Поскъпване на стоки- фрапиращи цени

Всекидневно пътувам с градския транспорт в град София по едни от най-натоварените линии и смяням с трамвай. Нищо от написаното не е вярно. Не е апокалипсис, твърденията не са коректни, а подвеждащи и неверни. Жива съм, здрава съм, аз и още един куп хора, не съм видяла да им става нещо на деца, тийнове, студенти и пенсионери.

Явно в Хасково е много зле в ГТ. А такситата са топ ! Взимат 60 мин. за 10.

Изобщо не сравнявай едно време с обществен транспорт и сега, защото, като се изключи метрото в София, в момента нещата са много по-зле като честота на транспорта и свързаност, тъй като почти всички са по колите. В моя роден град имаше директен автобус до София, имаше връзка с автобус, така че да се хване мощният влак до София. До най-близките градове имаше няколко пъти дневно автобуси, сега е един път дневно отиване и след това връщане. Колко жп връзки ги закриха, в селото, е което съм, намали ха критично броя на автобусите, и с момента са 3 дневно, нищо, че сме на 10 км от областен град. И не, в селото ни няма нито детска градина, нито начално училище. В автобуса моето дете е единственото малко дете, всички други ги карат с коли. Малките ученици сл ги карат с коли, само гимназисти са в автобуса. Ако беше едни време, щяха да имат отделен автобус за градината, и отделен за училището. В момента сутрин няма къде да седнеш, докато автобусът стигне нашето село, защото тръгва от по-далечни села и е само един - за ученици, за пенсионери и за такива без преференции, които си плащат като поп, за да пътуват правостоящи, наблъскани основно  с циганета. Останалите ги возят на коли.

Истината е, че това, че масово хората предпочитат с личен автомобил да се придвижват, и има създадени условия за това като ниски данъци и пр. за всевъзможните трошки, ниска цена на паркиране, безплатна възможност за това, влошава изключително много обществения транспорт като услуга поради липсата на достатъчно ползвател. Гледат да ги съберат в един курс ползвател и те, създавайки им неудобства, като чакане с часове за връзкаили тръгване с часове по-рано за някъде си, ако нямат друг избор, за да не пътуват курсовете полупразни.

Все пак ползвате между градски транспорт, защото живеете на село, разбирам.Не сте в града и със сигурност е по-сложно.Това така сте го решили, живота на село е абсолютно и тотално зависим от пътуване ежедневно с кола, обикновено. За това и не всеки е склонен на това, разходите и времето са повече от към привдижване.
Иначе  Градския транспорт е съвсем ок, ето и за Сф потвърдиха и за Варна мога да кажа , че си върви регулярно, следи се он-лайн и т н. Автобусите не са на големи интервали и всеки следи удобния му час в сайта. По мое време бяха много по-нередовни, никой не знаеше кога ще дойдат...И много ученици си ходят с ГТ, малките си учат в кварталните училища.

Аз съм го решила преди пандемията, когато имаше 5-6 автобуса дневно. Сега са 3. Спряха ги по време на пандемията, че нали нямаше много пътуващи, и после не ги възстановиха.. Знаеш лк за каква огромна разлика става дума, ако сутрин между 6:45 и 12:30 вече нямаш друга връзка?

И за много хора всъщност живеене то на село или в малко населено място, заварени положение, от "едно време", когато всички пътуваха с автобуси и влакове, и те бяха често и редовни.

https://www.facebook.com/share/v/192Z6ZFwiN/?mibextid=wwXIfr

Нямате ли познати с дете на подобна възраст, да ги водят и прибират заедно от градината в града?
Ние, дето сме на пешеходно разстояние, редовно си разпределяме децата за прибиране - днес прибирах само едно не мое, онзи ден - две и т.н.

Иначе и в по-големи градове има подобни неудобства с автобусите - преди време във варненската имотна тема бях дала пример с разписанието на автобуса към едно от селата в състава на общината, в което няма училище, децата учат в града. Последният автобус от града към селото беше 30-40 минути преди края на учебните часове.

Не, нямаме, тъй като са нужни 2 места, и за мен, освен нея, и аз нямам с какво да върна подобна услуга. Тя доскоро ходеше до обяд на градина, след обяд я водех по терапевти 2 дни седмично. Сега е 3 дни седмично по цял ден, двата дни пак при специалисти, и не влиза без мен в кола.

В София И Варна (явно) градският транспорт е много добре.
Предполагам и Бургас бива.
В Пловдив положението е катастрофално.Буквално градски транспорт няма.Идва нещо когато си иска,пътува колкото си иска и спира където си иска.Разписание няма (просто не се спазва).Хората протестират,но докато не се направи релсов транспорт нищо не може да се направи.
А иначе хората ''избрали'' когато наистина имаше транспорт и между градчетата около големия град.По мое време градският транспорт ходеше редовно до всички селца около града и си беше в мрежата.Сега - няма.
А и да си говорим нещата каквито са - като ти е кофти училището по район,всички си избива връзките да сложат чавето в хубаво такова.Не знам кой ще е този родител който ще си пусне детето на 7-8-9 години само с автобусите.

А за Западна Европа съм много наясно,живяла съм в 3 страни.Плащаме данъци,нито аз нито мъжът ми сме работили някога нискоквалифицирана работа и пак смятам,че особено последните 2-3 години в България цените експлодираха.Особено на храната.А като гледам из обявите в интернет софийските наеми гонят парижките и берлинските.Още не са догонили холандските,ама и това ще стане.
Пловдив и Бургас пъкдоста успешно стигат наемите в средноголемите европейски градове.

Излезе ми във фейсбук някаква публикация от група за болногледачи, там да видите за какви цени става въпрос, вСе едно  наемаш не гледач, а астронавт.

Те тия които спорят  за спорта, не си дават сметка че може точно на болногледачи да попаднат да им бършат дупетата докато са живи с години на космически цени. А памперсите за възрастни не са евтини
Тогава ще разберат има ли поскъпване....

Не си дават сметка че всяка подигравка се наказва. Това което се пише тук от някой хора си е подигравка, бъзик и заяждане, лаф да става и да се правиш на интересен

София и Хасково са два различни свята. Не подкрепям мненията на bubolina73 по принцип, но тук е права. Изглежда нелогично да даваш огромни пари за кола в град с трафик и метро, но за много хора удобството е по-важно от оптималния разход. Точно затова няма как хора от София да съдят ползването на таксита в Хасково, тъй като кратките разстояния и по-ниските цени правят подобно удобство напълно нормално.
Реално не говорим просто за транспорт, а за различно усещане кое е “скъпо” и кое — “удобно”. За протокола - избирам местоработата си близо до дома и/или транспорт с метро и не правя компромис с това.

Аз работа на повече от 10 минути пеша не съм работила никога, ама училището на внучето е по-далеко. Времето също е пари. Как не ви се свиди да давате бакшиши на сервитьори и фризьори, а ви се свиди за собствения ви комфорт.

Vessi_to, "майката не си кара децата на училище", а на ясла, градина, ходи на работа, занимава се с извънкласни занимания, пазари и т.н.
Елате да изкарате един ден моят режим с междуградски /пак казвам в часа, в който трябва да се тръгне-прибере, за да не се закъснява не съществува такъв/ и градски после и тогава се изказвайте.
Да, с повече от една кола сме, защото мъжът ми работи в единия край на града, аз в другия, децата са в третия и пътуваме от населено място различно от града. Аз съм с фиксирано работно време, мъжът ми не - може да го няма и 13 часа, може да приключи и за 5. На ден навъртам минимум 50км, не е като да минавам няколко км. .

Днес от Турция си напазарихме доволно, може и да обясняват, че и там има поскъпване и пак е по-евтино от тук.

Ами иди от единия край на София до другия с такси и пак ще си говорим за комфорт, ама на портмонето. 😂