Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2020г.

  • 56 355
  • 1 720
# 1 005 2 ноем. 2020, 22:16 ч.
Моята кола е рядка като модел и запомняща се. Обичайно я карат млади жени или старци - немощна и грозна е на пръв поглед. Като си видим братчетата на пътя се оглеждаме, вдигаме ръка за поздрав или ако може си говорим. Но винаги се усмихваме.


Забавно ми беше последния път когато се видях на пътя. Четирилентов булевард, майка или баба, вози дете отзад в стола. Беше 3 - 4 годишно. То ме гледа и не мига.  Какво ли си мисли? Моята кола си отива, аз къде съм?

Веднъж случайно се запознах с младо момче. То ми сподели, че е маслояд и има проблеми с огледалата. Аз ли не знам?
Предната му кола била Ауди. Как от мощност и красота се грижи и не е сменил малкото грозно японче, още се чудя.



Форума ни отдавна е умрял, нямам фб. Разчитам на живия контакт.
Виж целия пост
# 1 006 2 ноем. 2020, 22:23 ч.
Навик е колата. И аз имах Ауди преди. Беше вече десетина годишна, но се караше много приятно, съвсем друго е усещането. След това свикнах с Фиата, той пък е много лекичък и също се кара приятно. Колата на сина на мм пък е подобен клас на моята, но много по-мощна. Като я взема понякога, и след това се кача на моята, имам чувството, че не съм махнала ръчната спирачка. Но пък харчи много по-малко. Така че - няма угодия, не можеш да събереш всички екстри в една кола, важното е да ти е комфортно в нея.
Виж целия пост
# 1 007 2 ноем. 2020, 23:13 ч.
Цитат на: tinkerbell88 в пн, 02 ное 2020, 17:24
🤯 Най-кофти от всичко е, че ММ в продължение на месеци се инатеше и не искаше да повярва, че може т

Като те чета - явно мъжът ти е типичните  байганьовци...."жената шофьор е некадърна - 18-19 годишните Аудита и БМВ-та на по 580 000 км. реални   са нещо извънземно...А чисто новата Корса и Дачия са зверски боклуци.

Точно дизелите на прехвалените Ауди и Бмв -  Фолксваген груп от средния и висок клас и автоматиците им са зверски боклуци. 
 От горчив опит го пиша.
Виж целия пост
# 1 008 2 ноем. 2020, 23:48 ч.
Варненец, не си далече от истината, но по-скоро е от хората, които не искат и откровено не понасят новите коли. Сектант ВАГ-аджия е, фен на моделите от преди 15 години, конкретно на Ауди, не мога да го променям тепърва на 32 години, предадох се. 🙄 Колата в момента ни стъпи като за чисто нова Дачия, например, но няма шанс да си вземе тази марка. Май не е карал нищо различно от вагаджийка в този живот, надали ще смени точно сега. А за чисто ново Ауди пари йок, та така... Даже се майтапя с него, че е мазохист, и че без проблеми с колата той просто не може да живее.
Виж целия пост
# 1 009 3 ноем. 2020, 10:14 ч.
Толкова пък да не обичам да се робува на марки... За каквото и да говорим, от обувки до коли.
Виж целия пост
# 1 010 3 ноем. 2020, 10:32 ч.
Цитат на: Онзи в пн, 02 ное 2020, 18:14
Тоя момент с чипосваници, тунинг и пр. нещо не го разбирам. Simple Smile Не съм противник, нито почитател. Но не виждам особен смисъл.
Ако имам някоя издъхнала дрипа, да я направя от 90, 100 или малко повече кончета.....не ми се връзва.
Или обратното, двигател 150-200, да стане 220-30, да речем, пак.
А и кат си купуваш кола, ако нямаш сериозни ограничения, решаваш за какво е, респективно, колко мощна. Искаш икономична за града и за 1-2 почивки годишно, ОК, толкоз ще е. Или пътуваш много, искаш нещо по-яко, гониш 200+ и толкоз. Simple Smile
А от 170 на 300 коня по-смислено ли става? Колата се държи различно при изпреварване, например. Понякога ти дава възможност да отреагираш ситуации, които иначе не би могъл. Можеш да издърпаш закъсал шофьор, можеш да пренесеш повече товар без да загубиш мощност дотолкова, че да застрашаваш останалите участници в движението... Просто по-мощната кола дава възможности, които може да не ползваш всеки ден, но веднъж ще ти потрябват и ще се зарадваш, че си ги имал.
Хората го правят просто защото знаят как и могат, и защото им е кеф. Имам приятели, които за удоволствие не ходят на кино или в мола, ами си ръчкат по fun car-а и така си почиват. И това си е тяхна работа, стига после да не застрашават никого по улиците Simple Smile Малко е като проба докъде ти стигат знанията и уменията, да си тестваш възможностите. Поне според мен.

Варненец, старата ни дизелова Е60-ка вози много различно от Корса или Дачия. Досега две години и малко нямаме проблеми с мотор или с кутия, за път е чудесна, а и в града се справя. Форестърът, да кажем, изобщо не може да се сравни като комфорт за дълъг път - не че не стига човек, но не стига свеж все едно току-що си е изпил кафето.

Аз съм с Тарталета - на марки не се робува. От всяка марка си има модел (и двигател), който може да ни направи щастливи (не съм пробвала всички възможни, но съм пробвала няколко и имат разлики, със все плюсовете и минусите си).
Виж целия пост
# 1 011 3 ноем. 2020, 10:51 ч.
А, коли се дърпат и с по-малка мощност - аз изтеглих съпружието с 20-годишна Корса, 70 коня, без да стопя двигателя Simple Smile
И аз от заклет фен на немски возила (нашите караха предимно такива и си мислех как първата кола, която ще карам ще бъде Голф 5ца) минах на японка. А преди това обмисляхме нова Дачия. Нещата се променят.
Виж целия пост
# 1 012 3 ноем. 2020, 14:14 ч.
Ние доста робувамe, вкъщи всички МПС са само една марка. Нашите коли, моторите, брата на ММ и двете им коли, свекъра, всичко е Хонда. Почти бях навила ММ преди време да сменим малко, но не - излезе новото ЦР-В и така.
Но с тунинг, чипосване и тн не с занимаваме. Като ти трябва кола 200 коня - купуваш си такава. Ако ще ходиш из града и до Витоша веднъж месечно- и 80 вършат работа. Мен лично ме е страх от такова пипане, ако нещо не сработи да не ме остави на пътя или по-лошо.
Виж целия пост
# 1 013 3 ноем. 2020, 14:34 ч.
Цитат на: ToniShu в вт, 03 ное 2020, 10:32
А от 170 на 300 коня по-смислено ли става? Колата се държи различно при изпреварване, например. Понякога ти дава възможност да отреагираш ситуации, които иначе не би могъл. Можеш да издърпаш закъсал шофьор, можеш да пренесеш повече товар без да загубиш мощност дотолкова, че да застрашаваш останалите участници в движението...
Просто по-мощната кола дава възможности, които може да не ползваш всеки ден, но веднъж ще ти потрябват и ще се зарадваш, че си ги имал.

Хубу де, споделих мнение, не го налагам, не споря, нито поучавам някой.
Но продължавам да съм на същото мнение. По таз логика - от 100, да прайм 200, от 300, 400 и т.н. Simple Smile

Значи, взимаме кола, която отговаря на мераците, вкл. и за съответната мощност. Simple Smile
Виж целия пост
# 1 014 3 ноем. 2020, 14:59 ч.
Цитат на: Онзи в вт, 03 ное 2020, 14:34
Хубу де, споделих мнение, не го налагам, не споря, нито поучавам някой.
Но продължавам да съм на същото мнение. По таз логика - от 100, да прайм 200, от 300, 400 и т.н. Simple Smile

Значи, взимаме кола, която отговаря на мераците, вкл. и за съответната мощност. Simple Smile
Горе долу и аз това се чудех - защо вместо да се вземе кола с желаната мощност, се взема друга, после се преправя? И двете неща струват пари, без да знам дали ''чип''-ването е по-евтиният вариант..
Виж целия пост
# 1 015 3 ноем. 2020, 19:41 ч.
Цитат на: Витаминче_ в вт, 03 ное 2020, 14:59
Цитат на: Онзи в вт, 03 ное 2020, 14:34
Хубу де, споделих мнение, не го налагам, не споря, нито поучавам някой.
Но продължавам да съм на същото мнение. По таз логика - от 100, да прайм 200, от 300, 400 и т.н. Simple Smile

Значи, взимаме кола, която отговаря на мераците, вкл. и за съответната мощност. Simple Smile
Горе долу и аз това се чудех - защо вместо да се вземе кола с желаната мощност, се взема друга, после се преправя? И двете неща струват пари, без да знам дали ''чип''-ването е по-евтиният вариант..
Ами дадена марка може да не предлага голям мотор,за това е измислено чипосването,и щом даден мотор подлежи  да се бутне какъв е проблема в крайна сметка???
Виж целия пост
# 1 016 3 ноем. 2020, 21:58 ч.
Проблема е огромен за мотор тип 1.6 - 1.7 - 1.8...съкращава живота на мотора тройно.
Виж целия пост
# 1 017 3 ноем. 2020, 22:00 ч.
Цитат на: Варненец в вт, 03 ное 2020, 21:58
Проблема е огромен за мотор тип 1.6 - 1.7 - 1.8...съкращава живота на мотора тройно.
По какъв начин, какво скапва на двигателаля?
Виж целия пост
# 1 018 4 ноем. 2020, 09:13 ч.
Цитат на: Дидоян в вт, 03 ное 2020, 22:00
Цитат на: Варненец в вт, 03 ное 2020, 21:58
Проблема е огромен за мотор тип 1.6 - 1.7 - 1.8...съкращава живота на мотора тройно.
По какъв начин, какво скапва на двигателаля?
И аз това се питам ,няма логика.
Виж целия пост
# 1 019 4 ноем. 2020, 09:56 ч.
Колегата ми наскоро си сложи чип на Алфата 159-та, и от 150 я направи 190, близо 200 коня.
Чипът си е съобразен с конкретния двигател, модел, също не прецаква съединителя.
Освен конете се дигна и въртящият момент, на около 400 Nm, ако не се лъжа, което е доста, също лек ремап да е отзивчива постоянно, не на определени обороти и над, след тях.
Това удоволствие излезе около 150 лв.

По негови думи разлика усеща сериозна, реже на светофари доста по-скъпи и "тунинговани", особено германчета и япончета.

Много хора предпочитат по-стари модели и коли, заради двигателите, заради по-малкото електроника, заради "усещане", дизайн и т.н.
Всичко е много субективно, всеки да кара и да се кефи, на каквото иска.

Аз моята специално скоро ще си я поглезя и обгрижа със спортно задно двойно гърне леко извито в края, точно каквото търсих и искам. Още по-красива ще стане, ще заспи.
След като смених останалото отдолу, остана само двуцевката. Sunglasses Relieved Mr. Green
Намерих си почти нова на Supersprint.
Mъркането и кефът ще са несравними.
Няма и да е шумна кой знае колко, защото средното гърне е със заглушител, меката връзка е чисто нова, няма никакви ръжди, или дупки по изпускателната система.
В момента е много тиха в покой, чувам си ангренажа как върти леко и инжекторите, но искам по-басов и плътен звук, какъвто ще получа от смяната. RelaxedYum

А относно чипосвания, турбо, и т.н., моята не смятам да я пипам, стига ми мощността, а и искам да я карам максимално дълго.
Виж целия пост

Препоръчани теми

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Facebook login функцията е временно ограничена.

Функцията за вход чрез Facebook login временно е ограничена.

Можете да влезете във форума, като използвате потребителското име/имейл и паролата за BG-Mamma профил, които сте получили след регистрацията.

Ако не пазите писмото и не помните паролата си, можете да използвате функцията "Забравена парола".

Ако имате нужда от допълнително съдействие, пишете ни.

Молим да ни извините за неудобството!

Забравена парола? Вход

Общи условия

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.


НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.


НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.


НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.


НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.


Затвори

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване, посветено на Вашите предпочитания при избора на перилни препарати.
Анкетата отнема около 3–4 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от Ariel като благодарност за отделеното време.

Благодарим Ви!

Начало

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване, посветено на Вашите предпочитания при избора на перилни препарати.
Анкетата отнема около 3–4 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от Ariel като благодарност за отделеното време.

Благодарим Ви!

Начало