Е, споко уе, некадърен шофьор съм. Немай дерт. И карам автоматик, познай как се подава междинна газ.
С гласова команда😂 Може и през bluetooth
Пътуване с нов шофьор
- Публикувана: 13 юни 2026, 14:06 ч.
- Последно мнение: 5 юли 2026, 07:54 ч.
# 136
24 юни 2026, 22:09 ч.
С ужас разбрах за трагедията с двете деветгодишна деца и един баща на Тракия от днес. Покажете му новината. Никой не е застрахован, така е. Но при съвсем пресни умения, рискът е огромен.
Виж целия пост
# 137
25 юни 2026, 02:28 ч.
Къде съм казала, че съм стресирана? 😂 Те тези, които най си вярват, те правят големите бели.
И как решихте че ми носи "стресове", натисках да си взема книжката веднага на 18г., защото ми е приятно да карам и да се занимавам с неща, които усъвършенстват и правят човек една идея по независим. Особено от шофьори, които не осъзнават, че да шофираш е отговорност която носиш за теб, за тези които возиш, и за тия по пътя също. Така че не е ли по добре, когато за пръв път минаваш планински път например, и не си уверен, да го изтренираш заедно с шофьор с опит?
Ами да тренираш пътя 4 пъти с баща ти, за да си по- уверена не ти ли се струва преувеличено? Просто може да караш по- бавно първия път за да опознаеш пътя… и после ако се чувстваш по- сигурна, да караш нормално. Незнам какво е това трениране, тренирате да взимате завоите с 60 км в час ли? Тренирате да изпреварвате автобуса по надолнище ли??? Тренирате да сменяте предавките ли??? Може би защото и аз съм на автоматик от 15 години, префърцуненостите свързани амбриажа изобщо не ме вълнуват - крак на спирачката или газта и другото е внимаваме в пътя.
Виж целия пост
Така като чета някои коментари как някои се стресират от собственото си каране, че чак доцентура по минаване на пътя за Алеко подхващат, страх ме хваща за живота си каква е психарска обстановката по пътищата в БГ. Вие верно не трябва да карате. Защо сте се натискали за нещо което ви носи такива стресове?
Къде съм казала, че съм стресирана? 😂 Те тези, които най си вярват, те правят големите бели.
И как решихте че ми носи "стресове", натисках да си взема книжката веднага на 18г., защото ми е приятно да карам и да се занимавам с неща, които усъвършенстват и правят човек една идея по независим. Особено от шофьори, които не осъзнават, че да шофираш е отговорност която носиш за теб, за тези които возиш, и за тия по пътя също. Така че не е ли по добре, когато за пръв път минаваш планински път например, и не си уверен, да го изтренираш заедно с шофьор с опит?
Ами да тренираш пътя 4 пъти с баща ти, за да си по- уверена не ти ли се струва преувеличено? Просто може да караш по- бавно първия път за да опознаеш пътя… и после ако се чувстваш по- сигурна, да караш нормално. Незнам какво е това трениране, тренирате да взимате завоите с 60 км в час ли? Тренирате да изпреварвате автобуса по надолнище ли??? Тренирате да сменяте предавките ли??? Може би защото и аз съм на автоматик от 15 години, префърцуненостите свързани амбриажа изобщо не ме вълнуват - крак на спирачката или газта и другото е внимаваме в пътя.
# 138
25 юни 2026, 08:02 ч.
По-бавно ще караме аз и ти и всички разумни и страхливи хора. Тийнейджърите може би, както се чува от новините, може и да не карат по-бавно.
Виж целия пост
# 139
25 юни 2026, 08:33 ч.
Трагедията на Тракия не е предизвикана от нов шофьор. Тирът или е спукал гума, или шофьорът му е заспал. Ужасна трагедия. Шофьорът в колата с децата не е имал време нито за реакция, нито нищо. Тирът го е помел буквално. При такава ситуация никакви умения не спасяват 
Виж целия пост
# 140
25 юни 2026, 08:40 ч.
За съжаление катастрофи се случват. Мои роднини, мъжът беше таксиметров шофьор дълги години, преди 5 г. загинаха на пътя към Варна, шофьор изпреварващ в насрещното ги уби, убиеца оцеля обаче…
Виж целия пост
# 141
25 юни 2026, 22:31 ч.
Такива и всякакви други катастрофи трябва да се анализират. Дали е можело катастрофата да се предотврати? Ако загиналият е ударил спирачка, натискал клаксона, присветвал с фаровете? Ако изпреварваният е ударил спирачка, за да пропусне идиота? Всичко това ми се е случвало многократно през годините и нямам катастрофи. Даже веднъж близо до Бургас излязох с двете колела извън пътя, за да избегна точно такъв челен удар с ван! Като се разминахме, той веднага се блъсна в камиона след нас! Но, ако покрай нас имаше мантинела, тогава нямаше да успея да избегна удара. Ванът не изпреварваше, а просто навлизаше в нашата лента с около 100км/ч.! Възможно е да е заспал на волана. Аз карах с около 60--70км/ч. и това улесни излизането от пътя. Ако бях със 100км/ч. можеше да се обърнем! Първо натиснах без резултат клаксона.
Виж целия пост
За съжаление катастрофи се случват. Мои роднини, мъжът беше таксиметров шофьор дълги години, преди 5 г. загинаха на пътя към Варна, шофьор изпреварващ в насрещното ги уби, убиеца оцеля обаче…
Такива и всякакви други катастрофи трябва да се анализират. Дали е можело катастрофата да се предотврати? Ако загиналият е ударил спирачка, натискал клаксона, присветвал с фаровете? Ако изпреварваният е ударил спирачка, за да пропусне идиота? Всичко това ми се е случвало многократно през годините и нямам катастрофи. Даже веднъж близо до Бургас излязох с двете колела извън пътя, за да избегна точно такъв челен удар с ван! Като се разминахме, той веднага се блъсна в камиона след нас! Но, ако покрай нас имаше мантинела, тогава нямаше да успея да избегна удара. Ванът не изпреварваше, а просто навлизаше в нашата лента с около 100км/ч.! Възможно е да е заспал на волана. Аз карах с около 60--70км/ч. и това улесни излизането от пътя. Ако бях със 100км/ч. можеше да се обърнем! Първо натиснах без резултат клаксона.
# 142
25 юни 2026, 23:34 ч.
Мен много ме притесняват тесни пътища, с мантинели или колчета.
На трилентов извънградски, национален път,посоката на движение в средната лента се променя динамично, май реверсивен път се казва...средно със 120-130 се движим, поредица от 4 коли- две пред нас , една зад нас...
Изведнъж тази пред нас спира.
Спира!!! И спря! , и задният я блъсна!
Само заради опита, ММ успя да я избегне, защото със 100% внимание не беше, и защото имаше достатъчно широк банкет.
... тъкмо ни бяха изписали след операция на едната ми дъщеря, и всички говорехме, вълнения...., затова казвам, че не е бил 100 % в пътя.
ММ яко ме хока, и ми е забранил дефакто да ползвам клаксон- винаги е губене на време, по- добре да реагираш по друг начин.
Виж целия пост
На трилентов извънградски, национален път,посоката на движение в средната лента се променя динамично, май реверсивен път се казва...средно със 120-130 се движим, поредица от 4 коли- две пред нас , една зад нас...
Изведнъж тази пред нас спира.
Спира!!! И спря! , и задният я блъсна!
Само заради опита, ММ успя да я избегне, защото със 100% внимание не беше, и защото имаше достатъчно широк банкет.
... тъкмо ни бяха изписали след операция на едната ми дъщеря, и всички говорехме, вълнения...., затова казвам, че не е бил 100 % в пътя.
ММ яко ме хока, и ми е забранил дефакто да ползвам клаксон- винаги е губене на време, по- добре да реагираш по друг начин.
# 143
25 юни 2026, 23:54 ч.
Понякога няма друг начин, освен клаксона. Преди години на път към рилския манастир с помощта на клаксона избегнах 2катастрофи! Едно такси и после джип бяха донякъде навлезли в нашата лента и аз в двата случая натиснах истерично клаксона! Прибраха се, а от дясната ни страна имаше канари и не можехме да излезем от пътя.
Виж целия пост
# 144
26 юни 2026, 00:16 ч.
Превърнахте темата в черна хроника.
Дано майката вече не чете, че иначе може да заподскача повече, отколкото и на аватара си.
Виж целия пост
Дано майката вече не чете, че иначе може да заподскача повече, отколкото и на аватара си.
# 145
26 юни 2026, 00:40 ч.
Аз клаксон не ползвам, освен ако колата пред мен си чете телефона на зелено. Карам с около 110км/ч, максимум 120 по магистралата . Пазя минимум 4 секунди дистанция между мен и предната кола, на никого не дишам във врата. Святкането с дългите се счита за агресивност ако до правиш на шофьора пред теб, не святкам освен ако е идваща срещу мен кола или някой иска да ме задмине да се пристрои. Изпреварвам по магистралата разни бавни, но на двулентов път не изпреварвам, прекалено много завои има и всички хвърчат прекалено бързо за видимостта която имат. До камиони не карам. Карам си най-вдясно и се надявам отсрещната кола да си кара в лентата и да няма идиоти изпреварващи на завоите. На двулентов път задминавам само ако са бавни и ми дават сигнал, че искат да ги задминавам и няма насрещно движение, пътя е прав.Това е. Веднъж един тир тръгна на задна по магистралата, беше си изпуснал отбивката щеше да ме сгази, но имах добри реакции не успя, и аз дадох на задна.
Виж целия пост
# 146
26 юни 2026, 12:05 ч.
Защо сте се движили със 120 - 130 по такъв път?
Виж целия пост
Мен много ме притесняват тесни пътища, с мантинели или колчета.
На трилентов извънградски, национален път,посоката на движение в средната лента се променя динамично, май реверсивен път се казва...средно със 120-130 се движим, поредица от 4 коли- две пред нас , една зад нас...
Изведнъж тази пред нас спира.
Спира!!! И спря! , и задният я блъсна!
Само заради опита, ММ успя да я избегне, защото със 100% внимание не беше, и защото имаше достатъчно широк банкет.
... тъкмо ни бяха изписали след операция на едната ми дъщеря, и всички говорехме, вълнения...., затова казвам, че не е бил 100 % в пътя.
ММ яко ме хока, и ми е забранил дефакто да ползвам клаксон- винаги е губене на време, по- добре да реагираш по друг начин.
На трилентов извънградски, национален път,посоката на движение в средната лента се променя динамично, май реверсивен път се казва...средно със 120-130 се движим, поредица от 4 коли- две пред нас , една зад нас...
Изведнъж тази пред нас спира.
Спира!!! И спря! , и задният я блъсна!
Само заради опита, ММ успя да я избегне, защото със 100% внимание не беше, и защото имаше достатъчно широк банкет.
... тъкмо ни бяха изписали след операция на едната ми дъщеря, и всички говорехме, вълнения...., затова казвам, че не е бил 100 % в пътя.
ММ яко ме хока, и ми е забранил дефакто да ползвам клаксон- винаги е губене на време, по- добре да реагираш по друг начин.
Защо сте се движили със 120 - 130 по такъв път?
# 147
26 юни 2026, 12:06 ч.
Защо сте се движили със 120 - 130 по такъв път?
Защото е толкова ограничението.
Води се “скоростен път“- една степен под автомагистрала/ защото е в строеж или защото магистралата е в ремонт и й свалят степента до такъв път.
Виж целия пост
Скрит текст:
Мен много ме притесняват тесни пътища, с мантинели или колчета.
На трилентов извънградски, национален път,посоката на движение в средната лента се променя динамично, май реверсивен път се казва...средно със 120-130 се движим, поредица от 4 коли- две пред нас , една зад нас...
Изведнъж тази пред нас спира.
Спира!!! И спря! , и задният я блъсна!
Само заради опита, ММ успя да я избегне, защото със 100% внимание не беше, и защото имаше достатъчно широк банкет.
... тъкмо ни бяха изписали след операция на едната ми дъщеря, и всички говорехме, вълнения...., затова казвам, че не е бил 100 % в пътя.
ММ яко ме хока, и ми е забранил дефакто да ползвам клаксон- винаги е губене на време, по- добре да реагираш по друг начин.
На трилентов извънградски, национален път,посоката на движение в средната лента се променя динамично, май реверсивен път се казва...средно със 120-130 се движим, поредица от 4 коли- две пред нас , една зад нас...
Изведнъж тази пред нас спира.
Спира!!! И спря! , и задният я блъсна!
Само заради опита, ММ успя да я избегне, защото със 100% внимание не беше, и защото имаше достатъчно широк банкет.
... тъкмо ни бяха изписали след операция на едната ми дъщеря, и всички говорехме, вълнения...., затова казвам, че не е бил 100 % в пътя.
ММ яко ме хока, и ми е забранил дефакто да ползвам клаксон- винаги е губене на време, по- добре да реагираш по друг начин.
Защо сте се движили със 120 - 130 по такъв път?
Води се “скоростен път“- една степен под автомагистрала/ защото е в строеж или защото магистралата е в ремонт и й свалят степента до такъв път.
# 148
26 юни 2026, 12:45 ч.
Скоростните пътища са национални обекти. Те са специално проектирани, изградени и означени за движение пътища само на моторни превозни средства с високи скорости, които не обслужват имоти, граничещи с тях, и притежават следните характеристики:
1. имат самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
Пътят с три ленти не може да е скоростен.
Виж целия пост
1. имат самостоятелни платна за движение във всяка посока с разделителна ивица между тях, като всяко платно е с най-малко две ленти за движение;
Пътят с три ленти не може да е скоростен.
# 149
26 юни 2026, 13:29 ч.
ала-бала, ....
и да се мъчиш, няма как да ме обориш, защото не четеш темата!- винаги пиша, че коменирам факти извън Бг , а си дошла да се заяждаш и да вадиш нещо от гугъл.
Не живея в Бг.
Виж целия пост
и да се мъчиш, няма как да ме обориш, защото не четеш темата!- винаги пиша, че коменирам факти извън Бг , а си дошла да се заяждаш и да вадиш нещо от гугъл.
Не живея в Бг.
Препоръчани теми