Такива въпроси получават винаги по-добър отговор в едни други форуми - автомобилните, за конкретната марка. Вече повечето имат и групи във ФБ. Задължително бих питала и там.
Виж целия пост
Какъв семеен автомобил да изберем?
- Публикувана: 23 септ. 2020, 18:58 ч.
- Последно мнение: 6 окт. 2020, 00:56 ч.
# 45
28 септ. 2020, 16:19 ч.
# 46
2 окт. 2020, 12:40 ч.
всъщност не е точно така. а и 130 хил не е никак много. важно е каква е колата, как е поддържана и в какви условия е карана /в град или на дълги растояния/. за някои мотори 500 хил не е проблем. Имахме Форд мондео 4-тата модификация наблъскана с всички екстри на почти 300 хил.км. , дизел, автомат. Много поддържана и карана само на големи растояния. 2008 г. беше и я карахме до скоро. Със сълзи на очите се разделихме с нея само заради годините ѝ. не ни правеше абсолютно никакви проблеми, беше уникално комфортна и без аналог в големината на багажника /като търсихме нова ходих с ролетка, ама тц/. ММ скоро кара някаква почти нова служебна кола - много зле, даже пластмасите поскръцваха. карали сме всякакви коли - френски гейове, немски пръчки, японски и т.н. На първите две не се връщаме в никакъв случай. но това вече е и въпрос на лично предпочитание все пак - едни си умират за немци, моето изрично желание беше да няма гръче в емблемата и така....
не мисля, че тук могат да се получат адекватни съвети. бих си избрала модел и бих проучвала за него мнения. също и важно е кой ще го поддържа - дали разбирате и сами ще си правите ремонтите или не.
отваряш мобилето, задаваш параметри и почваш да търсиш.
Виж целия пост
Това с реалните километри има голямо значение. Моята едната сега прави 3г. и има 130 000 км. по всякакви пътища и дава много големи проблеми от година насам.
Другата е карана много по-малко има само 13 000 км на година и малко и няма никакви проблеми ... та реалните км. и къде е карана имат голямо значение
Другата е карана много по-малко има само 13 000 км на година и малко и няма никакви проблеми ... та реалните км. и къде е карана имат голямо значение
всъщност не е точно така. а и 130 хил не е никак много. важно е каква е колата, как е поддържана и в какви условия е карана /в град или на дълги растояния/. за някои мотори 500 хил не е проблем. Имахме Форд мондео 4-тата модификация наблъскана с всички екстри на почти 300 хил.км. , дизел, автомат. Много поддържана и карана само на големи растояния. 2008 г. беше и я карахме до скоро. Със сълзи на очите се разделихме с нея само заради годините ѝ. не ни правеше абсолютно никакви проблеми, беше уникално комфортна и без аналог в големината на багажника /като търсихме нова ходих с ролетка, ама тц/. ММ скоро кара някаква почти нова служебна кола - много зле, даже пластмасите поскръцваха. карали сме всякакви коли - френски гейове, немски пръчки, японски и т.н. На първите две не се връщаме в никакъв случай. но това вече е и въпрос на лично предпочитание все пак - едни си умират за немци, моето изрично желание беше да няма гръче в емблемата и така....
не мисля, че тук могат да се получат адекватни съвети. бих си избрала модел и бих проучвала за него мнения. също и важно е кой ще го поддържа - дали разбирате и сами ще си правите ремонтите или не.
отваряш мобилето, задаваш параметри и почваш да търсиш.
# 47
2 окт. 2020, 14:42 ч.
града с непрестанн0то превключване на скорости не е толкова щадящ мотора и съединителя .
а паркирането по бордюри може да разкаже играта на всякакви гуми
Виж целия пост
а паркирането по бордюри може да разкаже играта на всякакви гуми
# 48
3 окт. 2020, 09:51 ч.
О, ние имаме Ситроен Ксара Пикасо, мъжа ми обожава тая кола! При все , че когато преди 7г гледах обявите беше категоричен - никакви френски и дизел! А сега я обожава. Разучил е , че двигателя е добре за 1мил.км, ремонти рядко се правили, гори малко.
Виж целия пост
# 49
3 окт. 2020, 10:40 ч.
Ситроените са изключително комфортни, изключително. Двигателите им са чудесни също, истина е това, возията е уникална. Дотам. Сам трудно можеш да правиш ремонт, защото трябват много специални инструменти, а и много от нещата са направени така, че да се сменят в сервиз. Навремето ми измръзнаха ръцете при една смяна на ремък на Ксара, още си личи. Беше абсурдно направено с минималистично място, където само ръката ми можеше да влезе. Получи името Педро.
Ако случайно сте случили на читав радвайте се и си го карайте с кеф!
Виж целия пост
Ако случайно сте случили на читав радвайте се и си го карайте с кеф!
# 50
3 окт. 2020, 11:04 ч.
Така е нашата ходи само на сервиз на Ситроен. Мъжът ми се обажда, казва какво му трябва, поръчват, ако нямат и отива. Но за сметка на това е рядко, понякога събира две - три леки и неналежащи повреди у така я закарва. Но пък гледаме да е само с оригинални части и общо взето 1 път в годината отива. И не е безумно скъпо. Обе, обичаме си нашата французойка, дори име си има от дизел е Жизел.
Виж целия пост
# 51
3 окт. 2020, 11:59 ч.
Някога в работата ми търговците караха все миниванове, преобладаващо Опел Зафира, но после едни си поискаха Мазда 5, а другите Ситроен. И като ходихме на едно празнуване на Коледа в планината Ситроенът загази безнадеждно в снега, а останалите избутаха.
Виж целия пост
# 52
3 окт. 2020, 12:01 ч.
ситроена е френски. имат и дизел, но не е така добър като на пежото. иначе ситроена е в една група с пежото. корпорацията е ситроен-пежо от скоро и опел мина към тяхната група.
Виж целия пост
# 53
3 окт. 2020, 12:21 ч.
За запазване не споря, въпреки че живеем в планината и сняг има метър, и -20° понякога. Ситроена си пали, не ни е подвел, но пък пътя ни е чист с пясък и сол.
Виж целия пост
# 54
5 окт. 2020, 17:13 ч.
Щом искате немско, Шкода Октавия Комби е вашата кола (нищо че се води чешка). База и поддръжка на Голф, но много по-просторно купе, избор на части - бол, базови екстри - повече отколкото на VW. 1,9 ТДИ 90 коня (или 110) - вечен мотор и достатъчно пъргав за семейна кола.
Виж целия пост
# 55
5 окт. 2020, 19:35 ч.
Пак митове и легенди от вечеринки...
Интересното е, че се разпространяват като жива истина.
Няма лимит на километри за да минеш преглед в Испания.
Виж целия пост
Абе, 500 хиляди км не са 150 хиляди откъдето и да го погледнеш. Дори и в изрядно състояние да е, не бих купила кола на толкова км, в Испания не ги пускат на годишния преглед с толкова км. Скоро мой приятел бракува неговата, след като отказаха да му заверят прегледа. Беше на 550 хиляди, иначе изрядна.
Пак митове и легенди от вечеринки...
Интересното е, че се разпространяват като жива истина.
Няма лимит на километри за да минеш преглед в Испания.
# 56
5 окт. 2020, 20:22 ч.
Не съм казала, че има лимит, това къде го прочете?! Казах какво се случи с колата на приятеля ми. По- точно- мина преглед и му казаха, че му е за последно, догодина вече няма да му го заверят. И човекът си купи нова кола. Всеки ден е пред очите ми, не ми говори, че вкарвам митове аз.
Виж целия пост
# 57
5 окт. 2020, 21:42 ч.
Ти раздвоение ли имаш? Даже съм те цитирал!
////::
Дори и в изрядно състояние да е, не бих купила кола на толкова км, в Испания не ги пускат на годишния преглед с толкова км.
///:
Виж целия пост
////::
Дори и в изрядно състояние да е, не бих купила кола на толкова км, в Испания не ги пускат на годишния преглед с толкова км.
///:
# 58
5 окт. 2020, 21:44 ч.
И съм посочила откъде идва твърдението ми. Пък ти си прекарвай бракмата на половин милион километра, щом можеш, нямаш грижи значи!
Виж целия пост
# 59
5 окт. 2020, 21:52 ч.
Здравейте и благодаря на всички за съветите!Купихме Peugeot 307 1.6 HDI комби,дизел,2006 г.Гледахме предимно колата да е здрава и поддържана. Мисля,че извадихме късмет.Продаде ни я един дядо,който я купил за внука си(преди година и половина),но той не я одобрил.Огледахме я с колега на мъжа ми,който поправя камиони.Момчето каза,че за тия пари колата е страхотна.Доверихме му се,надявам се да няма проблеми.Още веднъж благодаря на всички!
Виж целия пост
Препоръчани теми