И накрая хубава работа, ама българска. Културно не могат да се получат нещата. Ако хората без да им мигне окото горят и разглобяват контейнерите, то защо изобщо си мислим, че може да има разделно събиране! Единствено железните, обикновените вършат работа и си оставаме на общия боклук.
Виж целия пост
„Zero waste“ и „Plastic-free“ като начин на живот – струва ли си?
- Публикувана: 4 юни 2019, 20:57 ч.
- Последно мнение: 17 фев. 2021, 12:15 ч.
# 602
27 септ. 2019, 22:10 ч.
Аз си мечтая за електромобил, но повече си мечтая да мога да се придвижвам с колело. Приятелките ми в Мюнхен и Хамбург вече много години въобще не ползват друг транспорт, при все че и те като мен във Варна се бяха срастнали с колите си. Сега си имат оборудване за всякакви климатични условия и се кефят всеки ден на колелетата си.
Аз обаче живея на много красиво място пълно с баири и няма как да стане. Сега почвам да правя нещо и всеки ден ще съм в голям град без баири. Обмислям да ходя дотам с влак и от централната гара да се мятам на колело, което да си стои там на паркинг за колелета. Спестявам 80 км шофиране на ден, отделно километри в градската част и главоболия и пари с паркирането. Видях, че вече има и закрити паркинзи на етажи, специално за колелета и са безплатни.
Виж целия пост
Аз обаче живея на много красиво място пълно с баири и няма как да стане. Сега почвам да правя нещо и всеки ден ще съм в голям град без баири. Обмислям да ходя дотам с влак и от централната гара да се мятам на колело, което да си стои там на паркинг за колелета. Спестявам 80 км шофиране на ден, отделно километри в градската част и главоболия и пари с паркирането. Видях, че вече има и закрити паркинзи на етажи, специално за колелета и са безплатни.
# 603
27 септ. 2019, 22:23 ч.
От 11 години се придвижвам основно с колело в ежедневието. Толкова съм свикнала, че като се наложи ползване на друг транспорт, ми е досадно.
Децата си развозвах с ремарке към колелото, преди да завъртят педалите и те. Пазаруваме също с ремарке, блага работа.
Виж целия пост
Децата си развозвах с ремарке към колелото, преди да завъртят педалите и те. Пазаруваме също с ремарке, блага работа.
# 604
27 септ. 2019, 22:34 ч.
Браво! Ти в Щутгард ли беше? И там много баири. 😂
Около нас е невъзможно. Колкото са пълнолетните членове на семейството, толкова и коли се карат всеки ден, ако ще и за да си купиш мляко.
Виж целия пост
От 11 години се придвижвам основно с колело в ежедневието.
Браво! Ти в Щутгард ли беше? И там много баири. 😂
Около нас е невъзможно. Колкото са пълнолетните членове на семейството, толкова и коли се карат всеки ден, ако ще и за да си купиш мляко.
# 606
28 септ. 2019, 11:37 ч.
Аз искам да си купя тротинетка и с нея да си ходя на работа. Не знам, ако вали, как точно ще я ползвам.
Виж целия пост
# 607
28 септ. 2019, 13:28 ч.
Ами точно никак. Както може да се ползва и колело докато вали. Все пак масово роботните места в БГ нямат баня и съблеканя, та след връткане на педалите в студ и пек да минеш и да си вземеш душ, после да подмениш екипа за колоездене с облекло съобразно работата, а не си представям в костюм или айде и да не е костюм, а някакви там дрехи, отива потен и вмирисан от 8-9ч. сутрина .... до вечерта не ми се мисли.
Виж целия пост
Аз искам да си купя тротинетка и с нея да си ходя на работа. Не знам, ако вали, как точно ще я ползвам.
# 608
28 септ. 2019, 13:43 ч.
Защо някой да е потен на тротинетка? Те са електрически. Поне предполагам, че такава има предвид Чек.
Виж целия пост
# 609
28 септ. 2019, 14:15 ч.
Аа, не е Чек. 😂 Аз тротинетките много ги мразя, какво остава аз да подкарам такова.
Виж целия пост
# 610
28 септ. 2019, 14:19 ч.
Ако въпросът е към мен - имах предвид, че изпотяването е свързано с колелото, не с тротинетка, а тротинетка и колело "предпазват" еднакво от дъжд.
Виж целия пост
Защо някой да е потен на тротинетка? Те са електрически. Поне предполагам, че такава има предвид Чек.
# 611
28 септ. 2019, 14:21 ч.
Грешка, сори. 
Но все пак предположението остава. Мисля, че електрическите не изискват усилия, колкото колело. Иначе в дъжд проблемът е все същият като колело или пеш - автоталибаните, които паркират по зелени площи или върху корените на дърветата по тротоарите, разнасят кал навсякъде и при един дъжд всеки, който не е с кола, се окалва до ушите.
Виж целия пост
Но все пак предположението остава. Мисля, че електрическите не изискват усилия, колкото колело. Иначе в дъжд проблемът е все същият като колело или пеш - автоталибаните, които паркират по зелени площи или върху корените на дърветата по тротоарите, разнасят кал навсякъде и при един дъжд всеки, който не е с кола, се окалва до ушите.
# 612
28 септ. 2019, 14:23 ч.
Аз във фитнеса не се изпотявам, камо ли на колело.
Карат си колелета с костюми хората, а за дъжд и сняг - дъждобран, съответно яке и гумени/силиконови ботуши/боти или специалните зимни обувки, които аз много мразя. Шапка, шал и ръкавици също се носят, естествено. На работа сменят обувките само. Няма нужда от душове и съблекални.
Виж целия пост
Карат си колелета с костюми хората, а за дъжд и сняг - дъждобран, съответно яке и гумени/силиконови ботуши/боти или специалните зимни обувки, които аз много мразя. Шапка, шал и ръкавици също се носят, естествено. На работа сменят обувките само. Няма нужда от душове и съблекални.
# 613
4 окт. 2019, 00:09 ч.
Обаче се оказало, че електрическите тротинетки са доста вредни за околната среда.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/39507-kolko-vredni-sa-e … eskite-trotinetki
Виж целия пост
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/39507-kolko-vredni-sa-e … eskite-trotinetki
# 614
4 окт. 2019, 07:50 ч.
Някога е много смешно, на какви теми се разработват PhD в Щатите. Това "откритие" е нещото, което поставя под въпрос електрическите коли в Европа от десетилетие насам. Електричеството е екологично ако се опитаме да не мислим как се получава. За щастие в Европа има много атомни електроцентрали, докато Америка е богата на изкопаеми горива и няма какво да ги прави освен да ги гори. Проблемът с отпадните пластмаси, киселини, гелове и др. обаче си остава и в двата случая на добиване на електроенергия.
Виж целия пост
Препоръчани теми