Електрически автомобили

  • 6 462
  • 56
# 45
Да, но по принцип, когато се понапълни с такива автомобили, в моя град тази привилегия за тях ще отпадне. Ще те следя, да знаеш! Simple Smile
Виж целия пост
# 46
И нашето семейство обмисля електричка, та се записвам да ви чета.

Имаме приятел голям фен на тесла и ми предлага да вземем Model Y 2025 била с много подобрения, но трябва да стигне поне до Румъния.

Мисля да походим да покараме малко на тест драйв и да видим как е, че само спарк сме карали. Преди няколко месеца ползвахме кола под наем и си бяхме поискали електрическа, но като отидохме на място казаха, че нямат, та така и не успяхме да пробваме.
Виж целия пост
# 47
Да споделя и аз , може на някой да еполезно.
Нашата кола не е споменавана досега в темата.
Пежо с 50 кв батерия.
За градско е идеална, имаме гараж и съответно се зарежда там. Сметките за ток са между 12 и 20лв.
В разхода зима и лято засега няма разлика в града.
По междуградските пътища се движи между 20-25кв, но ние не се движим с високи скорости, между 100-120. По същия начин се движим и с дизел, бензин, преди това имахме и кола на газ.
При по-висока скорост разхода рязко скача.
Не знам колко км се изминава с един заряд на батерията, гледаме да зареждаме на около 200км. И ние на толкова имаме нужда от почивка.
В България е много лесно планирането, има много и разнообразни зарядни станции. В  Гърция беше малко по-сложно лятото, но и там намерихме решение.
Виж целия пост
# 48
Ние се оглеждаме за нещо, което би поело 3 малки деца на задните седалки. Приемам и препоръки. Понеже сме в район с доста денивелация и баири, може да е нещо по- високо като база.
Виж целия пост
# 49
Ние сме с KIA EV6, комфортът е на ниво, параметрите също.
Цената и е около 130 к., ако е в бюджета, препоръчвам да видите и нея, на живо и тест драйв.
Виж целия пост
# 50
Да споделя нещо.
Тествахме Mercedes EQS580 лимозина за един ден.
Усещане за класа и комфорт. Возията е като в лодка (все пак е с въздушно окачване). Има масаж на предните седалки, голям кеф. Има 3 вида рекупация: one pedal drive, (като Теслата), като обикновена кола и автоматично.
Много копчалъци, много нещо по волана. Не можахме да се ориентираме от къде да пуснем темпомата, оказа се лесно, ако си карал мерцедес.
Обаче, кънектвах телефона с колата, за да слушаме музика.
Закарах майка ми до зъболекар и докато я чаках исках да гледам клипчета в ютюб, не успях. Оказа се, че трябва да спотвам интернет от телефона, за да се случи това. С Теслата ми е на 2 клика, тя си има интернет навсякъде без Турция и Сърбия.
Обаче е мудна, бавно набира и не ѝ бяха изключили някакъв звук и се чуваше все едно ДВГ караш, а нас това ни дразни моооого. Теслата ни е като антилопка.
Споделих си впечатленията на дилъра и той каза, че Мерцедес си е лимузина и залага на лукса, а Теслата е компютър на колела.
Дай боже да имаме възможност да вземем Дунипър.
Виж целия пост
# 51
Здравейте. Искам да попитам някой дали е купувал електрическа кола от BlokBrothers в гр. София? Коректни ли са ?
Виж целия пост
# 52
Наскоро се изненадах като узнах,че вече има ел.коли,които се зареждат само за петнадесет минути! Някой има ли опит с тези коли? Наистина ли зареждат толкова бързо? Дълъг ли е пробега с едно зареждане?
Виж целия пост
# 53
Наскоро се изненадах като узнах,че вече има ел.коли,които се зареждат само за петнадесет минути! Някой има ли опит с тези коли? Наистина ли зареждат толкова бързо? Дълъг ли е пробега с едно зареждане?

Повечето ел. коли зареждат много за 15км. Моята за 15 мин ще зареди над 50%. Грубо зареждам с между 100-150кв. (това е за 1 час) Колата ми харчи между 17 и 25кв на 100км. Математиката я оставям на вас
Виж целия пост
# 54
Наскоро се изненадах като узнах,че вече има ел.коли,които се зареждат само за петнадесет минути! Някой има ли опит с тези коли? Наистина ли зареждат толкова бързо? Дълъг ли е пробега с едно зареждане?

Пробега е около 350-400км

• XPENG G9 и XPENG G6: Благодарение на модерната си платформа, версиите на XPENG G9 и XPENG G6 постигат едно от най-бързите зареждания на пазара – между 12 и 15 минути от 10% до 80%.
• Hyundai Ioniq 5 и Ioniq 6: Моделите на Hyundai, изградени на платформата E-GMP, се нуждаят от едва 16–18 минути, за да достигнат 80% заряд при подходяща 350 kW станция.
• Kia EV6: Ползва същата технология като Hyundai и престоява на станцията около 16–18 минути.
• Porsche Taycan и Audi e-tron GT: Германските спортни електромобили поддържат стабилно висока крива на зареждане и пълнят батерията си за 17–19 минути.
• Lotus Emeya: Този луксозен модел се зарежда от 10% до 80% за около 17 минути.
• Genesis GV60 и Electrified GV70: Премиум брандът на Hyundai също предлага 18 минути време за зареждане.
• Lucid Air (Grand Touring / Sapphire): Изключително ефективна луксозна лимузина, която добавя огромно количество пробег само за 15 минути.

Какво е важно да знаете?

1. Зарядната станция е от ключово значение: Дори автомобилът ви да поддържа 350 kW, ако го включите в стандартна бърза станция (50 kW) или в домашна мрежа, зареждането ще отнеме от няколко часа до цяла нощ.
2. Външна температура: През зимата (при минусови температури) скоростта на зареждане може да спадне, освен ако автомобилът няма функция за предварително подгряване на батерията преди пристигане на станцията.
3. Кривата на зареждане: Всички електромобили се зареждат най-бързо в диапазона между 10% и 80%. След 80% софтуерът на колата умишлено забавя процеса, за да предпази батерията от прегряване и повреда.
Виж целия пост
# 55
Благодаря за изчерпателната информация.
Виж целия пост
# 56
Полезна тема, записвам се за ви следя. Харесали сме 2-3 марки китайски /или азиатски май/ и модел на Шкода, но бихме проучили и дрги изпробвани модели. Имаме гараж за зарядна станция, какви са изискванията?
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия