Войната в Украйна 3

  • 1 146 606
  • 27 673
# 27 660
Явно Зелените карти са различни , една дава право да живееш в САЩ например, друга е за автомобили и застраховки по тях.
 Та зелено ,зелено ,колко да е зелено, нюанси...
Виж целия пост
# 27 661
Плащат си, бе. И с твоите пари плащат.

Украинските застрахователи, изплатили обезщетения по „Зелена карта“ за щети, причинени от украински автомобили в чужбина, данните са значителни:

* 2023 г. — €46,66 млн. изплатени по 15 122 урегулирани претенции.
* 2024 г. — над €50,5 млн.
* 2025 г. — €51,33 млн. по 14 847 изплатени претенции.
* януари–септември 2025 г. — €38,9 млн.
* I тримесечие 2026 г. — €13,2 млн.

Ето, няма драма.

Драма имаха да си сключват Каско, заради нашите копейки, които им мародерстваха колите от завист, че са нови. И защото тоа им е капацитета.
Виж целия пост
# 27 662
https://gmk.center/en/infographic/the-state-of-the-ukrainian-eco … y-indicators/amp/

Цитат
Състоянието на украинската икономика се влошава бързо по всички ключови показатели.

Показателите на украинската икономика започнаха да се влошават още в началото на годината: през първото тримесечие, на фона на зимните прекъсвания на електрозахранването и спирането на строителните дейности поради необичайно студеното време, икономиката се сви с 0,6% на годишна база. През второто тримесечие реалният БВП на Украйна нарасна с 0,6% на годишна база, въпреки че макроикономическите условия останаха трудни: поради ескалацията на ситуацията в Персийския залив цените на природния газ и петролните продукти в Украйна се повишиха значително от март нататък, а въздействието на механизма за корекция на въглеродните емисии на границата (CBAM) доведе до съществени загуби в металургичния сектор.

На този фон ключови сектори на украинската икономика вече отчитат спад: през първата половина на годината промишленото производство намаля с 0,2% на годишна база, докато строителството се сви с цели 8,1% на годишна база.

През лятото се появиха допълнителни фактори, допринасящи за негативната тенденция: спирането на морския износ поради обстрела на пристанищната инфраструктура в Черно море и мащабните разрушения на складови и промишлени съоръжения през август и септември.

Стоманодобивният сектор беше особено тежко засегнат. През юли няколко минно-обогатителни комбината бяха принудени да спрат работа поради невъзможността да изнасят желязна руда, а през август и септември почти всички най-големи стоманодобивни предприятия преустановиха дейността си – напълно или частично – вследствие на щети от ракетни удари. Освен това, още преди началото на обстрела, на 1 юли ЕС въведе нова система от квоти, която значително ограничи достъпа на украински стоманени изделия до европейския пазар.

Към момента все още липсват надеждни макроикономически статистически данни за този период, но бизнесът вече реагира, като ревизира очакванията си в посока надолу: през август индексът на очакванията за бизнес активността възлезе на 48,3 пункта, в сравнение с 50,1 през юли и 52,1 през май. Стойност под 50 пункта показва преобладаване на негативните оценки. Причините за влошаването са ясни: загуби от мащабни разрушения, блокиране на морските пристанища, високи цени на горивата и недостиг на квалифицирана работна ръка.

На фона на мащабните разрушения на производствени мощности, складове и логистична инфраструктура, украинските предприятия не са в състояние да поддържат икономическа активност на нивата, наблюдавани поне през пролетта на 2026 г. Липсват източници за покриване на загубите, възлизащи на милиарди; западното финансиране е прекъснато, а банковите кредити остават много скъпи. При тези условия бизнесът свива икономическата си дейност и отлага инвестиционните си планове, което вече оказва влияние върху състоянието на публичните финанси. През август се наблюдаваше значителен спад на данъчните постъпления в бюджета, което принуди правителството да вземе решение за отлагане на по-голямата част от несъществените разходи за декември.

Министерството на финансите открито признава, че настоящата бюджетна ситуация в Украйна е най-тежката от 2022 г. насам. Недостигът на средства за сектора на отбраната в тазгодишния бюджет възлиза на 27 милиарда долара, докато дефицитът във външното финансиране на Украйна за следващата година е 32,6 милиарда долара.

Въпреки сравнително положителните текущи прогнози за БВП (Национална банка на Украйна: +1,8% през 2026 г.), вече не е реалистично да се очаква растеж на украинската икономика през настоящата година. Въпросът не е в това, че БВП на Украйна ще се свие, а в мащаба на този спад.
Виж целия пост
# 27 663
Пета година ги обстрелват, убиват, разрушават 24/7, някой очаква просперитет ли?

Не знам дали следите цирка с присвояването на активите на Нестле, Auchan и Lemana Pro в Русия, то си жива национализация.
И съвсем руско ориентираната Льо Пен избухна. Много избухна.

Та, пиянката ѝ отговори - обобщено е неблагодарна. Така правят русите с приятелите си 😂

Виж целия пост
# 27 664
https://gmk.center/en/infographic/the-state-of-the-ukrainian-eco … y-indicators/amp/

Цитат
Състоянието на украинската икономика се влошава бързо по всички ключови показатели.

Показателите на украинската икономика започнаха да се влошават още в началото на годината: през първото тримесечие, на фона на зимните прекъсвания на електрозахранването и спирането на строителните дейности поради необичайно студеното време, икономиката се сви с 0,6% на годишна база. През второто тримесечие реалният БВП на Украйна нарасна с 0,6% на годишна база, въпреки че макроикономическите условия останаха трудни: поради ескалацията на ситуацията в Персийския залив цените на природния газ и петролните продукти в Украйна се повишиха значително от март нататък, а въздействието на механизма за корекция на въглеродните емисии на границата (CBAM) доведе до съществени загуби в металургичния сектор.

На този фон ключови сектори на украинската икономика вече отчитат спад: през първата половина на годината промишленото производство намаля с 0,2% на годишна база, докато строителството се сви с цели 8,1% на годишна база.

През лятото се появиха допълнителни фактори, допринасящи за негативната тенденция: спирането на морския износ поради обстрела на пристанищната инфраструктура в Черно море и мащабните разрушения на складови и промишлени съоръжения през август и септември.

Стоманодобивният сектор беше особено тежко засегнат. През юли няколко минно-обогатителни комбината бяха принудени да спрат работа поради невъзможността да изнасят желязна руда, а през август и септември почти всички най-големи стоманодобивни предприятия преустановиха дейността си – напълно или частично – вследствие на щети от ракетни удари. Освен това, още преди началото на обстрела, на 1 юли ЕС въведе нова система от квоти, която значително ограничи достъпа на украински стоманени изделия до европейския пазар.

Към момента все още липсват надеждни макроикономически статистически данни за този период, но бизнесът вече реагира, като ревизира очакванията си в посока надолу: през август индексът на очакванията за бизнес активността възлезе на 48,3 пункта, в сравнение с 50,1 през юли и 52,1 през май. Стойност под 50 пункта показва преобладаване на негативните оценки. Причините за влошаването са ясни: загуби от мащабни разрушения, блокиране на морските пристанища, високи цени на горивата и недостиг на квалифицирана работна ръка.

На фона на мащабните разрушения на производствени мощности, складове и логистична инфраструктура, украинските предприятия не са в състояние да поддържат икономическа активност на нивата, наблюдавани поне през пролетта на 2026 г. Липсват източници за покриване на загубите, възлизащи на милиарди; западното финансиране е прекъснато, а банковите кредити остават много скъпи. При тези условия бизнесът свива икономическата си дейност и отлага инвестиционните си планове, което вече оказва влияние върху състоянието на публичните финанси. През август се наблюдаваше значителен спад на данъчните постъпления в бюджета, което принуди правителството да вземе решение за отлагане на по-голямата част от несъществените разходи за декември.

Министерството на финансите открито признава, че настоящата бюджетна ситуация в Украйна е най-тежката от 2022 г. насам. Недостигът на средства за сектора на отбраната в тазгодишния бюджет възлиза на 27 милиарда долара, докато дефицитът във външното финансиране на Украйна за следващата година е 32,6 милиарда долара.

Въпреки сравнително положителните текущи прогнози за БВП (Национална банка на Украйна: +1,8% през 2026 г.), вече не е реалистично да се очаква растеж на украинската икономика през настоящата година. Въпросът не е в това, че БВП на Украйна ще се свие, а в мащаба на този спад.
Чудо е че Украйна след толкова години още има сили. Украйна всеки ден под дроново-ракетни атаки, страшни разрушения, милиони беженци, ранени, убити, милиони вътрешно преместени хора. Ама и в това състояние русия не успява. Толкова жалейки даже по укр новини няма, колкото тук.
Виж целия пост
# 27 665
Нагледно:

Болниците в Украйна ще работят по нови правила по време на въздушна тревога: на жълто ниво медицинските заведения продължават да работят, а на червено ниво пациентите и лекарите трябва да слязат в убежища, — Корецки

В същото време операциите, реанимацията и друга помощ, чието прекъсване е опасно, няма да бъдат спирани.

Пациентите, които не могат да бъдат преместени, ще бъдат лекувани в най-безопасните налични помещения.
Виж целия пост
# 27 666
Невена, аз се поинтересувах само от гледна точка обективност, къде руснаците, каращи колите си в ЕС, плащат автомобилната застарховка.
Но singapore не ме удостои с отговор. Може и да е неудобен, знам ли?
Никъде. Съгласно политиката на ЕС за санкции (която пояснява Регламент (ЕС) № 833/2014 на Съвета), на моторни превозни средства, регистрирани в Руската федерация, е забранено да преминават границите на ЕС.   Изключение се прави за обществен транспорт в коли за над 10 човека и за транспорт от и до Калининград.

Няколко държави членки (включително Литва , Латвия и Германия) прилагат строги правила, които могат да доведат до големи глоби и конфискация на превозни средства с руска регистрация, открити на тяхна територия.

Руските автобуси и други моторни превозни средства получават задължителна застраховка „Гражданска отговорност“ на границата с ЕС (гранична застраховка) или чрез закупуване на местни национални полици от застрахователи в съседни транзитни страни, тъй като издадените от Русия зелени карти вече не са валидни в Европейския съюз.

Всичко това важи и за ОК, Норвегия и Швейцария.
Виж целия пост
# 27 667
Срамота, тези са сред нас…

🌐❗👀 „Единна Русия“ на Путин загуби избори в 18 избирателни секции в чужбина.

Според Агентство, партията изостава от „Нови хора“ и КПРФ (Комунистическа партия) в 18 от 27 анализирани избирателни секции.

По-конкретно, „Единна Русия“ получи само 5,56% от гласовете в Барселона, 6,65% в Хага и 3,94% в Дананг. Тя завърши и зад конкурентите си във Варшава, Виена и Вилнюс.

В същото време партията запази първото място в девет града, включително Баку, Бишкек, Истанбул и София.
Виж целия пост
# 27 668
Честит празник, българи!
Нека не забравяме с какво и на кого България плати за независимостта си и да не я набутваме в имперски амбиции отново.
Виж целия пост
# 27 669
В Днипро беше задържан координатор на военното разузнаване на Русия, който се е устроил на работа в няколко предприятия едновременно, за да насочва вражески удари по заводите, съобщи Службата за сигурност на Украйна.

---------------------
🇷🇺 Поглед отблизо към защитни съоръжения срещу дронове, монтирани над нефтопреработвателните съоръжения в Москва. Обикновено те се виждат само от далеч в кадри от атаки.
https://www.facebook.com/deremilitari/videos/-%D0%BF%D0%BE%D0%B3 … 2225405108020260/

Наредили мрежи руснаците и мързелуват отгоре, чакат да ловят дронове.
Виж целия пост
# 27 670
Нпз- то в Самара посрещна петата си и най- тежка атака. Димът от нея се разпростря на 100 км.

Това идва в отговор на:

🤬 Русия унищожи съоръжение на нефтен и газов комплекс в Полтавска област с пет балистични ракети през нощта, което направи невъзможно възстановяването му.

Те удариха технологични съоръжения, които вече са спрени и не работят от дълго време.

В графика на Тръмп днес има среща със Зеленски.
Виж целия пост
# 27 671
🇺🇦 Според 3-ти армейски корпус на Украйна използването на безпилотни наземни превозни средства се е разширило до такава степен, че специализираните подразделения с безпилотни наземни превозни средства в някои бригади вече покриват до 80% от логистичните нужди на пехотата на фронта и около 90% от евакуациите.

------------------------------------

Проруският политик Калин Джорджеску беше задържан тази сутрин. Той е обвинен в измама и в създаване на организирана престъпна група, която е получила над 1 милион евро от различни руски граждани.
Виж целия пост
# 27 672
И Рибар ги изловиха в Полша. Един от най- големите военни пропагандни канала с над милион и половина потребителя си разпрострял мрежата в гадната Европа.
Основателя и съмишлениците му могат да търкат европейски затвори до 8 години, което за тях е добра новина.
Виж целия пост
# 27 673
...

Проруският политик Калин Джорджеску беше задържан тази сутрин. Той е обвинен в измама и в създаване на организирана престъпна група, която е получила над 1 милион евро от различни руски граждани.

Още по-смешно е. Май ако ОПГ-то е получавало пари от руски граждани /не се споменава в новината/, и там ще да е чрез измама.

"Калин Джорджеску беше задържан по подозрения за измама за над един милион евро и участие в организирана престъпна група.

Според прокуратурата групата е действала от 2021 година, като е обещавала на румънски бизнесмени достъп до многомилионно финансиране от чуждестранни банки срещу предварително предоставени парични гаранции.

Разследващите твърдят, че един от потърпевшите е загубил над 1 милион и 100 хиляди евро, след като е бил убеден да плати, за да получи заем първоначално за 6, а впоследствие за 15 милиона евро. По време на задържането на Джорджеску са извършени и обиски в няколко имота край Букурещ."


https://bnrnews.bg/main/post/531564/bivshiyat-kandidat-prezident … zreniya-za-izmama
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия