Войната в Украйна 3

Странно поради каква причина Финландия и Швеция се присъединиха към НАТО? Някой сеща ли се? )))))

Не, просто им хрумна на момента, да променят неутралитет.За разнообразие.

Нацисти са, както и украинци. Искат да са под защита на НАТО, а сега расеюшка, как ще ги нападне? Украинци, грузини, молдоване, също искат да са защитени, ама великая могучая има други планове и затова не може.

Съвсем правилно мислиш. Руската пропаганда винаги е действала така- изкривяват се фактите, така че да им паснат и да им оправдаят престъпленията.

Много интересна публикация от руския политически анализатор Иля Гращенков за това, защо забележките на Путин за горивото са знак за мащаба и сложността на проблема:

„Бензинът се превърна във въпрос на управление.

Срещата на Путин относно ситуацията с горивата е важна не само защото президентът призна очевидното: има опашки на бензиностанциите и не винаги е възможно да намерите необходимия вид бензин.

По-важното е, че проблемът вече е достигнал ниво, при което вече не може да се обяснява с изолирани прекъсвания, сезонни фактори или регионални особености.

Когато държавният глава лично обсъжда наличието на бензин на бензиностанциите, това означава, че горивната криза се е превърнала в политически въпрос.

Бензинът е една от най-чувствителните стоки за обществото. Всеки недостиг е веднага видим. Той не може да бъде скрит в статистиката.

Опашката на бензиностанция не е абстрактен макроикономически показател, а ежедневно преживяване: някой не е могъл да зареди, не е стигнал до местоназначението си, загубил е време, разочаровал се е и е видял, че всички останали също са разочаровани.

Ето защо “горивото се зарежда бързо” се превръща в мярка за обществено доверие в системата на управление. Путин ефективно постави ситуацията под пряк президентски контрол.

Използват се стратегически резерви, рафинериите работят с максимален капацитет, обсъжда се пълна забрана за износ на дизел и е създаден денонощен кризисен щаб.

С други думи, държавата сигнализира, че проблемът е признат, веригата на командване е активирана и се търсят решения.

Но тук има важен политически нюанс. Самият факт, че е необходимо пряко, практическо управление, вече е признание, че нормалните механизми са се провалили.

Ако поддържането на нормално снабдяване с бензин на бензиностанциите изисква денонощен кризисен щаб, тогава проблемът е по-дълбок от просто „доставка на повече гориво“.

Тук се събират едновременно няколко уязвимости: логистика, поддръжка на рафинерии, експортно ориентираната инерция на икономика, базирана на ресурси, регионални дисбаланси, контрол на цените и цялостно натоварване на инфраструктурата.

В резултат на това страна, която е един от най-големите производители на петрол в света, е изправена пред въпроси относно наличието на бензин за собствените си граждани.

Според властите, това е особено опасен проблем, защото бензинът засяга едновременно множество групи: автомобилисти, фермери, малки предприятия, транспортни компании и региони.

Оттам верижната реакция се разпространява бързо - към доставки, храни, услуги, цени и в крайна сметка общественото настроение.

Най-големият риск днес не е само самият недостиг. По-големият риск е нарастващото схващане, че основните елементи на нормалния ежедневен живот започват да функционират неравномерно.

Хората може да игнорират тревожните макроикономически показатели дълго време, но реагират мигновено на празна колонка, опашка на бензиностанцията и невъзможност да си купят познатия 95-октанов бензин.

Данни за масови съкращения/ уволнения в Крим.

Леле, Финландия пък защо ли се чувства застрашена. С такива добри и мирни съседи.

Като видяха, че не могат да завладеят Украйна, сега ще пищят, че тях ги нападат, вкл Финландия. Руснаци, сър!