Запушен DPF

  • 274
  • 9
Здравейте. Карам Toyota Auris 1.4 diesel 2013, след като ми светна Check engine лампата я закарах на диагностика и се оказа запушен DPF филтър, посъветваха ме да пробвам да карам на 2500 оборота около 30км, за да се отпуши сам, пробвах и не сработи. Следваща стъпка ми предлагат принудителна регенерация в сервиз. Има ли реален ефект от принудителната регенерация или е временно решение? При вас решавала ли е проблема трайно и в какви случаи не помага? Какво ще ме посъветвате?
Виж целия пост
# 1
Здравейте,
карам друга марка кола, но имам същия проблем. Пробвала съм и аз шофиране на ръчен режим и на високи обороти, също вече не помага. Принудителна регенерация с компютърна диагностика правим два пъти - има резултат, но след около месец светна отново. Основната причина е карането на дизел в градски условия на къси разстояния, което запушва DPF филтъра.
Виж целия пост
# 2
Paper Aeroplane, и предвид че светва през месец, нещо друго предприели ли сте ?
Виж целия пост
# 3
Засега не, а и честно казано не знам каква би била следващата стъпка за дългосрочно решение на проблема.
Виж целия пост
# 4
За мен няма ефект. Съпругът ми "дундурка" така предишната кола почти 2 години. Накрая след хиляди проблеми просто я продаде.
Виж целия пост
# 5
На мен ми казаха да слагам добавка. С маздата имам такъв проблем
Виж целия пост
# 6
Spensa, каква добавка слагаш и като я слагаш имаш ли проблеми?
Виж целия пост
# 7
Аз не съм слагала. Познат ми каза, че по-новите мазди имали отделение за добавка. И веднъж месечно се слагало
И добавката ми каза, но я забравих.
Ние правихме два пъти регенерация. Тънкостта е, че след регенерация трябва да смениш маслото. Така че като светне таблото, чакаме да стане време за масло...
Виж целия пост
# 8
Здравейте. Карам Toyota Auris 1.4 diesel 2013, след като ми светна Check engine лампата я закарах на диагностика и се оказа запушен DPF филтър, посъветваха ме да пробвам да карам на 2500 оборота около 30км, за да се отпуши сам, пробвах и не сработи. Следваща стъпка ми предлагат принудителна регенерация в сервиз. Има ли реален ефект от принудителната регенерация или е временно решение? При вас решавала ли е проблема трайно и в какви случаи не помага? Какво ще ме посъветвате?

Ние също сме с азиатска кола, но не Тойота и имаме същия проблем. Даже отначалото не знаехме какво става и сменихме филтъра, оказа се, че даже не е имало нужда. Карахме на високи обороти за регенерация, в 2 сервиза ходихме и накрая се оказа, че е бъг и няма дълготрайно махане. Мъжът ми си поръча мобилен компютър от китайците, който да връзва към, колата. Сега излиза на 5-6 хиляди километра, връзва го и чисти грешката. Няма оправи и това е!
Виж целия пост
# 9
О, има. Сменяте колата и проблем няма Simple Smile Иначе са вечните дертища по DPF
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия