Първа кола. Тема 2

  • 30 395
  • 389
# 165
На първо търсене в мобиле.бг, със заложена максимална цена и година, сортирани по година
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=3&slink=gl5wpv&f1=1

Излиза голф 4, 2004
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=115929877907 … &slink=gl5wpv
Нисан Микра - здрава, малка, маневрена за първа кола, особено за градско, 2006 година
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=115766871709 … &slink=gl5wpv
 също Ситроен С3 - същите характеристики..
Някаква калинка - Сузуки Алто - 1.0, 2010 година, 3.300 лв - идеална за нов шофьор Grinning
https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=115974151373 … &slink=gl5wpv

Стига да се знае какво се търси, има доста варианти.
Лично мнение - след 20 години, колкото и евтини да са по принцип частите на даден автомобил, той става ежемесечен клиент на сервизи. И общата сума в края на годината съвсем не е малка. От опит с пасат, много здрав, евтина поддръжка. За 3 месеца - половин кола вкарах, и още имаше за ремонт. Просто всичко в него се скапа едновременно.
Личен опит - имах Опел Калибра на двадесет години,на която - както е лафът - сменях само маслото. Но не беше лаф,а истина.
И аз бях с Калибра на 20 Simple Smile Но за първа кола препоръчвам винаги кабриолет. Примерно Chrysler, BMW, Mitsubishi... Не за друго, Ами удоволствието за млад човек от този тип автомобил е уникално. Казвам го като сменил над 17 автомобила за 14 години. Иначе ако искаш надеждност и евтина поддръжка - Хюндай.
Виж целия пост
# 166
Като сте толкова "открехнати" кажете какво може да се купи за 4000лв. произведено след 2000г.?
Ние с ММ си взехме Renault Megane от 2008 за тия пари. Ама си е комби, не знам това дали ще се хареса на авторката. На нас ни трябваше повечко място, понеже багажникът е вечно натъпкан с колички, триколки, тротонетки и какви ли не глупости... Но иначе пък колата е екстра, само един ремонт сме имали по-скъп, но си беше по наша вина.
Виж целия пост
# 167
И аз бях с Калибра на 20 Simple Smile Но за първа кола препоръчвам винаги кабриолет. Примерно Chrysler, BMW, Mitsubishi... Не за друго, Ами удоволствието за млад човек от този тип автомобил е уникално. Казвам го като сменил над 17 автомобила за 14 години. Иначе ако искаш надеждност и евтина поддръжка - Хюндай.

Какъв кабриолет? Първата ми кола беше Воксел/Опел Тигра и си я харесвах, но беше само с 2 места. За съжаление я блъснаха. Чудя се сега дали да не си взема пак кабриолет (за предпочитане с 4 места).
Виж целия пост
# 168
И аз бях с Калибра на 20 Simple Smile Но за първа кола препоръчвам винаги кабриолет. Примерно Chrysler, BMW, Mitsubishi... Не за друго, Ами удоволствието за млад човек от този тип автомобил е уникално. Казвам го като сменил над 17 автомобила за 14 години. Иначе ако искаш надеждност и евтина поддръжка - Хюндай.

Какъв кабриолет? Първата ми кола беше Воксел/Опел Тигра и си я харесвах, но беше само с 2 места. За съжаление я блъснаха. Чудя се сега дали да не си взема пак кабриолет (за предпочитане с 4 места).

Малка е, но Фиат 500 кабриолет е супер сладка кола! Има си 4 места, но пък реално няма багажник 😝
Виж целия пост
# 169
Chrysler Sebring примерно, Mercedes CLK също става. За кабриолети говорим.
Виж целия пост
# 170
То си зависи дали е с ръчни скорости или автоматик, бензинов или дизелов двигател. Аз карам Фиат Стило от 2005, 1,6 бензин, сравнително голяма, но двуврата. За града, а и за извънградско повече от  1,6 не ти трябва. Като търсех много ми беше хванал окото един Ситроен С4, четири врати. Някои коли наистина е по-добре да ги имаш в дизеловата версия. Алфа Ромео 147 е икономичен вариант, само дето за Алфите казват, че като имаш една, ти трябват още две за ремонти Smile Ако искаш по-голям двигател и бързо да набира, Ситроен С5 след 2005, дизел, на извънградско разхода е около 7/100. Пежо 607 красива кола с подобен двигател, често се срещат с кожен салон, ама за паркиране е ...Flushed
Виж целия пост
# 171
То си зависи дали е с ръчни скорости или автоматик, бензинов или дизелов двигател. Аз карам Фиат Стило от 2005, 1,6 бензин, сравнително голяма, но двуврата.

😍😍😍
Толкова си го обичах и аз моя Фиат Стило! Общо 3 имахме, но трябваше са се разделим с тях като се появиха хлапетата
Виж целия пост
# 172
То си зависи дали е с ръчни скорости или автоматик, бензинов или дизелов двигател. Аз карам Фиат Стило от 2005, 1,6 бензин, сравнително голяма, но двуврата.

😍😍😍
Толкова си го обичах и аз моя Фиат Стило! Общо 3 имахме, но трябваше са се разделим с тях като се появиха хлапетата
Даа, толкова се радвам, че избрах Фиата пред Алфата, като че ли Фиат е най-здравата италианска кола. За града е супер, а и на извънградско като го карам аз с 90-100 е екстра, но ММ като му даде зор с 140, става лаком откъм разход. Astonished
Виж целия пост
# 173
Съветът ми е да си купите немска кола. Мерцедес или БМВ. Има перфектни Мерцедес-и струващи до 5 000лв. и произведени около или след 2000г.
А данъкът колко ще е на такава кола? Дали няма да се окаже, че евтината първоначална цена си я компенсираш с високи данъци след това Wink
Виж целия пост
# 174
Съветът ми е да си купите немска кола. Мерцедес или БМВ. Има перфектни Мерцедес-и струващи до 5 000лв. и произведени около или след 2000г.
А данъкът колко ще е на такава кола? Дали няма да се окаже, че евтината първоначална цена си я компенсираш с високи данъци след това Wink
То да купиш е лесно. Като бивш собственик на 3 Мерцедес и 2 БМВ мога да кажа, че поддръжката си иска после. Доста повече се дава за поддръжка от други марки. Вярно, че се чупят по рядко, но като почне, бърка много в джоба.
Виж целия пост
# 175
Дроселова клапа за мерцедес - 800лв.
Виж целия пост
# 176
Моят Фиат е 109 коня и данъкът е 89 лв. До под 100 коня е ниският данък. Thinking Естествено, зависи и от възрастта на колата. Не знам авторката на какво мнение е за Голф или Поло, това са здрави коли с евтини части. БМВ 314, 318 е с мн. евтини части, но трябва да е запазен екземпляр, да не са му взели душата с дрифтове. От друга страна не знам колко е удачно първата кола да е със задно предаване... Thinking
Виж целия пост
# 177
Първата ми кола е VW Polo 1.9 SDI 1997. Взех я 2012 и до ден днешен се движи без проблем, но я ползвам вече само за вилата. Данъка й е 21лв.
Еми трудно ми беше да я заменя. Малка, манервна, много икономична и само редовните смени на консумативи. Зимата с предното няма грешка.
Виж целия пост
# 178
За данъка го написах, защото вдигнаха доста данъците за коли с нисък Евро стандарт. Ако човек си търси и нещо не съвсем немощно (макар че според мен първа кола трябва да е под 100 коня), може би е полезно да се замисли и за регулярния разход с данъка на такава кола. Просто напомням и това съображение, което често се пропуска.
Виж целия пост
# 179
До под 100 коня е ниският данък. Thinking
Това от 2 години не важи. Сега има значение колко е годишна и какъв евро стандарт е. До колкото знам на старите коли се е вдигнал данъкът, но на повечето е с по 10-20лв, не е някаква огромна разлика.
Ето калкулатор.
https://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия