Обясни ми, сякаш съм на 5

Аааа, ми тъй кажете. Нищо. Пак е нагъл.

Санди се появява изневиделица и критикува постовете, че не били по темата, че много сме се били отплеснали, че не му било интересно обсъжданото и каквото се сетите още. Но никога не обсъжда даден въпрос. 😂 Тъй то. 😂

Обсъждал е. За криптото.
Сега може да обясни за автомобилите.

А дано! Ще почакаме тогава. Аз от коли не разбирам, нито имам.

https://www.avto.bim.bg/statii/Kakvi-vidove-elektricheski-avtomo … li-ima_arc91.html
Кратка статийка

Вярно че тези професии са по-специфични, но човечноста си е човечност.  Не остава скрита.
Кой не се е сблъсквал с кофти ченгета и с готини такива ?
В МВР е още по-важно да си с колеги на които разчиташ.
За власта ще мълча иначе ще кажа $%(*§€€%%$
Служител на НАП познавам. Един коректен, който да върши работа.
За това се се моля, като имам работа да е този "специален" служител.
Ако е друг знам че ще има проблеми.
Истина е че в тези професии няма повишение ако не си лицемер и с властта.
За това не работя такива неща !!!

Ами то не може да не си с властта. Независимо от професията.

Аз не съм.
То да беха хора то @@№$$%€§
Безпартиен съм.

За колите,

Пълен хибрид --> колата има два двигателя. Единия електрически , другия бензинов (най-често). Когато тока свърши се включва бензиновия мотор (по-сложно е но с една дума). Не може да се зарежда от мрежата само от движението и спирането или от бензиновия двигател, който върти генератор. Малка батерия 7-10 км.Има неограничен пробег. Докато имаш бензин.
Плъгин хибрид -->   Пак с два двигателя. Може да се зарежда от мрежата и има по-голяма батерия. Неограничен пробег. Може да караш на ток, повече от пълен хибрид 20-30 км
Електрически --> изцяло на ток. зарежда се с ток. Има ограничен пробег. По- малките коли до 100-200 км. По-големите стигат до 700км. Според мен за нашите условия не е практичен за извън-градски.    

Хибрида има един основен проблем. Два двигателя. По сложен е. И би трябвало да се поврежда по-често. Какво показва статистиката ? Обратното.
Проблема на двигателите с вътрешно гориво се кратките разстояния в града и старт стоп циклите. С хибрида тези най-неблагоприятни цикли се правят от електрическия двигател. Така живота на бензиновия е почти безкраен.
Проблем с хибирда е и цената. Скъпи са. Друг проблем е че бензиновия двигател е 1,5  л. Тоест малък и на магистралата е муден. Даже нямат и турбина. Липсата на турбина пък има предимства. Като не може да даваш зор на двигателя той не се износва. Като нямаш турбина не може да ти се счупи. Което сравнително често се случва и е скъпо.
ААААмного са нещата. ако нещо по - конкретно те интересува питай
За мен хибрида е супер за жена и за градска кола. Икономична е 4-5 л бензин на 100 градско .

Ами ако си караш много години на едно изпълнителско ниво, може и да не си непременно лицемер. Но и повишение в длъжност няма да видиш. Началниците са станали такива, за да командват, а не да въздават вселенска справедливост (има и такива, но единици)
А за властта.... Колко власти се смениха

Cuckoo има взимащи позицията началник с цел изкачване в кариерата и нивото на заплатата. При много мисля идеята не е за власт.

А, като заговорихте за власт и партии, моля, обяснете ми като на 5 - ако на избори гласувам с "не подкрепям никого", какво се случва с моя вот?

Няма голям смисъл по принцип, нищо не значи  този вот,  просто вдига избирателната активност. Не се противопоставя на нищо.
Някой по напред беше писал, че също вдигаш прага за влизане в парламента (не за първи път се пита това) логиката е, че едно е 4% от 100 гласа друго е 4% от 101 гласа, образно казано....за това последното обаче не аз не съм много сигурна, защото не ми е ясно дали се имат предвид тези гласове за бариерата за влизане ...сега намерих това по темата:
"Това, което прави "Не подкрепям никого" в пропорционалния вот, на практика само повишава избирателната активност, гласът е валиден, действителен, но не се отчита при формирането на 4-процентната бариера.
Не подкрепям никого при мажоритарен вот - тогава той има ролята на кандидат. При балотаж е възможно да се стигне до куриоз, когато един кандидат се бори с "Не подкрепям никого", коментира още Светлин Тачев. От тук https://bntnews.bg/news/kakva-e-stoinostta-na-ne-podkrepyat-niko … -1278848news.html
Парламентарния избор в България е на база на пропорционална система.

Разбира се, че възнаграждението е водещо, ако някой поеме само нарасналите отговорности, винаги се оплаква.

Да, но когато е достигнал до ниво, то при евтл. смяна на позиция не се смъква мисля. Т.е. доколкото знам не може да се смъкне постигнато ниво.

Благодаря, Пимпинела! Горе долу ми се изясни. То е логично този вот да не участва във формирането на бариерата, защото няма как, ако >4% са гласували по този начин, да има такава партия в парламента. Също така не е логично и при мажоритарен вот да се определя като кандидат и да излезе на балотаж, но явно е технически възможно.