Тълпи от мигранти към Европа - какво ще последва от това? - Тема 4

Този дето уби американката в Ирландия е арестуван в Йордания. Интересно ми е как изобщо е летял като е със статус asylum seeker, или е имал различни паспорти. На места го пишат, че е йорданец, на други палестинец.

Нищо вече не ме учудва в Европа…..Няма шанс. Не знам ще разберем ли какво ще стане с убиеца, ще получи ли справедлива присъда, тук ли ще разглеждат случая? Ако да, може да го изкарат травмиран душевно и да си го гледат до живот местните данъкоплатци. Знаем, че Меркел и компания поканиха “бягащи от война” и бъдеща раб.ръка, НО те се съобразяват само с религията си. Някакъв шофьор на автобус спрял насред пътя, изкарал си чердже, обърнал се на изток и т.н.Пътниците го чакат, а останалите участници в движението затруднени. И като си помисля, че уж прогресивни  хора защитават тези примитивни фанатици 😏 Дали ни чака нещо добро?

Мариус е наръган от афганистанец, не от сириец. Майка му е член на CDU и е казала, че това не може да продължи повече така. Сетила се, чак когато загуби сина си.

Днес четох за едни чалнати (извинявам се, ама това е думата), защото се набляга, че са liberal german family, взели един вкъщи и не искал да си тръгва сега. Ха, добро утро! Тези с промитите мозъци са не по-малък проблем. Тази от разказа на Фрау и дъщеря има и какви ги върши. Опасна за детето си. Надявам се да знае къде се намират палестинците, че някои с етикетите активисти май просто следват модните тенденции и активизмът им е аксесоар.

И какво като не иска да си тръгне? Вика се полиция и го извежда на мига. При тях няма много церемонии.

Аз се чудя някаква далавера ли имат фирмите, да наемат чужденци. Някакви облекчения, субсидии? Давам конкретен пример: Приятелка работи във фирма, в която работят и узбекистанци, но те са наети чрез външна фирма. Само дето узбекистанците получават по-висока заплата от българите. Отделно, че външната фирма, която ги е наела им плаща общежитие. В случая един чуждестранен работник излиза по-скъпо от един български, а работят една и съща работа.
Та узбекистанците ОЩЕ В НАЧАЛОТО НА ПЪРВИЯ РАБОТЕН ДЕН си тръгнали МНОГО ВЪЗМУТЕНИ как  може така ЖЕНА ДА ИМ обяснява каква е работата и как да я вършат. "Откъде на къде жена?! Че жените са по-низши от мъжете!!! В нашата религия мъжете са над жените, жените са низши създания!!!"
Та се наложило немалко пъти да им обяснява, че в България жените са равни с мъжете и че даже в във фирмата, вкоято работят, повечето началници на отделили са жени.
Мъка, мъка, горките узбекистанци .. жени да ги командват, че и да са по-висшестоящи от тях....
Голяма част от тях женят дъщерите си още в ранна възраст. Образованието им зависи от това дали мъжът им ще го плати или не.
------------
Честити шофьори индийци и узбекистанци в Пловдив! Скоро и по всички други градове....
30 узбеки и 20 индийци работят в пловдивския градски транспорт. Очакват се в близките месеци още 100 шофьори на автобуси да пристигнат от Узбекистан и Индия.
Жителите на най-стария град в Европа обаче са възмутени от начина, по който много от тези шофьори изпълняват задълженията си.
"Вчера в рейс N17 по маршрут Тракия - Кичук Париж ,управляван от индийски гражданин, присъствах на ситуациите в които шофьорът 3 пъти премина на червено", разказва възмутена пловдивчанка.. Автобусът се е изпразнил, а всички са били потресени и изплашени за безопасността си.
"Мен един индиец със автобус 17 ме избута в насрещното. Добре, че нямаше коли. После ми се извинява", написа шофьор от Пловдив.
Откакто индийци карат по тази линия, често се движат един след друг и не отговарят на въпроси. Чувството е, че живея в държава от третият свят. Това е пълна безотговорност към пътуващите и е рисково“, споделя друга гражданка.
Пътниците се чувстват несигурни
"Въпросът ми е кой наема тези шофьори и минават ли през някакви проверовъчни изпити преди започване на работа. И кой гарантира безопасността на пътниците?", попита жената. (И безопасността на останалите участници в движението....)
Чуждестранни шофьори не разбират пътниците.
"Здравейте, бих искал да сигнализирам за това, че преди няколко дни пътувах в автобус РВ1694 по линия 4 и ми се наложи пет пъти да му извикам, че има за слизане на задна врата и чак на петия път я отвори.
Даже предполагам че не е било заради това, а сигурно е погледнал в огледалото, че има за слизане. По всичко личи, че шофьорът беше индиец.
Не съм расист, но според мен трябва да има изискване шофьорите да разбират български, заради тези подобни случаи, защото, ако не беше видял в огледалото, щеше да тръгне и да сляза чак на следващата спирка евентуално. Не мисля, че сме длъжни да знаем чужди езици", обяснява пловдивчанинът.

Проблемът с нерабирането на езика не е само в тази сфера. Има доста наети в ресторантьорството. Сервитьори, които не рабират какво им поръчваш, носят ти нещо друго, вместо това, което си поръчал и т.н.
-----------
Най-важният житейски урок за шофьорът Азар в пловдивския трафик: „Най-важна е безопасността. Трябва да се внимава. Тук има много светофари, знаци и пешеходни пътеки. В Индия не е така. Стремя се да бъда учтив и внимателен с хората. В тази работа няма място за его.“ (последното е ОК, само дето основното им население е на друг акъл...)
Саки Аван, шофьор от Пакистан, който управлява автобуси по пловдивските улици, се превърна в своеобразен дигитален посланик на работата в България и по-конкретно града под тепетата. Чрез своите видеа в TikTok, записвани на урду и хинди, той не само показва ежедневието си зад волана, но и активно консултира свои сънародници и работници от трети страни как да намерят препитание под тепетата.
Видеоблоговете му са се превърнали в основен информационен център за шофьори от Пакистан, Индия и други страни, които буквално заливат секцията с коментари с въпроси за заплатите, изискванията за лицензи и реалните условия на труд. В своите публикации Саки често насочва желаещите към специализирана агенция, която осигурява възможността за законно пристигане и работа в България, като вероятно чрез същия посредник е дошъл и самият той. Едно обаче е сигурно – докато пакистанецът върти волана по пловдивските булеварди, хиляди негови сънародници в Азия гледат на Пловдив като на своята следваща голяма европейска мечта.
Сериозна вълна на недоволство и притеснения за безопасността на пътя се надига заради факта, че шофьорът използва мобилния си телефон, за да записва своите видеа или да отговаря на коментари, докато се намира в кабината на автобуса. Под неговите кадри често се вижда, че превозното средство е в движение, което кара пътниците да се тревожат за сигурността си.
---------
Да си жена в Индия е трудно ... Бруталното лице на Индия: изнасилванията нямат край https://www.dw.com/bg/brutalnoto-lice-na-india-iznasilvaniata-na … t-kraj/a-68460381 https://www.dw.com/bg/brutalnoto-lice-na-india-iznasilvaniata-na … t-kraj/a-68460381
През 2020 г. властите в страната са регистрирали цели 28 046 случая на изнасилване - или близо 77 случая на ден. През 2019 г. регистрираните случаи са дори повече - над 32 хил....
И така - след като броят на индийците ще се увеличи - призовавам всички жени и момичета да внимават много и в автобусите и извън тях.........:
Жестокото изнасилване бе на 16 декември 2012 г. в квартал в южната част на Делхи. Студентката Джиоти Сингх пътувала със свой приятел в автобус на градския транспорт. Освен тях в превозното средство е имало шестима души, включително шофьорът. Всички те групово се нахвърлили на двамата, пребили младежа и изнасилили момичето. То почина 13 дни по-късно в болница в Сингапур.
Един от насилниците заявява, че студентката нямала да бъде жестоко пребита, ако не се съпротивлявала. Причината мъжете да нападнат девойката е, че според тях не била момиче с чест.
Само да не вземат и пакистанци да се юрнат насам, че положението в Англия е извън контрол...
В Англия вече градовете са превзети от такива мигранти. Англичаните се изнасят към провинцията. Имам познати, които работят и живеят там от години - потвърждават това, което четем по новините за Англия. И те не се чувстват в безопасност.
----------
Швеция и имигрантите: Преди 10 г. Швеция каза на хората да отворят сърцата си за мигранти. Обратният завой е драматичен. 20 % от населението, са родени в чужбина, като най-често срещаните страни на раждане извън ЕС са Сирия, Ирак, Иран, Сомалия и Афганистан; Македония, Сърбия. Швеция от години се бори с престъпните банди, които се финансират основно от трафик на наркотици и измами. Конфликтите между отделните групировки нерядко водят и до смъртоносни престрелки и нападения с експлозиви, причиняващи смъртта на невинни хора. Този вид престъпления обикновено се извършват в по-бедните квартали и предградия, където живеят предимно хора с мигрантски произход.
----
Моят коментар: свекървата на колежка е шведка. Живее и работи в много голям град. Та свекървата каза, че положението е много зле. Цели квартали са превзети от мигранти - криминално проявени. Изпозват  и изнудват шведски деца да им разнасят другата. В центъра на града, където работи - срещу сградата има мол. Гръмнала е бомба в мола, пак дело на такива индивиди. Страх ги е да ходят в такива квартали, страх ги е вече навсякъде.
------
Темата е обширна, Европа е затънала... Ефтиното не излиза ефтино, а води до много проблеми.
Да, много българи работят в чужбина, но работят. И разликата между българин и индиец, пакистанец, афганистанец и т.н. е огромна.

Солничке, няма еквивалент в днешно време. Иначе газ гебен и до там. Тая сган ще заколи и изнасили цяла Европа. Османското робство ще ни се стори като разходка в парка.

Ами така ще е, след като половин Европа мълчи и търпи, а другата половина, по някаква причина, подкрепя и защитава случващото се.