Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2021г.

А аз не разбирам защо искаш всичко да научиш?!? Карам активно от 2016, карала съм различни класове коли, карала съм и нов бус B категория.
Първата ми кола беше Микра 93 и твърдя, че друго животно такова не съм срещала и пак се повтарям тук, че ако беше с 4 врати, като родих нямаше да я сменя, въпреки че нямаше и половината екстри от Микрата, която сига шофирам. Новата не може да стъпи и на ауспуха на старата. И въпреки, че доста пари налях в старата за недоумение на околните, честно казано появят ли ми се от някъде пари пак бих взела стара и да си я накипря.
Предходната ми работа беше свързана и с майстори на МПС и те понякога не са единни относно нещата.
Никога нищо не съм правила сама по колата. Аз само карам, това е мой осъзнат избор. Нямам баща, нямам и близък, който да се занимава с мен. Всичко, което съм научила е от приятелски разговори и четене. Първи шофьор съм в семейството, опита ме научи да шофирам, курсът ми даде книжката.
Един еднинствен път съм хвърлила спукана гума, изпускаше от известно време, знаех за проблема и я помпеха. В един просто се пръсна почти буквално. Правили са ми гуми на вулканизатор. Аз съм от онези, които купуват 4 гуми вече. Предпочитам да взема по-нисък клас, но всички да са нови. Китайските са чудесни за нашите пътища.
Другото, което е - спри се на един сервиз, ама не да ти казват иди си намери тази част. А те да си я поръчат и сменят. В Дианата поне в Пловдив са най-скъпи за сменяне на гуми и т. н.,  поради тази причина поръчвам гумите, които съм харесала и ги сменят другаде.
Да, имам познат с пътна помощ и ако нещо се случи има на кой да звънна, но хич не се тюхкам, че не мога сменя гума или че не мога да направя нещо друго - нямам и желание и уменията. 2-3 години не са малко време за активно шофиране.
Оставям с усещането, че вместо колата да робува на теб - ти робуваш на нея.
Мъжът ми разбира от коли в някаква степен и освен за смяна на летни със зимни гум, доливане на течност за чистачки, ч проверка на масло и смяна на крушка с друго не го занимавам.

Тук може да поспорим. Нова гума, добре складирана до 5-тата година не старее. Стареенето започва с карането, когато падне покритието и атмосферните условия започнат да влияят.
За това при кварталния гумаджия се взема много пресен дот, че ги нахвърля под терасата на дъжда и слънцето. Ако няма пресен дот, не се вземат.
При големите фирма се складират правилно, но там оборота е такъв, че рядко може да вземеш стар дот. А гуми с дот на 2-3 години правят добра отстъпка.

Говорим за търкаляни 3 години зимни гуми. Ако ще ги ползвам само за украса на камината в хола въобще няма да ги купувам. Има по-естетични зимни декорации.

Работя в Рено. Ако сега поръчаме кола, ще дойде от 60 дни до 6 месеца, зависи каква е самата поръчка.

Не съм съгласна, много зависи и колко километра караш, колко често натискаш спирачки.. Стила на каране на всички е различен, затова и износването е различно.
Няма как да навъртиш на една лятна гума 15 000 на сезон и да изкара 5 години, абсурд. Същото е и със зимната, макар че бих се съгласила с теб, заради температурните разлики да 4 години са ок.
Има и обратния ефект, караш за цялата година 5000 км, ами реално на 5 тото лято ще избуташ, ама после за смяна. Каучука се износва, гумата става твърда, нямаш добро сцепление и си готов за ПТП.
Сега всички знаем, че мъжете сте по добри шофьори, но да не забравяме, че всяко правило си има изключение.

Аз съм навъртяла 14 000 км за 5 години. И понеже ви чета, вчера питах ММ трябва ли да сменяме гуми. Съвсем бях изключила да ги проверявам. Каза че съм щяла да изкарам още поне една. Не сменяме летни/зимни, защото зима при нас няма.

Моите стари летни бяха от 2015. Хвърлих ги сега. Това лято си имах едно наум, че са за пенсия, но в интерес на истината не се усещаше да се пързалят. Бяха Мишлен. Зимните като ги хвърлих миналата година бяха съвсем взели дали. АБС-ът се включваше и на съвсем сух път. Хвърлих ги с кеф.

Моите са на 30 хиляди км, 2 години и половина. Не са за смяна. Оторизиран сервиз, гаранционна кола. Ще видим догодина на ревизията какво ще кажат.

Тарти на мен тази година ми е последна  гаранционна. Изобщо не е ставало дума за смяна на гуми. Масла, филтри, обслужваха климатика и нищо друго.

Няма база за сравнение. При климата там и хубави пътища, нещата са доста различни.

Да, сигурна съм, че това оказва голямо влияние. Най- малкото, няма високи температурни разлики при нас. А за пътищата просто да не говорим.
Магни, аз специално попитах и казах да ги чекнат. Момчето ми каза, че са в отлично състояние и да не се притеснявам. Не знам обаче дали ако са за смяна догодина, ще ми ги сменят в гаранцията, мисля, че не. Въпреки че освен гаранция, имам договорено и обслужване 4 години, което е отделно- точно смяна на масла, филтри и пр. Ще се поинтересувам.

Гумите влизат ли в гаранцията? Би трябвало да влизат в договора за масла и филтри, и то ако са износени, не спукани и т.н.

Така, де. Аз мисля, че ако не в гаранцията, ще ми влизат в обслужването, ще видим. Отделно имам застраховка на гумите. За около 50 евро годишно ми покриват две спуквания и една цялостна смяна на гума при непоправима щета. Миналата година пукнах гума, направиха ми я, застраховката пое разхода( около 30 евро май беше).

Лично аз купувам и хвърлям старите гуми през 4 или 5 години. Повечето пъти съм взимал при Румен Лятов в Горни Богров с предварителна уговорка някакви хубави марки като Goodyear или Dunlop(много шумна гума). Може да са на 1-2 години, но са почти като нови и доста по-евтини и почти не са карани.  Така са ме съветвали. От друго място не бих поел риска да взема(https://gumibogrov.com/). Цените включват сваляне, качване и баланс.

Имах си ядове със запушени дюзи на бензинов автомобил с газов инжекцион. Бая зле беше положението. Сутрин палеше от третия или четвъртия път и след това глъхнеше като натиснеш газта. Беше свършил бензина и след това ми се наложи да сипя на някаква съмнителна бензиностанция . Явно беше засмукала и боклуци по горивната система и се бяха набили в дюзите. Ето тази немска добавка доста оправи положението и това е най-добрата , която досега съм ползвал откакто съм шофьор. Така са я направили, че след като я сипеш няма да вдигне всички боклуци от резервоара и горивната система, както доста добавки правят и да ги насочи към дюзите. Тогава я сипах в пропорция за екстремно почистване. Препоръчват да се сипва преди да се сипе горивото или е сипано до половина(важи за всяка добавка за гориво).



Имат и за дизел и за газ също.


На баща ми на колата катализатора нещо явно е зацапан. Решихме да пробваме с една добавка на тази фирма, предназначена специално за почистване на катализатори(отзивите са добри - на доста коли е свършила работа).  Трябва да се минава догодина на преглед и да се вземат екостикери.

Честно казано точно за гумите дори не попитах. В крайна сметка вероятността да мина през нещо и да ги увредя никак не е малка, а и са бюджетен разход. Към днешна дата не съм имала подобен проблем. Затова ги забравих, в темата ме подсетихте за тях.  При мен също няма зима. Обаче сменихме батерията преди задължителния преглед в сервиз. Не се кара на дълги разстояния колата, а това лято постоя в гаража месеци.