Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства - 2021г.

  • 80 750
  • 2 407
# 795
Колата ми е съвсем обикновена и няма такива екстри. Страничните ми огледала са нагласени така, че да виждам задните ръбове на колата. Подравнявам се до тротоара по усет.
Средното го ползвам само за оглеждане Grinning Grinning Grinning
Виж целия пост
# 796
Как така паркирате по усет? Нали все пак трябва да гледате? Flushed

Моите огледала са настроени по начин, по който виждам много малка част от страниците на автомобила. Обикновено не ги местя при паркиране, но при нужда ги местя. Например специално дясното често се налага да го свалям надолу, за да видя гумата и колко далече съм от тротоара.
Виж целия пост
# 797
Може би лошо се изказах, ще опитам да обясня. Като видя мястото за паркиране, веднага преценявам дали ще се събера, зависи каква кола карам на дължина. След това само с една маневра влизам, като рядко ползвам дори и огледало. Най много да следя само лявото . Мъжа ми, често ми се кара, че паркирам на някакви магии. Не забърсвам коли, оставям място другите да си отварят вратите спокойно.
Всичко става с практика, много каране и всичко се прави по усет. Не гледам дори в таблото, следя само температура. Чувам двигателя, по звука и знам с колко карам и оборотите. Имам зумери, всичко пищи, но температурата винаги я следя.
Има една приказка шофьор се ражда, а не се става. Тук не искам никой да обидя, но има хора и хора.
Виж целия пост
# 798
Интересно защо се получава когато свикнете да ползвате страничните огледала,да забравяте за ретровизьора. А той е по-важен според моя велик инструктор от шофьорският курс.
На кое викате ретровизьор? Grinning
Паркирам по усет. Мързи ме да свалям огледала. Ако нещо ме тормози от дясно, отварям вратата и гледам дали съм далече от лента/бордюр. Обикновено съм далече, не близо. Все си представям колата за по-голяма,  отколкото е. Щерката на обратно - няма идея къде са й габаритите и изпитвам ужас, като се возя на лявата седалка. Имам чувството, че все ще забърше нещо. За сега няма такива инциденти, ама никаква прилична дистанция не пази.
Виж целия пост
# 799
Не забърсвам коли, оставям място другите да си отварят вратите спокойно.
Това ако се паркира между коли. Как става, ако се паркира до нисък бордюр и колата трябва да е плътно прибрана?
Виж целия пост
# 800
Не забърсвам коли, оставям място другите да си отварят вратите спокойно.
Това ако се паркира между коли. Как става, ако се паркира до нисък бордюр и колата трябва да е плътно прибрана?
Успоредно като се паркира и ако пред мен има кола гледам тя къде е като габарит. Водя се по колите, те са ми маркировка. Да има моменти когато си само ти, но тук е до преценка на водача, да си познава размера на автомобила.
Сетих се за смешна ситуация. Имахме едно Ауди 100СС комби, с размери доста над средните коли. Моя купи една малка градска кола, трябва да паркирам в центъра, а мястото е камион да вкарам. Аз обаче това кубче, не мога да го сгъна, не я усещам, захождам като за лимузина и цирка беше пълен.
На моменти сега е същото като карам малката кола на детето, но само ако ще паркирам успоредно, перпендикулярно влизам с една маневра, без значение от колата. Е сега ако е бус е друго, такова чудо само не съм карала.
Виж целия пост
# 801
Не е срамно или опасно като паркирате,едната гума да мине през бордюра и тротоара,и след което да падне на пътя. Може и да се паркира мързеливата - като качите предницата на тротоара. Стига той да е по-широк,разбира се.
Виж целия пост
# 802
Не е срамно или опасно като паркирате,едната гума да мине през бордюра и тротоара
Да, но е скъпо.
Аз паркирам до една градинка. Мина ли бордюрчето с височина 5см, съм нагазила в калта и цветята.
Виж целия пост
# 803
За предно успоредно паркиране ползвам мои си ориентири по предното стъкло. Ще се опитам да обясня. Ако паркирам вляво, гледам в левия ъгъл на предното стъкло и знам, че трябва да видя ръба на бордюра в него. Ако паркирам вдясно, гледам в точката на захващане на предната дясна чистачка и там трябва да видя ръба на бордюра. До сега не съм застъргвала гуми и спирам плътно вляво или плътно вдясно. Обаче с уговорката, че това са мои си ориентири, които важат само за моята кола. С колата на моя мъж, точките за орентир дават отклонение - зависи от височината на седалката и близостта и до волана.
Виж целия пост
# 804
Моля за съвет!
Следващата събота ще пътувам София-Видин, и в неделя Видин-Калафат - Слатина (румънската).
Притеснявам се малко от пътя към Видин. Шофирам от 10 месеца, ще съм с детето в колата и мъжа ми.
Разбрах че пътя е с много тирове, и  е опасен.
Дали има часове на деня в които е не толкова натоварен?
 Има ли нещо което мога да направя, за да улесня пътуването?
Отсечки на които да внимавам?
Дайте всякакви съвети!
Виж целия пост
# 805
До Монтана ние пътуваме през Витиня (Хемус), стандартния си път. Ребърково-Лютидол има знаци с наелони, че ще го затварят, но се минава(ше) преди няколко дни. Враца - през града, околовръстното е смешка и е много по-опасно. Това на Монтана е добре, и ние хващаме пътя за Арчар. Това е по-нисък клас, почти междуселски път, тесен, но няма чак такива завои и тирове. Някога беше главния и единствен път, но в момента не е и съответно няма много бензиностанции и цивилизация, само пообезлюдени села. Една идея по-бавно се кара, има денивелация! и според мен е много по-безопасно, вчера е имало отново адска катастрофа на Е79 след Монтана. Нещо там не се справиха със завоите след Монтана и около Димово.
Двата пътя се събират точно преди Видин, така че няма да се налага да се ориентирате допълнително.

Два пъти го пътувах в последните 2 седмици, пресни са ми впечатленията.
Виж целия пост
# 806
Подкрепям горното мнение. Околовръстното на Враца е особено, не е лесно, за който не е минавал, има и тирове и за млад шофьор ще е малък ад. През града не е страшно, има маркировка. След това по пътя внимателно. На места няма маркировка, не е и много хубав. Бавно и спокойно, без резки маневри. Ще се справите!
Виж целия пост
# 807
Напоследък, се "изтарикатиха" и макар, че има забрана за тирове доста минават през Арчар няма никакъв контрол /ясно, че не са колкото през Ружинци, но са си достатъчно/ - често пътувам до там. До Монтана може и през Петрохан - движението е по-малко и без тирове, но са си доста завои. На мен лично през Петрохан ми е по-бързо /от западните части - трябва да премина цяла София - па макар и през северната дъга, после след Ботевград пак завои до Мездра, движение, тирове/.
Виж целия пост
# 808
Напоследък, се "изтарикатиха" и макар, че има забрана за тирове доста минават през Арчар няма никакъв контрол /ясно, че не са колкото през Ружинци, но са си достатъчно/ - често пътувам до там. До Монтана може и през Петрохан - движението е по-малко и без тирове, но са си доста завои. На мен лично през Петрохан ми е по-бързо /от западните части - трябва да премина цяла София - па макар и през северната дъга, после след Ботевград пак завои до Мездра, движение, тирове/.
Така е, затова не го рекламирам като безтиров, само по-прав Wink
За мен поне когато бях по-млад шофьор, а и сега всъщност, е по-ок да срещна тир на прав участък,отколкото в завой. Затова и не препоръчвам Петрохан, когато минаваме оттам винаги ММ кара.
В Румъния ти ли ще караш? Там ми е най-страшно от всичко виждано досега. В Букурещ съм била обаче, не Калафат.
Виж целия пост
# 809

В Румъния ти ли ще караш? Там ми е най-страшно от всичко виждано досега. В Букурещ съм била обаче, не Калафат.

Да, ще карам първо до Слатина, преспиване, и после на север до Сибиу. След няколко седмици, по обратния път.

Малко ми е нервно, до сега дългите пътувания ми се изчерпват с Кюстендил и Сапарева Баня.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия