Войната в Украйна 3

Китайците ще изкопаят всичко нужно, като питате. Почнали са да присвояват, наблюдатели пишат : чакат удобен момент.
 Светът няма да иска нищо - само да се разпадне кочината и не заплашва повече никого. Като петно  е малка русия. Другото е чуждо и  скубят от там благините.

Това с информацията, че 1 милион руснаци били загинали, е нещо, което украинците си твърдят, но всички на запад повтарят като папагали.

Тази информация е точно толкова достоверна, колкото и информацията, че руски хакери били хакнали някаква база данни на украинците и установили, че украинската армия имала 2.7 милиона жертви.

Аз не вярвам на нито една от двете информации, защото и двете ми се струват силно преувеличени, просто давам пример как не трябва да се връзвате на всяко нещо, което чуете в Интернет.

Обаче до момента на всички размени на тела Русия винаги връща в пъти повече тела на Украйна, отколкото получава. Русия до този момент не е въвела масова задължителна мобилизация, за разлика от Украйна, и въпреки това украинците са единствената страна в този конфликт, която се оплаква, че изпитва недостиг на хора, и те вече даже се целят половината им армия да бъде съставена от чуждестранни наемници.

https://www.kyivpost.com/post/78073

Сами си правете изводите кой губи повече хора.

 Не схващам идеята на поста ви. В опит да анализирам напъна ви да кажете може би следните неща. Поправете ме ако греша
Русия е по-силна и дава по-малко жертви във войната. Не знам колко повече или по-малко дава, но не са малко. Медиазона прави анализ на бройките според много показатели. Може сама да проверите. За вас явно е важно да дава по-малко жертви от Украйна,сякаш това ще направи загиналите вече по-малко загинали, що ли . Ама ваша си работа.
https://zona.media/casualties

Ако да е силна, що още има война. Щот по същата логика, следя руските медии, ей на сега ще стигнем до Малая Токмачка или поне до Славянск и Краматорск. И така вече месеци, години

Според всичко което следя из Русията, а аз следя внимателно.  Постараха се да отстранят Яблоко, единствената партия против войната . Делото го даваха по руските канали, така че ако вземете да се напънете, надали ще го направите, а пък и колко да знаете руски,бихте могли да видите какъв абсурд беше това дело. Та по същество. След изборите на 20 септември.Есента се готви мобилизация в Русия. Че иначе не им се отдава настъплението. Има и вече практически опити в това направление. Жасмината каза че било фейк, ама не е - случаите в Пенза и още вече на няколко места. Изпробваха се, ще го направят. Това според вас е хубаво навярно. В Украйна е лошо, спор няма, не че имат избор, но щом смятате че в Русия е хубаво......А там нещата нямат коректив.

Телата остават на оккупирани территории, затова и изглеждат, че само украинци загиват. Украинци си търсят свои, руснаци само ако роднини поискат. Също така това са и тела на убити по затвори военнопленици и цивилни. А и не винаги тяло е цяло, може един човек да бъде в няколко чувала, ръка, крак. Има поименно преброенни убити руснаци, там са над 200 хил подтвърдени загинали на война.
https://poteru.net/en/
Днешният взривен в Севастопол предател също вече част от статистика.

Има труп-има и обезщетения за близките. Няма труп-няма проблеми. Да му мислят близките. Така действа кремъл.

Нещо много зачестиха взривовете в Европа. Отново са гръмнали на различни места. Странно съвпадение по време - първо дронове с взрив на летището в Лайпциг, за късмет дрона, ударил товарния самолет Антонов не се е взривил, после у нас завод Емко на Емилиян Гебрев, сега още.


Ако включим в това число и дрончето, което се приземи у нас, че и там е малко мъгливо, не дават достоверна информация, нашите крият нещо. И то падна близо до компресорна станция по газопровода.

Как не ви е срам, не разбирам. Такова безочие рядко се среща.
И от четири години слушаме как русия ще победи ама не става, защо ли?

Нефтопреработвателният завод в Орск напълно спря работата си след украинска атака.

Руските власти признават, че възстановяването ще отнеме дълго време - не по-малко от 6 месеца, тъй като оборудването е вносно, затова се подготвят за най-лошия сценарий.

Местните власти планират да внесат гориво, тъй като в момента работят 80% от бензиностанциите.
ДРМ

Ами правим ги и е ясно, че руснаците дават много повече жертви.

Ето още нещо, което ще наклони световната политика в полза на Русия (и Китай) и ще повлияе на доста държави, заради подкрепата им за Украйна.

Русия и Китай са разработили нов морски път, който се казва "Полярен път на коприната". Нека да обясня какво е това.

От векове насам моретата, разположени северно от Русия, са били неблагоприятни за корабоплаване, заради постоянни ледове, и са били твърде опасни, за да се използват. Поради тази причина, Русия и други държави не са можели да пращат кораби по тези води, въпреки че те свързват Европа с Азия (чрез Беринговия проток разположен между Аляска и Русия).

С Глобалното Затопляне обаче ледовете в тези води вече се топят и пътищата са станали по-проходими. Русия и Китай са инвестирали милиарди, за да разбият път през ледовете, който се простира покрай целия северен бряг на Русия и сега са направили морски път, по който могат да се движат кораби. Русия освен това е построила станции по северното крайбрежие, за да може да обслужва всички кораби, минаващи оттам. Целта е този път да стане натоварен търговски маршрут, по който да се движат много кораби.

Пътят вече и използваем, въпреки че засега е само за по няколко месеца в годината, но с продължаващото топене на ледовете и инвестициите, които Русия и Китай правят, той ще става все по-използваем с течение на годините. Китай сега са изпратили първия си кораб по този път, който трябва да мине по цялото северно крайбрежие на Русия и да стигне Великобритания.

Този път отнема от Китай до Великобритания приблизително 20 дни, докато досегашния път, през Индийския океан и Червено море отнема около 40 дни до Великобритания, което означава, че корабите, които се движат между Европа и Китай и изберат да минат покрай северното крайбрежие на Русия ще спестят много време и пари. Освен това, този морски път през Червено море вече е затворен за западните сили заради хутите, което вреди на търговията и те са принудени да минават покрай Африка, което увеличава разстоянието.

 Корабите, които ще използват Полярния път на коприната ще трябва да плащат на Русия и освен това ще трябва да си вадят специално разрешително от руските власти, за да го ползват. Това означава, че в бъдещето всички държави, които са неприятелски настроени спрямо Русия няма да могат да търгуват с държавите от Източна Азия, заради постоянната заплаха от хутите (освен ако не решат да заобикалят покрай Африка, което ще доведе да много загуба на време и разходи) и ще бъдат принудени да променят малко тона си спрямо Русия ако искат да използват Полярния път на коприната, за да могат техните кораби да достигнат много по-бързо до държави като Китай, Южна Корея, Япония, Тайван и други и това ще служи като допълнителен доход за Русия.

Така че може да забравите тези глупости как Китай щял да се обърне срещу Русия и да завзема Сибир. На китайците им трябва да използват Полярния път на коприната, за който са инвестирали толкова много, и който се държи от Русия и даже и някак си да успеят да превземат част от Русия, ако руснаците държат даже част от северното крайбрежие, Китай ще загуби много повече от това, че няма да достига до Европа по-безопасно и два пъти по-бързо отпреди.

Също може да забравите глупостите, че държавите щели да накарат Русия да плати за цялата война в Украйна, защото много от тях ще искат да използват този път, който се държи изцяло от Русия.

Всяка държава, която се държи агресивно към Русия, продължава да налага санкции, да настоява за военни репарации към Украйна и т.н., няма да може да се движи покрай северното и крайбрежие и да достига до Източна Азия за скоростно време. Вместо това, те ще бъдат принудени да заобикалят цяла Африка, което ще им струва в пъти повече време и много допълнителни разходи.

Чуден път- сезонен, зависим от ледовете и времето, нуждаещ се от специализирани кораби и/или ледоразбивачи, с много по-слаба пристанищна и спасителна инфраструктура.
И най- вече - политически зависим от Русия.

Избили са се

Financial Times отбелязва, че засега Северният морски път остава нишов, а не пълноценен конкурент на глобалните морски маршрути.

Думата засега е много важна да се подчертае.

От тази година са успели да направят така, че да може да се използва за два месеца от годината, докато преди не е можел се използва изобщо. Което означава, че вече могат да се възползват от кораби, които искат да се движат през този период.

И целта е да направят този път целогодишен, което ще се случи.

Русия има най-много ледоразбивачи в света и те имат и атомни ледоразбивачи, които ще се стремят пътят да бъде отворен целогодишно. Това може да отнеме време, но с топенето на ледовете, ледоразбивачите на Русия и с масови инвестиции от Китай, накрая пътят ще бъде обезопасен и отворен целогодишно.

Аз съм сигурен, че навремето е имало хора, които са говорили така за всички новоотрития, когато са били в начален зародиш и как няма да изместят старото, но после новото се е наложили с времето.

И пак повтарям, в момента единственият надежден морски път за свързване на Европа с Азия е този, който свързва Червено море с Индийския океан (освен ако не решат за заобиколят цяла Африка и да загубят в пъти повече време). А хутите в момента отново са направили блокада там и постоянно обстрелват преминаващи кораби, докато амеиканците не могат да се справят с тях. Те опитаха с няколко месеца бомбардировки и се провалиха, така че хутите ще си останат там за доста дълго и ще продължат да тормозят съюзниците на САЩ и Израел.

Освен това този нов маршрут спестява много време, така че като го разработят още повече със сигурност ще има много хора, които ще го предпочетат, заради спестеното време и средства и заради това, че руснаците са много по-предвидими от хутите.

ChaosSpaceMarine, добър анализ !
Едно допълнение - Русия е направила предварителен анализ и подготовка за вариантите и продължителността на този конфликт. Както и информация за издържливостта на противниковата страна.
Иронията и нападките на някои участници във форума не променят факта, че подготовката е продължила години преди да се стигне до тук. Подценяването и не на място.

Русия не се развива със скоростта на светлината, засега звучи като след десетилетие.
И два месеца в годината са бутнали центъра на света и са го пренесли в Арктика, аха, аха…

Русия има голям опит в разбиването на ледове. И Китай, която в момента е най-силно развитата страна откъм технологии, са взели дейно участие в разработването на този път и те не стоят просто отстрани ами помагат значително на Русия, защото те са едни от основните печеливши ако пътят се отвори целогодишно. Китайците искат техните кораби да достигат до Европа за два пъти по-малко време, което ще им спести много разходи, и освен това те искат да имат втора морска връзка с Европа, която да не е изцяло зависима от Индонезия (доста китайци са определили това като национален риск).

Това е същата държава, която тази година показа на света своите кунг фу танцуващи роботи, които също доскоро се смятаха за невъзможни, така че те могат да направят всичко. Ето някои клипове на роботите на Китай, за да добиеш представа, колко са развити техните технологии:

https://youtu.be/eQpyvR-B7hc

https://youtu.be/R6T-Ea5CfRE