От изброените единствено Хонда. Иначе Тойота Волво или Сузуки. Това са читавите или по скоро здрави икономични и надеждни автомобили. За съжаление като и при техниката производството след 2000 година е с идеята за постоянно купуване на авточасти. Мъжът ми кара мерцедес 124 на близо 30 години и по здрава кола аз лично не съм виждала. Издържа на екстремно шофиране дупки павета чакъл няма трошене. След 2017 по скъпите коли са по издръжливи на окачване, но в пъти по кекави на електроника. Ако държиш да е бензин по добре хибрид иначе и до сега дизела е по икономичен. При френските и немските нисък среден и висок клас е много зле положението към момента както за механиката така и за електрониката. Ако държиш да е нова най добре на изплащане за 3-4 години и знаеш, че всичко е Ок. Нов внос или втора ръка от страната си е на късмет. Изказвам се така имайки предвид ежедневен автомобил. Ако ще я караш три пъти в годината до вилата и обратно при грижливо съхранение всяка би издържала
Виж целия пост
Проблемната ми кола е Фиат Браво с фабрична газова уредба LANDIRENZO.
А новата кола си я представям на цена около 10 000 лв, по възможност по-новичка.
Гледах Форд Фокус, Киа Сийд, Пежо 308, Хонда Сивик, Хюндай I 30... Може и някой Ситроен или Рено.
Нещо от тая категория.
А новата кола си я представям на цена около 10 000 лв, по възможност по-новичка.
Гледах Форд Фокус, Киа Сийд, Пежо 308, Хонда Сивик, Хюндай I 30... Може и някой Ситроен или Рено.
Нещо от тая категория.
