НОВО: Дигитални асистентиВиж

Въпроси всякакви за автомобилите и задволанните устройства ~2022г.~

  • 62 936
  • 1 443
# 465 3 апр. 2022, 21:17 ч.
Цитат на: funpeople в нд, 03 апр 2022, 21:08
Мога да добавя приказката, че всеки се разполага според чергата. На мен лично ми е в пъти по-добре да поддържам по-стара кола, отколкото да треперя на нова.

Това е много зряла и практична гледна точка. Обаче не е в унисон със спора по-нагоре, защото не е ставало дума за нови коли. Не, че новата кола не е хубаво нещо, супер е даже, но си носи разходи. И затова ставаше дума не за нова кола, която струва 40, 50 60 и нагоре хилядарки, а просто за кола над 10 000 лева, която е по-нова от 15-20 години. Това не е кола, над която да се трепери и все пак е що годе надеждна. Поне за мен колата е надеждна до десетата си година, след това почват да те изненадва (понякога в неподходящ момент) разни повреди от стареене на материалите и частите.
Виж целия пост
# 466 3 апр. 2022, 22:36 ч.
Ами не знам колко са ми по- високи данъците тук. Вече наистина не се сещам какво плащах в Бг, но тъкмо излязоха сега новите данъци- 40 евро за голямата кола( 2005 г, трошка от класа, 3000 кубика!), 35 за новата( 3 годишна е, 1500 кубика, пак дизел) и 4 евро за скутер 125 сс. Ако не се лъжа, още 2005 г плащах някакъв данък около 150-200 лв за една Ланча, която беше 2000 кубика. То май имаше общо с конете данъкът в Бг, де, но и така да е- Реното на ММ е 180 коня, а споменатата Ланча беше 150.
Няма изобщо база за сравнение между данъците, които плащам, и пътищата, по които карам.
Виж целия пост
# 467 3 апр. 2022, 22:57 ч.
Кола на под 100 хил. км, 7-8 годишна към онзи момент остана на пътя заради дюза. Смяната беше около хилядарка. След няколко месеца пак, та сменихме останалите 3. Та кола за доста над 10 000 се оказа с ремонт за 4 000.
Не бих съветвала с лека ръка кой какво и за колко да си купува.
Всеки да разполага с бюджета си както намери за добре, но да си купува кола, която може да си позволи да поддържа в безопасно за него и околните, техническо състояние.

Тези дни ми се случи да говоря с двама застрахователи, и двамата казаха, че са поевтинели застраховките ГО.
Преглед минавах в началото на годината, дадоха ми колкото е по талон еко категорията, а платих  5 лева повече от миналата година.
Виж целия пост
# 468 3 апр. 2022, 23:20 ч.
Абе каквото и да се плюнчим тук си има статистика и там се вижда, че най-висок % се карат 15-20 годишни коли из страната, чисто новите бяха, около 4-5%. Скоро се занищи такъв въпрос във фейсгрупа, че една "дама" ми се разпени, как твърдя нещо без да съм сигурна, та се разрових за 2021г.
Та това е картинката средностатистическия българин трудно ще отдели 10К за автомобил.
Виж целия пост
# 469 3 апр. 2022, 23:42 ч.
Цитат на: Черна станция в нд, 03 апр 2022, 21:17
Не, че новата кола не е хубаво нещо, супер е даже, но си носи разходи.

Единствените ми разходи по новата кола до момента, да чукам на дърво, е задължителната застраховка, която ми е между 200 и 300 евро годишно. От нея не се спасяваш, ако ще и последната каруца на 4 гуми да караш. Не зависи толкова от колата, колкото от шофьора( вземат се предвид опит, глоби, нарушения, точки, години в компанията, години като застрахован и пр). На гаранционния преглед дори течност за чистачки ми сипват. Един цент нямам разход по колата( горивото е ясно).
Докато допотопният звяр на ММ вече втори месец е паркиран с авария пред къщи, защото в момента нямаме 500 евро за ремонт. Поредният, може би през декември наля 200, преди това през август 600... Иначе я купи за 2000, за 2 години вече е на двойна цена Sad
Виж целия пост
# 470 4 апр. 2022, 00:05 ч.
Цитат на: Тарталета в нд, 03 апр 2022, 23:42
Цитат на: Черна станция в нд, 03 апр 2022, 21:17
Не, че новата кола не е хубаво нещо, супер е даже, но си носи разходи.

Единствените ми разходи по новата кола до момента, да чукам на дърво, е задължителната застраховка, която ми е между 200 и 300 евро годишно. От нея не се спасяваш, ако ще и последната каруца на 4 гуми да караш. Не зависи толкова от колата, колкото от шофьора( вземат се предвид опит, глоби, нарушения, точки, години в компанията, години като застрахован и пр). На гаранционния преглед дори течност за чистачки ми сипват. Един цент нямам разход по колата( горивото е ясно).
Докато допотопният звяр на ММ вече втори месец е паркиран с авария пред къщи, защото в момента нямаме 500 евро за ремонт. Поредният, може би през декември наля 200, преди това през август 600... Иначе я купи за 2000, за 2 години вече е на двойна цена Sad

При теб не знам. При нас всяка по-скъпа кола е с каско, а цената на каското е функция от стойността на колата. Да, това не е задължителна застраховка, ама иначе рискуваш да останеш без кола или да плащаш големи ремонти.
Също така докато колата е в гаранция на обслужване се ходи само във фирмения сервиз, а там цените са дебели.

Това са по-големите разходи у нас. Не знам при теб как е.
Виж целия пост
# 471 4 апр. 2022, 00:20 ч.
Аха, ясно. Аз имам безплатно гаранционно обслужване 4 години. Отделно от известно време въведоха гаранционното обслужване да се прави не само в официалните сервизи на марката, а и в оторизирани такива, като се запазват условията на гаранцията и договора. Каско нямам. ГО има различни нива, първата година имах подарък от концесионера най- високото ниво, после не го поднових. Сега плащам средно ниво, което ми покрива стъкла, фарове, брони, пожар, кражба, вандалски прояви, както и пътна помощ, разбира се.
Виж целия пост
# 472 4 апр. 2022, 05:18 ч.
Тарти, при вас ГО покрива щети, включително кражба за твоя автомобил. В България ГО е за щети, причинени на трети лица.
Всъщност застраховката Каско е за щети, причинени от възникнало застрахователно събитие. Ремонтите по друг повод са си за сметка на собственика.
Друга особеност на българското Каско е, че не всички застрахователи плащат, ако ти откраднат огледалото, фара, стопа...
https://www.youtube.com/watch?v=kKAoA6la5nk
Виж целия пост
# 473 4 апр. 2022, 07:10 ч.
През 2008 си купихме нова кола на лизинг. Имахме задължението да я караме на определени километри на техническо обслужване в официалния сервиз на марката. То беше за наша сметка. Още сме с тази кола. След изтичане на лизинга продължихме да я обслужваме в същия сервиз, защото сме доволни.
Преди време четох статия, която ме привлече със заглавието си "Според японците новите коли не са екологични". Става въпрос за това, че не е екологично да се сменя колата на 5-6 години, защото с производството на нови автомобили се замърсява повече природата. Пишеше, че е най-добре един автомобил да се ползва 10-15 години.
Виж целия пост
# 474 4 апр. 2022, 08:14 ч.
Цитат на: ice_crystal в сб, 02 апр 2022, 20:03
Здравейте, имам Opel Corsa с първа регистрация 2010 година. В талона пише, че колата е екологична категория Евро 4. Вчера мина преглед и са залепили стикер Евро 3. Екологичната категероя пада ли след година или не? Как и къде може да се провери това нещо?
Още никой не ти е отговорил ...
Еко3 и Евро4 нямат нищо общо Grinning
Различни неща са, спокойно. Моята Корса е евро5 2011г., и пак е еко3.
Цената на ГТП е вдигната и защото разходите на сервизите се вдигат за заплати, наеми, материали, консумативи... А не само заради изискванията за екологичност на автомобила.
Виж целия пост
# 475 5 апр. 2022, 11:21 ч.
Един техническо-естетически въпрос. По настоящата ми кола има не едно и две леки одрасквания и вдлъбнатинки по вратите, причинени от невнимателно отваряне на вратата на съседна кола на паркинг. Ще ми се занапред да не допускам такива неща и се замислих за защитни гумени лайстни. Е да, не са голяма прелест, ама не е и много грозно, особено на по-спортен (СУВ), а не на елегантен автомобил. Проблемът ми е, че като гледам по улиците има много коли с такива, но лайстните все са разположени относително ниско долу на вратата, а щетите са около педя по-нагоре. Даже правих експеримент - спрях до едно джипче с такива лайстни, внимателно отворих моята врата и тя допря метал в метал около педя над защитата, която нищо не защити.

Та след този увод - тези лйстни ще вършат работа, ако се залепят по-нагоре, някъде на нивото на дъгите на калниците. Но дали няма да е грозно и кое е по-малкото зло - повредени врати или високи лайстни?

Ето едни картинки за илюстрация - тук лайстната според мен трябва да е 10-15 см по-високо за да пази наистина. Ама как ли ще изглежда?

Виж целия пост
# 476 5 апр. 2022, 11:33 ч.
Аз не мисля, че ще изглежда грозно. В крайна сметка ситроен кактус е яко облицован с гума Simple Smile За мен не е грозен.
Виж целия пост
# 477 5 апр. 2022, 11:38 ч.
С по-високи лайстни ще изгуби спортното си излъчване...
Виж целия пост
# 478 5 апр. 2022, 11:40 ч.
Само да допълня, че тези лайстни са екстра, продават се отделно и човек си ги лепи където поиска. Но инструкцията е за ниско лепене???
Виж целия пост
# 479 5 апр. 2022, 12:14 ч.
Единствено гаражът ме спаси от драскотини. Лайсните си имат изчислено място според мен, едва ли могат да се лепят където си прецениш. Освен ако не са някакви тип лепенки, но не бих си сложила такова нещо.
Виж целия пост

Препоръчани теми

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Facebook login функцията е временно ограничена.

Функцията за вход чрез Facebook login временно е ограничена.

Можете да влезете във форума, като използвате потребителското име/имейл и паролата за BG-Mamma профил, които сте получили след регистрацията.

Ако не пазите писмото и не помните паролата си, можете да използвате функцията "Забравена парола".

Ако имате нужда от допълнително съдействие, пишете ни.

Молим да ни извините за неудобството!

Забравена парола? Вход

Общи условия

Приемайки общите условия за ползване на сайта, потребителят се съгласява да се запознае с правилата и политиката за ползване на форума и да ги спазва, както и при ползването на сайта да съблюдава българското законодателство, интернет етиката, правилата на морала и добрите нрави.


НЕГ.БГ АД не гарантира за достоверността и пълнотата на съдържанието и не гарантира, че предоставените услуги ще удовлетворят изискванията на потребителя, нито че ще бъдат непрекъснати, навременни и сигурни. С приемането на общите условия потребителят се съгласява, че използването на предоставените услуги и информация е изцяло на негов риск и отговорност.


НЕГ.БГ АД няма задължение да извършва наблюдение на информация, публикувана от потребителите, както и на информацията, съхранявана, пренасяна или направена достъпна чрез сайта, нито да търси факти и обстоятелства, указващи извършването на неправомерна дейност от страна на потребител.


НЕГ.БГ декларира, че потребителските данни няма да бъдат предоставяни на трети лица, освен при поискване от съответните компетентни държавни органи или длъжностни лица, които са оправомощени да изискват такава информация съгласно действащото законодателство.


НЕГ.БГ АД си запазва правото да изпраща анкети за проучване и подобряване на удовлетвореността от предлаганите стоки и услуги, маркетингови проучвания с цел разработка и предлагане на нови стоки и услуги в сайта, както и непоискани търговски съобщения до регистрираните потребители с цел информиране за нови услуги и стоки, предлагани от дружеството.


Затвори

Уважаеми потребители,

Каним Ви да се включите в кратко онлайн проучване за Вашия опит с VOYO и предпочитанията Ви към видеосъдържание.

Анкетата отнема само 2-3 минути. В края на проучването ще имате възможност да участвате в томбола за награда от VOYO като знак на благодарност за отделеното време.

Вашето участие ще помогне за подобряване на съдържанието за Вас и Вашето семейство.

Благодарим Ви!

Начало