Първа кола. Тема 2

  • 30 395
  • 389
# 270
И Сузуки Вагон Р+ и Опел Агила са близнаци на външен вид, но какви са разликите?

Веге, какво избра?
Виж целия пост
# 271
Нищо. Последно казах каквото ми изберат. Като гледам, май няма да е скоро, каквото и да е....
Виж целия пост
# 272
https://www.cars.bg/company/aleks/offer/60192228d10c792743082e52 (надявам се линка да ви се отвори). Здравейте, тази седмица ще си взема книжката и си търся кола, не знам към какво да се насоча, за цена до 2 000(бензин), и в наистина най-краен случай до 2 500-3 000, в които трябва да се вместя и за регистрация, смяна на филтри и т.н. Живея в Шумен и бих искала да я взема от тук, но е много трудно с този диапазон, а не мога да си позволя повече от това. Всичко, което ми излиза са коли до 2000година, а на мен ми се иска да взема кола, която да е по-новичка като година и тук-там някой по-нов голф 1.4, но за тях съм чувала,че бързо се развалят и често се търсят части. Долу горе от темата и от общи знания, знам,че са хубави като за първа кола и за момиче Поло, Голф, Опел Корса, Шкода Фабия/а и Тойота Ярис (която ми идва над границата за парите).Какво бихте ме посъветвали и другия ми въпрос е какво мислите за Хюндая, от линка, като за първа кола. Благодаря ви предварително.
Виж целия пост
# 273
Вземи си един Фиат Пунто за тия пари

https://m.mobile.bg/results?pubtype=1&sort=1&currency=лв.&model=Punto&marka=Fiat&nup=0&slink=j1px7m
Виж целия пост
# 274
https://www.cars.bg/company/aleks/offer/60192228d10c792743082e52 (надявам се линка да ви се отвори). Здравейте, тази седмица ще си взема книжката и си търся кола, не знам към какво да се насоча, за цена до 2 000(бензин), и в наистина най-краен случай до 2 500-3 000, в които трябва да се вместя и за регистрация, смяна на филтри и т.н. Живея в Шумен и бих искала да я взема от тук, но е много трудно с този диапазон, а не мога да си позволя повече от това. Всичко, което ми излиза са коли до 2000година, а на мен ми се иска да взема кола, която да е по-новичка като година и тук-там някой по-нов голф 1.4, но за тях съм чувала,че бързо се развалят и често се търсят части. Долу горе от темата и от общи знания, знам,че са хубави като за първа кола и за момиче Поло, Голф, Опел Корса, Шкода Фабия/а и Тойота Ярис (която ми идва над границата за парите).Какво бихте ме посъветвали и другия ми въпрос е какво мислите за Хюндая, от линка, като за първа кола. Благодаря ви предварително.
Хюндая е много добър избор, без пари поддръжка, и читава кола. А този модел също им е доста здрав! Фиат никога не гледай, няма по лош автомобил.
Виж целия пост
# 275
Фиат Пунто.... . Недейте да си вкарвате таралеж в гащите. Да, всичко му е много евтино, ама наистина много евтино. НО. Вози като все едно си седнал на пейка, а недай си боже при катастрофа, ще се смачка като кибритена кутийка.
Виж целия пост
# 276
Глупости

А момичето ако иска и Мерцедес да търси, но за 2000лв не знам какво ще намери
Виж целия пост
# 277
Поради подобни изказвания, като това от по-горния пост и никаквия бюджет, точно гледайки Фиат или Рено, питащата може да случи на по-читав автомобил. За тази сума обаче остава само един подход - бърка в торбата със затворени очи. Желателно е при търсенето да има някой, който може да погледне и нещо друго освен цвета на купето. Успех в начинанието!
Виж целия пост
# 278
Е, не са глупости. Simple Smile Трима колеги имам с Пунто. То е ясно, че за тази сума ще се вземе някаква кошница, лошото е, че по-евтиното после винаги излиза по-скъпо.
Виж целия пост
# 279
Взех си първата кола преди 10год. - VW Polo 6N1 1.9 SDI за 2000лв. без рег. и ГО. Дори в момента е в движение, но стои на вилата. Сменяни са само консумативите и водна помпа веднъж.
Еми за първа кола ми беше перфектна и гори малко.
Виж целия пост
# 280
Да де, ама Полото си е класа, а освен това и 2000 лева преди 10 години не са 2000 лева сега. Иначе не знам някой да се оплаква от Поло.
Виж целия пост
# 281
Като изключим манията ми да препоръчвам Нисан Микра, за която вече над 100 пъти съм писала, че е перфектна за първа кола, другата добра марка е Фолксваген - Поло или Голф. Много здрави коли, които са евтини за поддръжка.
Виж целия пост
# 282
Според мен Хюндай Акцент или Купе са добре за първа кола. Здрави, с екстри и много евтина поддръжка. Че не се и чупят особено. Аз не съм фен на тази марка, но имам и такъв автомобил (Грандьор) , и колкото и да е чудно, е най здрав. За протокола - притежавам 4 автомобила. Налага ми се да е така.
Виж целия пост
# 283
И на мен ми бяха препоръчвани Микра, Поло, Астра, Голф за първа кола. Избрах подобно, но ...
Имам въпроси защото все някога идва време и за втора.


Първата е на сляпо, на късмет. Да харчи малко, да не се троши често, да върви за да стигнеш от точка А до точка Б. Има разлики във външния вид, малки разлики в конете, скоростния лост и съединителя. При втората вече си натрупал малко опит и знаеш какво ти харесва в тази и какво не.


И ...
Да споделя и да питам ...

Моите коне са 76 - обаче са понита и половината са измрели. Магарето е зад волана. Не мисля че 63 са удачен избор- трудно изпреварвам и рейс от ГТ.

Всички изброени са къси. Ако първа кола ти е подобна на Опел Зафира, не задобряваш ли от самото начало с паркирането?

Моето малко грозно японче е високо. Чувала съм че на някои коли седалката може да се повдига. Има ли разлика между двете?
Виж целия пост
# 284
Toва с първата кола да е малка няма никакъв смисъл. Кола се взима да върши работа. Всичко зависи от това за какво ще се ползва - ако е за млад и сам човек, или пък ще се кара само градско нека е малка, хубаво, ама ако след година се роди дете да речем какъв е смисъла да се купува малка кола, която в багажника си събира 2 пакета памперси? Или пък ако се пътува много извънградско също е кофти малката кола. И като карате Поло или Микра няколко години и ѝ свикнете с размерите, и някой ден дойде време за Пасат комби, дето е с 1 метър по-дълъг, мислите ли, че опита с малката кола ще е особено полезен? Ей за такива неща мислете. Единственото условие за първа кола е да е евтина като първоначална инвестиция, защото така и така риска да се жули и удря е голям, та поне да не ви е яд. Относно 1.9 SDI на VW мисля, че не е лош избор - чист дизел, няма демпферен маховик, почти няма какво да му се счупи. Е, динамиката е като на Москвич, но пълно щастие няма Simple Smile
Хюндая от обявата горе е твърде скъп, реално не струва повече от 2000 лв - все пак е корейска евтинийка на 15 години.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия