айде и аз да се запиша
Майче благодаря
аз не можах да сколасам днес с темата, настинала съм. Не е нещо сериозно май, да не казвам голяма дума, ама онова гърло дето ме болеше снощи..... премина в главоболие и ми текна носа....ей на до сега ми прави сухи разтривки свекито, дребчо заспа и ще пия един парацетамол, пък дано утре нищо ми няма.
анче_мамче нямам инфо за бънджита
Ние нашата лодка я надухме с помпа, мъчихме се, мъчихме се и след като ефекта беше нулев се изнервих и отидох да питам продавачката как да я надуя, а тя каза: ми с помпа. Давай викам една, че..... 
и така стана за 1 минута.....
Днес Петър докато беше с дядо си и баба си навън изпил 150 мл вода
Като ми казаханаправо се оцъклих 
Black_Kitty ето това намерих за твоето питане:
Няма да има гратисен период, в който шофьорите да бъдат предупреждавани, докато свикнат с новите правила за движение по пътищата. Това каза пред Инфорадио началникът на „Пътна полиция” комисар Алекси Стратиев.
Промените в Закона за движение по пътищата влизат в сила в полунощ. Пътните полицаи ще налагат по-високи глоби за шофиране с превишена скорост и след употреба на алкохол.
Автомобилите без предпазни колани на задната седалка трябва да бъдат преоборудвани с такива, за да може да се монтират детските столчета. Те вече са задължителни за превозване на деца, високи до 150 сантиметра, до 12-годишна възраст.
В противен случай водачите на тези автомобили ще бъдат санкционирани съгласно промените в Закона за движението по пътищата.
ето и статията: http://www.dnes.bg/article.php?cat=2&id=38192
И ето това също:
§ 28. В глава втора се създава раздел ХХV с чл. 137а - 137е:
"Раздел ХХV
Обезопасителни колани, защитни каски, системи за обезопасяване на деца
Чл. 137а. (1) Водачите и пътниците в моторни превозни средства от категории M1, M2, M3 и N1, N2 и N3, когато са в движение, използват обезопасителните колани, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) Могат да не използват обезопасителни колани:
1. бременните жени;
2. лицата, чието физическо състояние не позволява използването на обезопасителен колан;
3. водачите на таксиметрови автомобили, когато превозват пътници в рамките на населеното място;
4. инструкторите - при управление на автомобила с учебна цел.
Чл. 137б. (1) Системите за обезопасяване на деца в зависимост от теглото на децата, за които са предназначени, се класифицират в пет групи:
1. група 0 - за деца с тегло под 10 кг;
2. група 0+ - за деца с тегло под 13 кг;
3. група I - за деца с тегло между 9 и 18 кг;
4. група II - за деца с тегло между 15 и 25 кг;
5. група III - за деца с тегло между 22 и 36 кг.
(2) Системите за обезопасяване на деца се подразделят на два класа:
1. пълен клас, който включва комбинация от ленти или гъвкави компоненти с осигуряваща ключалка, регулиращи и присъединителни устройства и в някои случаи допълнителна седалка и/или защитна преграда, и могат да се закрепват чрез нейната вградена лента или ленти;
2. непълен клас, който представлява цялостна система за обезопасяване на деца и може да включва частично обезопасително устройство в комбинация с обезопасителен колан за възрастни, който обхваща тялото на детето или задържа устройството, в което детето е поставено.
Чл. 137в. (1) Пътниците в моторни превозни средства от категории М1, N1, N2 и N3, когато са в движение, използват системи за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни средства от категориите М1, N1, N2 и N3, оборудвани със системи за обезопасяване, се използват системи за обезопасяване на деца от пълния или непълния клас по смисъла на чл. 137б, ал. 2, съобразен с теглото на детето в съответствие с чл. 137б, ал. 1.
(3) В моторните превозни средства от категории M1, N1, N2 и N3, които не са оборудвани със системи за обезопасяване, не се допуска превозването на деца под тригодишна възраст, а децата на възраст три и повече години и с ръст под 150 сантиметра заемат седалка, която не е предна.
(4) В таксиметрови автомобили, които не са оборудвани със системи за обезопасяване на деца, деца с ръст под 150 сантиметра се превозват на седалка, която не е предна.
(5) Не се допуска превозването на деца в система за обезопасяване на деца, обърната в посока, обратна на нормалната посока на движение на превозното средство, когато тя е закрепена на пътническа седалка, с предно разположена въздушна възглавница, освен ако възглавницата не е деактивирана.
Чл. 137г. Системите за обезопасяване на деца трябва да отговарят на изискванията на Правило 44/03 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации или на наредба по чл. 138, ал. 4 относно одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на обезопасителните колани и на системите за обезопасяване и за одобряване типа на обезопасителни колани и системи за обезопасяване.
Чл. 137д. (1) Всички седящи пътници на възраст три и повече години в моторните превозни средства от категории М2 и М3, когато са в движение, използват системите за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани. Системите за обезопасяване на деца се одобряват в съответствие с чл. 137г.
(2) Пътниците в превозните средства от категории M2 и M3 се уведомяват за задължението да поставят обезопасителен колан, когато са седнали и когато превозното средство е в движение. Те се уведомяват за това по един от следните начини:
1. от водача;
2. от придружителя или от лицето, посочено като ръководител на групата;
3. чрез аудио-визуални средства;
4. с табели и/или пиктограма, поставени на видно място над всяко място за сядане.
Чл. 137е. Водачите и пътниците на мотоциклети и мотопеди използват защитни каски."
..."
Айде лека
Виж целия пост
Майче благодаря
аз не можах да сколасам днес с темата, настинала съм. Не е нещо сериозно май, да не казвам голяма дума, ама онова гърло дето ме болеше снощи..... премина в главоболие и ми текна носа....ей на до сега ми прави сухи разтривки свекито, дребчо заспа и ще пия един парацетамол, пък дано утре нищо ми няма.
анче_мамче нямам инфо за бънджита
Ние нашата лодка я надухме с помпа, мъчихме се, мъчихме се и след като ефекта беше нулев се изнервих и отидох да питам продавачката как да я надуя, а тя каза: ми с помпа. Давай викам една, че..... и така стана за 1 минута.....Днес Петър докато беше с дядо си и баба си навън изпил 150 мл вода
Като ми казаханаправо се оцъклих Black_Kitty ето това намерих за твоето питане:
Няма да има гратисен период, в който шофьорите да бъдат предупреждавани, докато свикнат с новите правила за движение по пътищата. Това каза пред Инфорадио началникът на „Пътна полиция” комисар Алекси Стратиев.
Промените в Закона за движение по пътищата влизат в сила в полунощ. Пътните полицаи ще налагат по-високи глоби за шофиране с превишена скорост и след употреба на алкохол.
Автомобилите без предпазни колани на задната седалка трябва да бъдат преоборудвани с такива, за да може да се монтират детските столчета. Те вече са задължителни за превозване на деца, високи до 150 сантиметра, до 12-годишна възраст.
В противен случай водачите на тези автомобили ще бъдат санкционирани съгласно промените в Закона за движението по пътищата.
ето и статията: http://www.dnes.bg/article.php?cat=2&id=38192
И ето това също:
§ 28. В глава втора се създава раздел ХХV с чл. 137а - 137е:
"Раздел ХХV
Обезопасителни колани, защитни каски, системи за обезопасяване на деца
Чл. 137а. (1) Водачите и пътниците в моторни превозни средства от категории M1, M2, M3 и N1, N2 и N3, когато са в движение, използват обезопасителните колани, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) Могат да не използват обезопасителни колани:
1. бременните жени;
2. лицата, чието физическо състояние не позволява използването на обезопасителен колан;
3. водачите на таксиметрови автомобили, когато превозват пътници в рамките на населеното място;
4. инструкторите - при управление на автомобила с учебна цел.
Чл. 137б. (1) Системите за обезопасяване на деца в зависимост от теглото на децата, за които са предназначени, се класифицират в пет групи:
1. група 0 - за деца с тегло под 10 кг;
2. група 0+ - за деца с тегло под 13 кг;
3. група I - за деца с тегло между 9 и 18 кг;
4. група II - за деца с тегло между 15 и 25 кг;
5. група III - за деца с тегло между 22 и 36 кг.
(2) Системите за обезопасяване на деца се подразделят на два класа:
1. пълен клас, който включва комбинация от ленти или гъвкави компоненти с осигуряваща ключалка, регулиращи и присъединителни устройства и в някои случаи допълнителна седалка и/или защитна преграда, и могат да се закрепват чрез нейната вградена лента или ленти;
2. непълен клас, който представлява цялостна система за обезопасяване на деца и може да включва частично обезопасително устройство в комбинация с обезопасителен колан за възрастни, който обхваща тялото на детето или задържа устройството, в което детето е поставено.
Чл. 137в. (1) Пътниците в моторни превозни средства от категории М1, N1, N2 и N3, когато са в движение, използват системи за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани.
(2) За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни средства от категориите М1, N1, N2 и N3, оборудвани със системи за обезопасяване, се използват системи за обезопасяване на деца от пълния или непълния клас по смисъла на чл. 137б, ал. 2, съобразен с теглото на детето в съответствие с чл. 137б, ал. 1.
(3) В моторните превозни средства от категории M1, N1, N2 и N3, които не са оборудвани със системи за обезопасяване, не се допуска превозването на деца под тригодишна възраст, а децата на възраст три и повече години и с ръст под 150 сантиметра заемат седалка, която не е предна.
(4) В таксиметрови автомобили, които не са оборудвани със системи за обезопасяване на деца, деца с ръст под 150 сантиметра се превозват на седалка, която не е предна.
(5) Не се допуска превозването на деца в система за обезопасяване на деца, обърната в посока, обратна на нормалната посока на движение на превозното средство, когато тя е закрепена на пътническа седалка, с предно разположена въздушна възглавница, освен ако възглавницата не е деактивирана.
Чл. 137г. Системите за обезопасяване на деца трябва да отговарят на изискванията на Правило 44/03 на Икономическата комисия за Европа на Организацията на обединените нации или на наредба по чл. 138, ал. 4 относно одобряване типа на нови моторни превозни средства по отношение на обезопасителните колани и на системите за обезопасяване и за одобряване типа на обезопасителни колани и системи за обезопасяване.
Чл. 137д. (1) Всички седящи пътници на възраст три и повече години в моторните превозни средства от категории М2 и М3, когато са в движение, използват системите за обезопасяване, с които моторните превозни средства са оборудвани. Системите за обезопасяване на деца се одобряват в съответствие с чл. 137г.
(2) Пътниците в превозните средства от категории M2 и M3 се уведомяват за задължението да поставят обезопасителен колан, когато са седнали и когато превозното средство е в движение. Те се уведомяват за това по един от следните начини:
1. от водача;
2. от придружителя или от лицето, посочено като ръководител на групата;
3. чрез аудио-визуални средства;
4. с табели и/или пиктограма, поставени на видно място над всяко място за сядане.
Чл. 137е. Водачите и пътниците на мотоциклети и мотопеди използват защитни каски."
..."
Айде лека
Изпихме сутрешното мляко и дойде време да драсна някой ред тук. Бишкотите на плазмон,наистина са много хубави,разтварят се идеално в млякото.Придават му по-хубав вкус.За попара-още не съм давала.Мисля,след 7м.Моят мъж днес е в София по работа,та му казах да пообиколи детските магазини ако може. 
Чао и целувки на бебчетата! 
Казвайте сега час и място за бебешкия купон.
.
и като се стегне цялата и крещи "оооооооо" като мечка е 
В МОЛ-а на Хемус в Овиезе 
Ние още си го возим с кошницата, вече я обърнах да гледа напред. Имаме и отдругото столче и скоро ще го монтирВаме и него, но трябва да измисля с какво да се занимава, че на кошницата има дръжка накоято има играчка 
пробвай с разтвора за носле чико. Незнам с помпичка ли ги вадиш, но една приятлека, има някакво приспособление, което е с 2 накрайника. Единия се слага на тръбата напрахосмукачката, а с другото се събира от нослето,незнам откъде гоима, но е много ефикасно, нищо,че аз припаднах от смях като гледах как извършва процедурата 