дето трябва да мина под него как остава зад гърба ми.
Там въртях като карах курса та леко ми беше познато. При първия удобен завой вдясно и наобратно. И вече стигам моста и светофар -а дали има завой на ляво? Имаше!
Завивам аз и си карам бавно. В един момент майка ми крещи - Спри, спри, ето я жената! Спрях на спирката на 604 на аварийки, тя отиде, доведе я и от там с напътствията на тая стигнахме до тях.
Къде съм била - по кои булеварди? Къде съм сбъркала? Как се кара по непознат маршрут?

Багажа беше 3 телевизора и един шкаф. То нали колата ми е много голяма та ... Така ги наредиха че шкафчето ми скриваше видимостта на огледалото. Основно него ползвам при престрояване. Справих се успешно и без него, чак сама на себе си се чудя.


За колко пари най - малко е прилично да сипеш гориво?
Предзаплатно останах без газ. Бензин имам заради студа.
Сипах за 10 лв газ, но ... Може ли за по - малко или е срамно?