Клуб на храбрата шивачка - 24 тема

Електричар, благодаря. За първи път чупя игла на него. Навръх Коледа реших, че трябва да зашия нещо и на втория бод се счупи явно е било грешка да шия на празника...
Смазван е оверлога, преди доста време. Обаче... Не помня точно с какво, дали не беше с маслото за другата машина. Гледах някакъв клип за друга марка такъв - Бернина, казаха че маслото за оверлози било различно, вярно ли е? Какво е?

Преди години, машините и оверлозите се смазваха с жълто масло, което се продаваше в тубичка. В шивашките предприятия, жълтото масло което се наливаше в правите машини беше много добро и също ставаше за домашни машини. Сега в предприятията, на някои специални машини наливат масла с различен вискозитет. Към оверлога, заедно с отвертките и аксесоарите, има една малка тубичка с прозрачно масло. То е вазелиново. То няма чак толкова добри качества като жълтото масло, но е за предпочитане, ако цялостното смазване на машината е много рядко. Жълтото масло след повече от година засъхва, частите пожълтяват, стават лепкави и машината върти по-трудно. Вазелиновото лесно се пере и не се държи по този начин след време. Моят съвет за смазване на машините, оверлозите и покривните машини, да се ползва вазелиново масло на спрей. Поставя се дългата тръбичка, която стига до най-труднодостъпните места. Като се пръсне, количеството масло е точно толкова, колкото трябва. За труднодостъпните места, ако се ползва тубичка, понякога за да попаднат капките на точното място, без да искаш капваш 5 - 6 капки, които след това се стичат и остават в пластмасовото дъно. Тези капки след време реагират и пластмасата пожълтява грозно. Ако машината е електронна или компютъризирана, с тази дълга тръбичка няма опастност масло да попадне на някой сензор, след което машината изписва грешка. Ако в инструкцията на тази Бернина има указание смазването да е точно с определено масло, то е добре да се спази. Те обикновено са безбожно скъпи, направени са по много различен начин от другите машини и щом искат друго масло, няма да им чупим хатъра. Вече чисто новите механични евтини машини, идват от завода с някакъв луфт на иглодържача. Такъв луфт, старите машини получаваха след години на работа без смазване. Когато капнеш масло, колкото и странно да звучи, луфтът намалява. Когато луфтовете станат по-големи, машината започва да чупи игли и да прескача бодове. Това е началото на края ѝ. Когато машината струва колкото добър автомобил втора ръка и има голяма гаранция, собственичката си мисли, че тя е значително по-здрава и тъй като е в гаранция, не се нуждае от смазване. Пълни глупости, защото ако машината ти е струвала 350 лева и вече много капризничи, ти махваш с ръка и си купуваш нова. Но ако машината ти струва цяло състояние и ти е служила вярно, колкото и да си богат, ще се замислиш преди да решиш да купуваш друга. Тогава евтина машина няма да искаш, заради малките ѝ възможности. Изводът. Смазвайте си машините! Ако не можете, тръшкайте се и се молете на мужчините си! Ако не става по този начин, стачка за готвене, чистене, пране и мачкане на чаршафите. Ако пък сте спали като сте го избирали и той е с две леви ръце, платете на майстор!

Здравейте! По темата с работната престилка знаете ли какво направих в крайна сметка? Купих си едно курсче за шиене на дрехи, вдъхновени от японската традиция. В първия свободен моменент ще го направя и ще си ушия нещо такова:

А къде е този курс?

Domestika

С риск да стана досадна вече, ще питам пак
Става дума за подгъв на деним с верижен шев (chain stitch) -  с каква машина се прави?
Машината от снимката явно го прави този шев, но аз никога не съм виждала такава.

Така и се нарича - "верижка" Така е в индустрията - за всяка операция си има машина - копчарка, иличарка, биетарка... ))

Напоследък, дори някои дънки са от разтеглив плат. Макар да има дънки от обикновен деним, които са подгънати с верижен шев, разтегливите задължително се шият с такъв. В домашни условия, такъв шев шие покривната машина само с една игла и грайфер. С нея обаче е трудно да зашиеш двоен подгъв. Такива разтегливи дънки лесно се шият с две и три игли. Срязват се дънките примерно с два сантиметра по-дълги, прави се единичен  подгъв с две или три игли. Така подгъвът е хем зачистен, хем зашит. Ето защо, всеки трябва да има такава най-големейша добревина, назоваваща се покривна машина. А ако някой ви каже, че всичко това може да се зашие с двойна игла, моя милост ще се изсмее, защото двата шева нямат нищо общо. Ако дънките са от разтеглив плат, двоен подгъв може да се направи с разтеглив шев. Много удачен е шев, който прилича на знака високо напрежение, макар такъв да имат малко машини. Разбира се, трябва да е така регулиран, че да не си личи чак толкова. А ако имате само права машина, зашивате с тази добревина: https://www.amann.com/bg/produkti/produkt/sabaflex/

А с домашна покривна става ли с една игла? Не е двойнопокривна.

Много ясно е  написано: В домашни условия, такъв шев шие покривната машина само с една игла и грайфер. Но като се стигне до страничен шев, трябва да се ползва пластина, бавно и с мръснословия матерни.

Разбрах, благодаря!

AnaLena, това са моите дънки (пускала съм ги тук и преди), на които съм правила подгъва с домашна покривна - на последната снимка се вижда отвътре - https://imgur.com/a/egLWCdw . Като цяло нямах проблеми, бавно преминавах през страничните шевове, само при вътрешния имах леко забиране.

Много благодаря! Ще пробвам. Твоята покривна каква е?

Аз нямам голям опит с покривната, наскоро взех една домашна, която е втора ръка, но почти неизползвана и сега я разучавам, като чета съветите назад на elektrichar, защото е като неговата. Не съм се осмелила още да я отворя и да я смажа. Идеята ми е да видя дали ще ми влезе в употреба с костюмите за фигурно пързаляне и ако ми   върши работа, един ден ще помисля за индустриална. Но тук един приятел иска да му скъся дънки по точно определен начин и ще пробвам да видя какво ще стане.

AnaLena, Juki MO-735 коверлог е.