„Zero waste“ и „Plastic-free“ като начин на живот – струва ли си?

Публикувана: 4 юни 2019, 20:57 ч.
Последно мнение: 17 фев. 2021, 12:15 ч.

38 653
921

Marisol. - Новак

Почетен член

# 180 9 юни 2019, 07:40 ч.

А то електричеството е едно еко-еко в България. И батериите за електрическите коли и те са много еко. И не ама изобщо не се правят мръсни сделки със забутани държавици в третия свят заради редките метали в тия батерии.

И електроколите все още са по-опасни от конвенционалите. Проверете.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 181 9 юни 2019, 08:52 ч.

Да, а дизелът даже е полезен.

Виж целия пост

Почетен член

# 182 9 юни 2019, 08:55 ч.

Цитат на: Check Please в нд, 09 юни 2019, 08:52

Да, а дизелът даже е полезен.

Казвам, че в случай на катастрофа електрическите коли са по-опасни в сравнение с конвенционалните.

Виж целия пост

A

Пристрастен

# 183 9 юни 2019, 09:14 ч.

Преди време ми беше попаднала снимка във фб с 2 коли - обикновена и електрическа - на обикновената от ауспуха ѝ излиза изгорял газ и има надпис I feel durty. Електрическата беше свързана с кабел с огромна централа, чиито комини бълваха отровен дим, но под нея пишеше I feel clean. Когато производството на електричество стане изцяло от слънчева или вятърна енергия, тогава поже да станат по-екологични ел. колите.

Виж целия пост

А

Анонимен

# 184 9 юни 2019, 09:26 ч.

Е, щом ФБ е източник на информация, няма да спорим.

Виж целия пост

A

Пристрастен

# 185 9 юни 2019, 09:36 ч.

FB е огромен източник на всякаква информация.

Виж целия пост

Потребител

# 186 9 юни 2019, 09:44 ч.

А аз простичко си мисля, че хората могат малко да ограничат ползването на автомобили. Изключвам малките градове и села, където няма друг транспорт за по-големи разстояния. Говоря за по-големите, за там, където има приличен градски транспорт или има и пешеходни разстояния, но е въпрос на стандарт да ползваш личен автомобил.

Виж целия пост

A

Пристрастен

# 187 9 юни 2019, 09:46 ч.

Не е толкова въпрос на стандарт, колкото на навик и на мързел.

Виж целия пост

Потребител

# 188 9 юни 2019, 09:51 ч.

Цитат на: Alexandria* в нд, 09 юни 2019, 09:46

Не е толкова въпрос на стандарт, колкото на навик и на мързел.

Мислех да пиша криворазбран стандарт, но и мързел става, права си.

Виж целия пост

Почетен член

# 189 9 юни 2019, 11:40 ч.

Както вече писах, производството И на петрола и газта НЕ е по-чисто от най-мръсния вариант на ел.енергия. Та, дори да приемем, че замърсяването от двете производства е сходно, има огромна разлика - при електрическите автомобили няма тези вредни емисии при ИЗПОЛЗВАНЕ на автомобила. Т.е. дори така общото замърсяване е много по-малко. А като се има предвид, че се цели все по-голям дял на възобновяеми източници в произведената ел.енергия поне в Европа, щем не щем и в България, все по-екологична алтернатива ще са тези автомобили.

Очевидно все още е нова технологията, има какво да се подобрява, но всички производители на автомобили инвестират предимно в това в момента. И как не, като има и ще има все повече забрани за останалите автомобили. Т.е. много скоро ще изчезнат опасенията за безопасност, цена и т.н.

Иначе съм на 100% съгласна с Блу, че всъщност удобен, редовен и разпространен навсякъде обществвн транспорт е най-чистата алтернатива. Проблемът е, че никога няма да можем да накараме всички да го ползват, та ако ще да е по-удобен от Ролс ройс Grinning

Grinning

Виж целия пост

Ветеран

# 190 9 юни 2019, 11:41 ч.

Цитат на: Marisol. в вт, 04 юни 2019, 20:57

Всичко това е чудесно, със сигурност трябва да се говори по темата и повече хора да се замислят за начина си на живот. Въпросът ми е - струва ли си?

Начина ми на живот се определя от това, което се предлага. Няма как всичко да е опаковано в пластмаса и аз да не генерирам такъв боклук. Разделно събиране е едно решение, но такова няма навсякъде, а и културата ни не е стигнала до ниво, което предполага нужната отговорност. Да се надяваме, че за внуците ще бъде нещо нормално.
За саксиите - преди месец си купувах на цена под 1 лев. Пределно ясно е, че материала е нискокачествен и няма да издържат дълго. От друга страна, производителя какво ще прави, ако стоката му е с дълъг срок на експлоатация и висока цена.
Мисля, че трябва да има баланс, между производството и рециклирането на опаковки и консумативи. Нашата роля е малко повече отговорност в този процес.
Платнената ми торба, пълна с пластмасови шишета, кофички, торбички и т.н. Е много нищожна капка. Ако обаче всичко, което е вътре отиде в съответния контейнер и бъде преработено, нещата ще си дойдат на място.

Виж целия пост

Почетен член

# 191 9 юни 2019, 11:45 ч.

Цитат на: nelig в нд, 09 юни 2019, 11:40

Както вече писах, производството И на петрола и газта НЕ е по-чисто от най-мръсния вариант на ел.енергия. Та, дори да приемем, че замърсяването от двете производства е сходно, има огромна разлика - при електрическите автомобили няма тези вредни емисии при ИЗПОЛЗВАНЕ на автомобила.

Сериозно? Да си помислим за ТЕЦ Марица-Изток и производството на електроенергия от въглища (и други изкопаеми горива). И да, права си няма емисии при използване на автомобила. Обаче самото производство на батериите е изключително замърсяващо и към момента не се рециклират.
Не мога да го намеря в момента, но имаше статия на немски (не говоря немски, мъжът ми го преведе и показа) от един немски учен за сравнение между съвременен дизелов!!!! и електрически автомобил, че електрическия е по-замърсяващ и с по-голям въглероден отпечатък за 10-20 години употреба.

Аз поддържам мнението, че електрическите коли не са по-екологичната алтернатива. Само изглеждат такава.

Виж целия пост

Почетен член

# 192 9 юни 2019, 11:53 ч.

Само че въглищата е въпрос на време да ги забранят, в момента Полша и отчасти Германия са против и блокират, но е въпрос на време. Особено след последните избори. Ясно, че ако чакаме на нашите няма да стснасе, но на ниво ЕС със сигурност. Отдавна тече тази битка. За дела зелена енергия също.
А петрола да не е по-чисто от въглищата? А ако добавим редовните инциденти уж, където разливат в морето петрол? Всяка година по много. Само дето нарочно не се смятсте тези неща, че иначе става страшно. А заболелите от смога да ги смяъамепромените ли.? Има статистики.
За преработката на батериите всъщност се работи много в момента. И вече са доста напред. Виж, за другите не съм чул да има шанс да станат по-чисти.

Виж целия пост

Ветеран

# 193 9 юни 2019, 12:14 ч.

Независимо дали ще бъде въглища, нефт или нещо друго, производството се увеличава за да бъде задоволен пазара. Тенденцията е такава. Не може в град, в който живеят Х брой жители, а личните автомобили са 2Х да няма замърсяване - първо от автомобилите, второ от производството на консумативи за тях.

Виж целия пост

A

Пристрастен

# 194 9 юни 2019, 12:18 ч.

Няма по-гаден и убийствен смог от тоя от въглищата.

Виж целия пост

Препоръчани теми

Шокиращо масово самоубийство или убийство в Петрохан - какво знаем и какво липсва

1 423 617
43 788

Актуални теми и общи дискусии

?Въпроси всякакви? (2026 г.)

158 503
3 791

Актуални теми и общи дискусии

САЩ, тяхната политика и президентските им избори.

961 885
24 097

Актуални теми и общи дискусии

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.

НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.

НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.

НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.

НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.