Аз есента и зимата доливам антифриз, а пролет и лято вода. Другото е да не смесваш син и розов антифриз. Какъвто е в казана такъв доливаш.
Виж целия пост
Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства
- Публикувана: 9 юли 2018, 09:19 ч.
- Последно мнение: 4 ян. 2020, 00:04 ч.
# 735
5 март 2019, 19:57 ч.
# 736
5 март 2019, 20:09 ч.
Гума и аз не мога да сменя, мразя и занимавките с нещата под капака, единственият ми плюс от това, че работя основно с мъже е, че все има кой да свърши това. Мога да наблюдавам, да подавам, но да вдигна щеката на маслото, да си долея течност на чистачките и т.н., наистина ми е неприятно, макар и да звучи кифленско. 
Виж целия пост
# 737
5 март 2019, 20:16 ч.
Доливане?
Добре уплътнена система, не би трябвало да има нужда от доливане.
Виж целия пост
Аз есента и зимата доливам антифриз, а пролет и лято вода. Другото е да не смесваш син и розов антифриз. Какъвто е в казана такъв доливаш.
Добре уплътнена система, не би трябвало да има нужда от доливане.
# 738
5 март 2019, 20:38 ч.
Така каза и последния майстор- антифриз и спирачна течност + масло не се доливат ако всичко е наред..
Само течност за чистачки се долива.
Е, аз ... Освен течността за чистачки доливах и масло, и антифриз.
Че ми доливаха спирачна течност го считам за нормално - обезвъздушиха гумите заради спирачките че не действаха.
П.П.
Десислава, на мен не ми е проблем да й вдигна капака и да проверя каквото знам и мога да долея. Да, мръсно бялото ми яке става на г+з, но тя ми е по- важна. Само да имаше кой да ме научи какво що ...
Виж целия пост
Само течност за чистачки се долива.
Е, аз ... Освен течността за чистачки доливах и масло, и антифриз.
Че ми доливаха спирачна течност го считам за нормално - обезвъздушиха гумите заради спирачките че не действаха.
П.П.
Десислава, на мен не ми е проблем да й вдигна капака и да проверя каквото знам и мога да долея. Да, мръсно бялото ми яке става на г+з, но тя ми е по- важна. Само да имаше кой да ме научи какво що ...
# 740
5 март 2019, 21:16 ч.
Kaжете някоя читава течност за чистачки. Купих някаква от Лидл и няма такова замазване. Ще сменя и чистачките, че старите скърцат гадно, но не знам дали ще помогне за замазването.
Виж целия пост
# 741
5 март 2019, 21:38 ч.
Метро - евтина, но сравнително приемлива.
Бензиностанциите от по-големите вериги - скъпичко, но от 2-3 вида, които обикновено предлагат, поне една е доста читава.
Кфл, и Лидъл - не.
Виж целия пост
Бензиностанциите от по-големите вериги - скъпичко, но от 2-3 вида, които обикновено предлагат, поне една е доста читава.
Кфл, и Лидъл - не.
# 742
5 март 2019, 22:21 ч.
Зуки, въобще не е нужно да се учиш на неща като сипване на бензин, проверяване на налягането и други екзотики. Само да си сипваш течност за чистачки и масло. Едва ли има и 10% от жените, които ги могат тези неща. Аз бих те посъветвала като ходиш някъде да не разправяш колко не разбираш, не че има нещо лошо, но даваш повече поводи да те метнат. Ако мъж няма, поне нямаш ли някаква приятелка с кола, която да ти препоръча сервиз, където ще е сигурно, че няма да те лъжат?
Виж целия пост
# 743
6 март 2019, 11:07 ч.
За маслото вече беше обяснено назад в темата, но явно не четеш или не помниш - доливаш само същата марка, същия вискозитет (10W-40) и същите характеристики.
С антифриза е същото - избираш една марка и доливаш само нея. Това с цветовете го забрави - всеки може да си го оцветява както иска. Гледаш характеристиките му - G11 е за двигатели с чугунен блок, а G12 е за алуминиеви (по-малко разяжда). Повечето ментаци избягват да пишат на коя от двете спецификации отговаря антифриза им, защото реално не отговаря на никаква. Аз ползвам HEPU. Винаги го разреждай с дестилирана вода, ако е концентрат, според таблицата на бутилката.
Щом губиш антифриз има два варианта - теч в охладителната система или изгоряла гарнитура на главата и навлизане на охладителна течност в цилиндрите. В първия случай минаваш с най-много 300-400 лв, в зависимост къде е теча (радиатор, казанче, радиатор на парното), във втория се отваря двигателя и може да стигнеш до четирицифрена сума ако се окаже, че покрай гарнитурата има и крива глава. Като добавим и загубата на масло може с отварянето на двигателя да се реши и този проблем.
Тази кола, за да се оправи всичко май е нужна сума надвишаваща цената ѝ (че и повече). И накрая пак имаш стара японска каруца.
За зареждането няма минимална сума - виждал съм мангалите да зареждат и за 5 лв.
Виж целия пост
С антифриза е същото - избираш една марка и доливаш само нея. Това с цветовете го забрави - всеки може да си го оцветява както иска. Гледаш характеристиките му - G11 е за двигатели с чугунен блок, а G12 е за алуминиеви (по-малко разяжда). Повечето ментаци избягват да пишат на коя от двете спецификации отговаря антифриза им, защото реално не отговаря на никаква. Аз ползвам HEPU. Винаги го разреждай с дестилирана вода, ако е концентрат, според таблицата на бутилката.
Щом губиш антифриз има два варианта - теч в охладителната система или изгоряла гарнитура на главата и навлизане на охладителна течност в цилиндрите. В първия случай минаваш с най-много 300-400 лв, в зависимост къде е теча (радиатор, казанче, радиатор на парното), във втория се отваря двигателя и може да стигнеш до четирицифрена сума ако се окаже, че покрай гарнитурата има и крива глава. Като добавим и загубата на масло може с отварянето на двигателя да се реши и този проблем.
Тази кола, за да се оправи всичко май е нужна сума надвишаваща цената ѝ (че и повече). И накрая пак имаш стара японска каруца.
За зареждането няма минимална сума - виждал съм мангалите да зареждат и за 5 лв.
# 744
6 март 2019, 11:10 ч.
Преди около 2 месеца спряха да ми работят мигачите. В сервиз ми смениха лоста и реле и нещата се оправиха. Два дни по-късно пак спряха, но някак се оправиха сами почти веднага. Нямаше проблеми до вчера - пак от нищото мигачите отказаха. Всички други светлини работят. Дайте някаква идея какво може да е, защото не мога през 2 месеца да давам по 100 лв за релета и лостове. Колата е VW Polo, 1998, 1.4 бензин.
Виж целия пост
# 745
6 март 2019, 11:15 ч.
Сигурно пак е релето, лостче досега не съм чувал да е причина да откажат мигачи. Връщаш се в сервиза и рекламация. Кой знае какъв боклук са сложили, а са взели пари като за оригинално.
Виж целия пост
# 746
6 март 2019, 11:46 ч.
За мигачите да не е никой бушон/кабел - може и глупости да пиша, но аз имах проблем с дългата светлина на десния фар и се оказа нещо по жиците.
Виж целия пост
# 747
6 март 2019, 12:18 ч.
Кофти маса.
Виж целия пост
Два дни по-късно пак спряха, но някак се оправиха сами почти веднага. Нямаше проблеми до вчера - пак от нищото мигачите отказаха. Всички други светлини работят.
# 748
6 март 2019, 12:47 ч.
Никак не е хубаво и лятото да наливаш вода в радиатора.
Особено ако имаш намерение доста години да е твоя.
Виж целия пост
Аз есента и зимата доливам антифриз, а пролет и лято вода. Другото е да не смесваш син и розов антифриз. Какъвто е в казана такъв доливаш.
Никак не е хубаво и лятото да наливаш вода в радиатора.
Особено ако имаш намерение доста години да е твоя.
# 749
6 март 2019, 23:40 ч.
Наложи ми се в чужбина да си наливам сама гориво, бензинджии нямаше! Не е като да завършиш ядрена физика 
Винаги наливам гориво "до горе", не виждам смисъл да ходя до бензиностанция 3 пъти в месеца като може да е веднъж. Имам близка, със сериозни финансови възможности, като каже "сипи за 20 лв" се ококорвам....манталитет...
Виж целия пост
Винаги наливам гориво "до горе", не виждам смисъл да ходя до бензиностанция 3 пъти в месеца като може да е веднъж. Имам близка, със сериозни финансови възможности, като каже "сипи за 20 лв" се ококорвам....манталитет...
Препоръчани теми