Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2021г.

В какъв нет - новите коли се продават с книжки, в които е описано всичко.

Проблемът не е в километрите, просто беше странно как на момента тя не успя да ги покаже. След това видяхме, че са били почти нула. Купена е от официален дистрибутор на пълна цена, уверяват ни, че е напълно нова (беше с найлоните), без предишни собственици и т.н. Но никой не ни казва защо гаранцията тече 5 месеца преди покупката. Може би някой я е взел или резервирал и скоро след това се е отказал. Дали е възможно? А може и да е техническа грешка и нищо да не крият, просто да не знаят наистина.

Е, да но вие сте потърпевши. Лошото е, че ви разиграват и не можете да си ползвате правата. Според мен, може да ги заплашите, че ще се обърнете към производителя и ще искате да им отнемат лиценза. Защо неприятностите трябва да останат при купувача, който е невинен, а търговецът да си продължава в същия дух.

Защо избягваш да споделиш модела на колата ?

Може би за да не установим, че километрите не са космическа записка.

Не мисля, че моделът е релевантен по казуса с гаранцията. Километрите бяха окей и не това е темата. Това което ни притесни е, че гаранцията на колата е била пусната 5 месеца преди изобщо да помислим да купуваме ние, затова питам дали на някой му се е случвал подобен казус и какво предприехте.

Аз бих предложила да се посъветвате с адвокат. Желая ви успех и справедливостта за вас да възтържествува

Колата ако си я е регистрирал дилъра преди 5м може от тогава да тече гаранцията и това е нормално. По-странно е, че оплакващата се авторка не е седнала да прочете нито упътването на автомобила, нито документите за лизинга и регистрацията, а ние тука трябва да гадаем с половинчата информаиция. Ако няма документация това вече е виден проблем.

Прочели сме всичко и не е проблемът там, исках да попитам дали друг е срещал подобен казус.

На мен също ми беше трудно първия път като се наложи да търся основния километраж. То не е ядрена физика, но с всички копчета и тъчове, обадих се на ММ да питам. Сега, ако ми е работата да знам на 10 модела всичките менюта, е съвсем друга история и не е допустимо, да.
Не разбирам проблема с гаранцията, нали от представителство сте я купили, те дават гаранцията, значи в договора трябва да пише какво, кога и тн. Или е била вече налична при лизингодателя?

Може да е била предвидена за тестов автомобил, може и някой да я е отказал. Погледнете в гаранционната книжка, в нея трябва да пише кога е започнала гаранцията. Относно километрите, ние сме купували няколко пъти нови коли на различни марки и са били в порядъка на до 10км по километраж.
Масло се сменя на минимум 10000км, трябва да си пише в книжката, или всяка година, може и на две да е, но като не казвате марката...

Тцъ, има и на 6 месеца независимо от километрите, може да е такъв случая, няма нищо за шашкане.

На коя марка се сменя масло през 6 месеца?

Ами очевидно никой тук не е имал идентичен проблем, така че едва ли би могъл да даде точен отговор.
Марката няма значение, явно е, че не корейска с 5 год гаранция, не е и немска с две (1+1 удължена , поне при официалния) японска е, можр би, макар не с гаранция, да, тя дамата сподели по-горе че са чакали японски комп (макар че и на Мерцедес може да има японска електроника на някой модел, вече с тая индустрия сме имали случай на френска кола бош електроника а на немска дюселие...) , но за конкретния въпрос няма значение.
По-скоро, очевидно става дума за търговец, продаващ новата кола, която по всяка вероятност не е внос от официалния вносител, иначе няма как официалния да вземе колата да зареди паднал акумулатор и така да го направи (сугурно без въбще да го свали), че да изгори електрониката.
Тогава вече стигаме и до абсурда да ти продадат кола с 1 година гаранция - колкото на телевизор, не нам някой генерален вносител да предлага такъв продукт на пазара...
А търговеца откъде я е внесъл, пак нова с найлони, но с с какви гаранционни условия (явно не за българия) и под какъв режим, само той си знае.
Евентуални идеи, ако позволите:
Добър преводач ако знаете какво да напишете в жалба до производителя , ако не знаете, адвокат, който да обоснове какъв е проблема, хронология, изложение, документи , протоколи за ремонтите и въпрос какво може да се направи, като автомобила Ви е продаден със стартирана гаранция и има ли право някой, ако да, кой, да стартира гаранцията преди крайната продажба.
Като получите любезния вероятен отговор, че нищо, защото тази кола не е за нашия пазар, за който важат други условия, вече пак с адвоката с жалба към КЗП.
Може би те ще се опитат, ако не друго , да накарат търговеца да Ви покрие разходите по належащото сега обслужване, макар че, Вие, вероятно искате гаранцията да е такава, каквато за всички останали нови коли от същата марка.
Ако тази гаранция за всички продавани от официалния вносител у нас е все така 1 година, следва да се борите за решение за Вас тя да стартира от датата на продажбата, която може да докажете с фактурата и да търсите основателната причина на търговеца да я е стартирал (ако го е направил той) предварително.
Ако и това не сработи, което също е много вероятно - ще заведете дело...

Наистина не е важна марката, важно е отношението към клиента.
Всеки гледа да продаде поредния си наточен нов боклук и веднъж направил го и взел ти парите да ти праща години после новите каталози да го смениш супер изгодно за следващия модел, щото вече от поне 10 год новите (среден и нисък клас коли) са изчислени да изкарат без проблеми за срок около гаранцията. Не го ли направиш като те карат, ще го направиш после, защото да подъържаш скъпа нова кола извънгаранционно в БГ вече доближава за някои модели лизинга по новата..
Те от това живеят лизинговите компании и оторизираните сервизи, а останалите сервизи за сега са вариант, ама май им точат теслата с пререгистрация, щото няма как и да работиш добре и не скъпо и да плащаш данъци и скоро и там нещата ще загрубеят.
Така че , караме кошниците , които са без пари, правят се за без пари и данъка им е смешен на фона на новите, ама че се чупят и правят катастрофи по и без това отличните ни пътища и гинат хора и то деца, на кой му пука...
Щото и закони адекватни и глоби няма, а и да има не се събират или все се черпи и всички са доволни, докато твоето или на съседа детето не пострада, да не дава господ....

Тъжна картинка българска.

Не може нова кола да е с по-малко от 2 години гаранция, зада е 1+1 не е нова. Иначе гаранцията на нашата немска купена от официалния вносител е 2+3.

Цитат от официалния сайт на ЕС