Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2020г.

  • 56 355
  • 1 720
# 1 185 24 ноем. 2020, 15:00 ч.
Има си специални форуми за съответните марки,там пък има подфоруми за моделите,двигателите и т.н. Та ако иска някой мнение,може да влезе и да чете. Пък и тук темата не е За или Против еди коя си кола,а просто си обсъждаме. Моят пост беше по повод другия за Корса-та.
Виж целия пост
# 1 186 24 ноем. 2020, 15:14 ч.
А, не, аз не за За или Против. Ако ще даваме съвет на някого в какво да си затвори парите, пък и да му върши работа, нека не е просто Корса или Астра или CLK, ами да е малко по-конкретно - на този модел коя точно версия ни е напрвила впечатление за добър автомобил. Иначе не мисля, че би било полезно на когото и да било.
За теб ясно, но имаше постове, които препоръчват модел кола на дамата. А както и двете с теб явно сме съгласни, работата не е само до марка/модел.
Виж целия пост
# 1 187 24 ноем. 2020, 15:32 ч.
Цитат на: kikokolin в пн, 23 ное 2020, 14:14
Здравейте!Дано съм попаднала в точната тема, ако не- моля да ме пренасочите. Имам книжка от 5 години, карам добре, в смисъл не излизам от пътя, не се качвам по тротоари и т.н. Но тъй като в ежедневието си не се нуждая от кола, защото всичко ми е на пешеходно разстояние, кола в момента нямам и не шофирам. Моля, препоръчайте ми кола тип "първа" за начинаещ шофьор, която ще се кара предимно извънградско обаче (ако има значение). Няма да хвърча със 140 или 160 км. Просто някаква нормална кола, не скъпа, не голяма, с евтина поддръжка и данък, ако може. Сега гледам една много спретната и кипра Корса, 2001г, автоматик, бензин, 75 к.с. 2800 лв.... какво мислите за тези коли, Корсите знам че много ги хвалят! Държа на автоматик. Благодаря предварително на всички!

20 годишна кола, която да изкара поне още 2, 3 години е много трудно да се намери в България, а 20 годишна с читав автоматик си е направо мисия невъзможна. Това от моя опит с купуване на таралясници, които си помнят абитуриентската. А, и ако колата е много лъсната, не е на добро, даже никак.
Виж целия пост
# 1 188 24 ноем. 2020, 16:27 ч.
Аз за автоматик изобщо не мога да дам мнение,защото не съм се качвала никога.😆 Но иначе всяка една кола си има и слаби места според мен. Особено за старите те вече са лъснали отдавна. Опел гният,японските също,частите за опели са евтини,за другите не много... Просто трябва да се хареса дадена марка,модел и да се чете. И ако е нов внос да се гледа от къде е. Аз лично предпочитам да е карана тук,поне виждаш реално в какво състояние е. Щото сглупих така с един уж “приятел” ,който ми направи услуга да вкара кола,която исках... пълна скръб. Като я покарах и се почнаха проблеми с двигателя,масло харчеше яко,разход като на камион,изгнила. 😄 Кошмар!
Виж целия пост
# 1 189 24 ноем. 2020, 18:19 ч.
Зуки, двустранен протокол се пише между участниците в ПТП, ако не е необходимо да се вика полиция. Т.е. знае се кой крив, кой прав, попълват си протокола, без да занимават полицията. После всеки с протокола си при неговия застраховател. В Испания е същото. САмо дето веднъж един ми събори паркиралия мотор и го поочука, а не искаше да си признае( а аз бях отсреща и го видях). Уж тръгнахме да правим двустранен, оня вика Аз не съм виновен! Накрая пред полицая пак това попълнихме, че беше повече от ясно кой какво е направил. Обикновено се попълва при подобни случаи.
Виж целия пост
# 1 190 24 ноем. 2020, 19:15 ч.
Аз отвреме навреме карам доста голямо МПС автоматик. Лесно е. За лека кола ще е още по-лесно. Само че никога не съм притежавала кола автомат и не мога да коментирам поддръжка, разход на гориво и  др.

Тарти, как така ти събори мотора? Този е за бой , че и да не признава.
Виж целия пост
# 1 191 24 ноем. 2020, 19:46 ч.
Ами моторът( скутер 125 кубика) е паркиран, чичкото дава назад да паркира пред мотора, ще паркира успоредно на улицата. И дава, дава, дава, събори мотора, че и щеше да продължи, ако не се бяхме развикали( а ние сме отсреща на улицата, работя на терасата на ресторант). Слезе, огледа се и реши да вдига мотора. Не успя сам, разбира се, ама аз отидох и му викам Чакай да си направя снимки за застрахователя. Стресна се, не очакваше, че аз съм собственикът. И така- хайде протокол, дойде жена му да му мели сол на главата, той реши да не се признава за виновен и аз си извиках полиция. Смя се полицаят, накрая ни накара да си направим протокола. Платиха си ми всичко( че и чисто ново огледало ми сложиха, въпреки че не беше щета от това ПТП).
Виж целия пост
# 1 192 24 ноем. 2020, 20:50 ч.
Специално за Астрите аз имах ето такава:






Само че моята беше тъмно синя. Много са ми симпатични честно казано, а и моята беше с бежов кожен салон, мани мани. 1.8 бензин/газ 125 коня, ръчни скорости 2003г. Беше си куче, много здрава, ама ръждата... без коментар, само за това я продадох. А пък как возеше. Леле, леле. Satisfied Като пейка. Толкова бяха изгнили нещата отдолу, че беше за реставриране. И после опелите след 2000г не гниели. Хич Satisfied

Но като плюсове отчитам, че беше пъргава. Лека и пъргава. Скоростите много плавно някакси се превключваха, не съм имала проблеми с течове никъде. Друго се сещам като плюс, че возеше много стегнато, уж се води по-спортна, те и затова седалките са рекаро.  А от тях има и 2000 кубика и са по 200коня. Сигурно бая вървят. Като минуси, освен че вози като пейка (ако сте се возили в стар сеат, например ибиза - е, същото е), ламарините гният бая, но и са много слаби. Какво имам предвид? На полу съединител, давайки назад успях да счупя и откача бронята удряйки се с минус 30км в час в едно колче леко килнато настрани. Ами недай си боже при катастрофа? Нямаше да съм жива със сигурност.
Виж целия пост
# 1 193 25 ноем. 2020, 08:30 ч.
Петенце,отдавна колите се правят с меки ламарини и брони за да могат да поемат удара при катастрофа и така да спасят живота на шофьора и пътуващите. Ако тенекиите и броните са правят много яки,(както е било преди сто години),при катастрофа хората в колата умират на мига...
Виж целия пост
# 1 194 25 ноем. 2020, 08:40 ч.
Аз пък едно време се чудех що не ги правят гумирани от всички страни, като блъскащите се колички по панаирите. Satisfied Та като се ударят, да няма щети... Simple Smile
Виж целия пост
# 1 195 25 ноем. 2020, 09:20 ч.
Да, наясно съм, но имах друго предвид. То е ясно, че през далечната 2003 нивото на сигурност е било друго и не може да се сравнява с нов автомобил сега. Но определено не съм очаквала, че чак ще се счупи на две в ъгъла и ще се откачи. Като цяло греховна работа е моето мнение.
Виж целия пост
# 1 196 25 ноем. 2020, 10:57 ч.
Заблуждение е да се вярва на 100%  че  ниския клас например днес са много по сигурни отпреди 20 години.    Правят ги днес с по меки ламарини за защита на пешеходци уж!  Но като се изпляскаш с над 70 км в час и теб ще утрепеш  и пешеходеца на място ще убиеш  нищо че си с меки ламарини и 6 еърбега вътре във Фиестата - Клиото - 208-цата!

Още по-голямо заблуждение е другата крайност в МПС-тата....огромните СУВ-ове!   Никаква сигурност нямат с голяма скорост над 90....преобръщат се по-лесно  монстър джиповете от смарт-че!!!
Виж целия пост
# 1 197 25 ноем. 2020, 11:09 ч.
Ако ламарините и броните се правят от дебела и яка стомана,при удар вътре в купето ще предизвикат толкова силно и мощно сътресение,че хората ще се ударят със страшна сила в конзолата,прозореца или вратите и ще загинат на място. И никакъв колан няма да може да ги предпази. Напротив,коланът ще разсече на две тялото на човека. Въздушните възглавници също няма да помогнат просто защото ударът ще е с ужасна сила.
Иначе да,нищо не помага когато колата се движи със 100км.ч и се натресе в дърво например.
Най-сигурно и здраво за пътя се държат спортните коли защото имат нисък клирънс и гумите им са широки,и съответно стъпват на по-голяма площ,което прави по-трудно колата да се преобърне.
Виж целия пост
# 1 198 25 ноем. 2020, 11:56 ч.
Безопасността на всеки автомобил се дели условно на два компонента - активна и пасивна. Активната безопасност, грубо казано е способността да се предотврати инцидент - напр. да се спре бързо при нужда, да се направи рязка маневра за избягване на препятствие, да не изпадне автомобила в аквапланинг при най-малката локва и тн. Дори добри светлини, позволяващи нощно време позволяват нормална видимост спадат в тази категория.

Пасивната безопасност пък играе роля когато се случи инцидент, последствията да са по-малки. Примерно - предпазни колани, въздушни възглавници, специално оформени зони за деформация и тн.

Пасивната безопасност при по-старите автомобили е по-лоша просто защото изискванията към момента на разработка са били по-ниски. Например 2000-та година една или две въздушни възглавници бяха нормата и тн. От друга, с годините всяка една техника се амортизира. Ламарините гният, пластмасите стават крехки и тн. Активната безопасност на поддържани старите автомобили пък обикновено не е по-лоша от тази на еквивалентен нов. Но какъвто и да е автомобила, ако попадне в неправилни ръце става опасен, и за водача си и за околните.
Виж целия пост
# 1 199 25 ноем. 2020, 12:13 ч.
Цитат на: UguBugu в ср, 25 ное 2020, 11:56


Пасивната безопасност при по-старите автомобили е по-лоша просто защото изискванията към момента на разработка са били по-ниски. Например 2000-та година една или две въздушни възглавници бяха нормата и тн. От друга, с годините всяка една техника се амортизира. Ламарините гният, пластмасите стават крехки и тн. Активната безопасност на поддържани старите автомобили пък обикновено не е по-лоша от тази на еквивалентен нов. Но какъвто и да е автомобила, ако попадне в неправилни ръце става опасен, и за водача си и за околните.
Да, така е, но все пак /повтарям се Simple Smile/ е относително и нерядко зависи от конкретна марка и модел. Simple Smile
Имам една стара каруца. На 22 години. Simple Smile В доста добро, да не кажа, идеално състояние. Няма нещо, което й е скапано. Нищо. Ръжда няма. Петънце, дори. И мисля, че е сравнително сигурна, както за движение, така и при евентуален инцидент. Е, не както новите, разбира се, но ако не повече, поне не по-малко. Simple Smile

* Не споря, само гледна точка с пример.
Виж целия пост

Препоръчани теми

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Facebook login функцията е временно ограничена.

Функцията за вход чрез Facebook login временно е ограничена.

Можете да влезете във форума, като използвате потребителското име/имейл и паролата за BG-Mamma профил, които сте получили след регистрацията.

Ако не пазите писмото и не помните паролата си, можете да използвате функцията "Забравена парола".

Ако имате нужда от допълнително съдействие, пишете ни.

Молим да ни извините за неудобството!

Забравена парола? Вход

Общи условия

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.


НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.


НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.


НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.


НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.


Затвори

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване, посветено на Вашите предпочитания при избора на перилни препарати.
Анкетата отнема около 3–4 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от Ariel като благодарност за отделеното време.

Благодарим Ви!

Начало

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване, посветено на Вашите предпочитания при избора на перилни препарати.
Анкетата отнема около 3–4 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от Ariel като благодарност за отделеното време.

Благодарим Ви!

Начало