The Lost Paradise of Dilmun-2

Добро утро 

Ще пътуваме през Истанбул. От там до Делхи е 5.5 часа. Обаче престоят на летището е 6-7 часа  Но аз предпочитам повече време на стоя на летището, отколкото във въздуха.

А как се пътува от България до Бахрейн?

Може през Истанбул, може и през Атина. Пътят е 4 часа до първата дестинация, след това зависи какъв е престоя. Пак отива един ден както и да го смятаме.

Мдам. Ние все търсим по-кратък път до Индия, но по-малко от 14-15 часа не можем да го направим  Май с Аерофлот беше по-кратко, но мъжът ми летя веднъж с тях, въпреки всички предупреждения, и каза - повече никога!!!

На мен не ми се очертава да пътувам скоро и някога в дестинацията България - Бахрейн  но не пречи да надничам в темата и да съм морално с вас!

То човек никога не знае какво ще му поднесе съдбата, така че по-добре да е информиран предварително 

Градски транспорт има ли в Бахрейн и може ли да се ползва или само най-бедните пътуват с него? (Въпросът ми важи и за СА)

Добро утро и от мен!
Е аз не целях да ви уплаша!
За статистическите данни, са верни, но всяка авиокомпания има строги проверки,постоянно, не е преди всеки полет!Но преди всеки полет се проверяват основни неща и то много строго!
Сигурността на самолета е най важна, и това което са ни учили е че ние сме на борда за да помогнем при евакуация,а не да сервираме, храна основно!
на първо место е сигурността!
Ноя я кажи как са децата с арабския, При ели е може би по лесно, защото Папи им говори на арабски!

Защо така бе Лиле, мъжа ти се е изплашил от Аерофлот, аз съм летяла с тях и нямах, чак толкова негативни впечатления. Аз много мразя да вися по летищата и тогава много се изкефих, че чакането беше не повече от 2 часа.

В Бахрейн има автобусни линии, но само най-нископлатените работници ги ползват, а жена да се качи там е направо абсурд. Ако нямаш собствена или наета кола другата алтернатива са такситата

Аз се бъзикам. Надявам се не се сърдиш  Информацията, която споделяш, е много интересна.
Но си се страхувам от самолети, въпреки, че много обичам да пътувам.



Ми обслужването не му харесало, самолета нещо бил кофти. На летището служителите си просили цигари и алкохол. Май не искали и английски да говорят. Като предлагали храната питали: Аre you vegetarian or normal    От хора в бранша също съм чувала лоши неща за авиокомпанията.
Иначе мен ме хваща клаустрофобия, ако стоя дълго време в самолет и осемчасовите полети от Европа към Индия хич не ми се нравят, а сега сме и с бебе та предпочитам повече време на земята 

  Вярно, че не искат да говорят на английски на летището, на мен не ми е било проблем това, обаче една от стюардесите упорито ме наричаше девочка
Аз пък какъв късмет вадя със самолети тази година като ходих до България  От Бахрейн, качихме се на самолета и ни казаха, че ще излитаме да си сложим коланите и т.н. Добре, ама не излитаме и така 40 минути стоим вързани за седалките. По едно време пилота каза, че имали технически проблем и трябва да напуснем самолета. Пича до мен явно беше купонясвал цяла нощ защото само си закопча колана и заспа. Всички тръгнаха да излизат. Аз го събудих, а той помисли, че сме пристигнали в Атина . Върнаха ни на летището, никой нищо не ти казва, дадоха по едно кафе и сандвич и след близо 2 часа пак ни натовариха и излетяхме. Що страх съм брала докато кацнем.
После същия номер на връщане, друга авиокомпания и пак не излетяхме веднага от Атина за Бахрейн поради"технически проблем"  После през целия полет го мислиш и се притесняваш.

E Диде за да ви свалят значи капиана не е искал да рискува, и е искал всичко да е изрядно!
ние колко пъти сме раздавали напитни за такива проблеми!
3 полета са ми се запечатали с големи куриози!
първия е за Джакарта , самолета пълен и трябва  да литнем в 12 вечерта, съответно аз съм "дръпната" за този полет, бях си stand by в къщи и хоп стягай куфар за 6 дни в джакарта!
и така всички пътници на борда, влижат излизат граунд стаф никой нищо не ти казва проверяват, ужас 1 час закъснение защото един пътник се чекирал с 11 чанти и не се е качил и се 1ч се чудят какво да го правят, викат го по високоговоритела нищоооооооо
и накрая трябва да извадят 11те му чанти от каргото!ЕБАТИ УЖАСА
все едно игла  в купа сено,изкрваха куфарите всичките за да намерят неговите!
и елетръгнахме, да обаче идва следващия проблем, ние crewто има FDP-flying duty permit, което е 12ч за този полет, полета е 9ч и нещо и нашето време преди това и хоп може и да го просрочим, в такъв случаи ние нарушаваме правата на гражданското летене и може да има големи санкций на компанията, и трябва да извикат друг екипаж а за да го съберат са им нужни 2ч!
УЖАС!!!
И тогава може капитана да се намеси и да ни увеличи времето за летене с 1 ч само ако всички от екипа са съгласни, един да не е и всички слизаме долу!
Та така, каква обърквация!
Не знам дали го обясних правилно! и далиме разбрахте!
2рия случай
на нова година за мой  късмет ме дърпат отново за Кайро един от най тежките полети, 3ч много сървис, много как да кажа претенциозни пътници, 50%  куветита на почивка отиващи, 50%египтяни прибиращи се за отпуската!
И така полета е от 13ч, до  в 12 ние сме в самолета приготвяме всичко пътниците се качват, и хоп закъснение, питаме се какво става никой нищо не ти казва!
и в крайна сметка нямаме КАПИТАН,ами човека рипортнал сик и никой не иска да поеме полета, там са на по друг принцип от нас!както и да е!
и така раздаваме  напитки, опитваме се да успокоимм пътниците, но те сигурно до 9то коляно ни псуваха, хората искат да са си в къщи наверме, няма да посрещаме нова година в небето Я!
И така идва  капитам, ама много готин, и веднага литваме!
на престоя ни в египет който е към 1 ч за да изчистят и наобратно пак с пълен самолет!Чуствала съм се като в маршрутка понякога, Пълен самолет 230 човека в икономична зона, и все с претенций за местата!
И по врем на почивката  в кайро капитана се бъзика с нас /българките/ ако искаме може да останемм в кайро да посрещтнем новата година, има какво да каже че не е наред и да обяви техникъл!
Та този капитан беше готин!по принцип арабките много ни завиждаха все си мислеха че се сваляме с капитаните, а техората им е интересно да си говорят с нас нали сме цапнати в устата!Арабките по се мазнеха!
И така прибрахме се в 11,45 си бях в общежитието и еле посрещтнахме нова година заедно с приятелката ми!
3тия случай ще ви кажа довечера че сега трябва да излизам, сами ще ми скъса панталона да ме дърпа че го облякох и знае че ще излизаме и само Долу и играя повтаря и пищи!
лек ден! 

А като почне темата за индия ще ви разказвам случки с индийци!
там съм се скъсвала да се смея!

Креми, големи одисеи покрай това летене си имала. Разказвай, много е интересно   

Аз пък веднъж висях 2- 2 часа и половина в самолета,  преди да излетим. Тогава пък причината беше че заради закъснение са си изпуснали въздушния коридор и екипажа чакаше нов. Вътре душно, деца плачат абе идилия отвсякъде... Добре че по-едно време се сетиха поне една разхладителна напитка да ни предложат.

Това FDP, какво представлява точно, какви права дава на екипажа?

Нойче, изложбата е на моста зад НДК, на открито  Правиш си разходката и разглеждаш.

Откриват голям спа център в Бахрейн, ако го посетиш да споделиш впечатления:
http://www.arabianbusiness.com/7344-regions-largest-spa-opens-its-doors-

FDP  е различно , зависи от това кога започва дютито ти и колко секрота е полета!Ако е exceednem  фдп, можже  да съдят компанията, ами помисли си 12ч дюти, това да  си в униформа и да правиш 2 полета!
По принцип го минаваме това дюти на полета кувейт-рим-париж, зашото нашето дюти заочва 2 ч преди полетаи завършва в момента в който идем в хотела!И по принцип колкото дюти имаме толкова и rest  трябва да имаме!
а при 2 сектора риска  за закъснение е по голям на 2рия сектор!
а при 12ч дюти, 12ч рест и пак 12ч дюти, просто накрая давам назето и работя машинално!
това е един от най тежките полети!
също и когато презреждат гориво телефоните трябва  да са изключени, не защото на нас ние кефнало, ами това самолетно гориво му трябва 1 искра да се взриви ама пътниците в повечето пъти мислят с газъ си!
А горивото е основно в крилете на самолета, и има резерва в опашката!, а пътниците са около крилете все!
та мислете му следващия път като сте с включен телефон!
На нас накрая ни забраниха да сме с телефони на борда, защото по принцип мароканките са първа клас/свиркаджийки/и те си включват телфоните първи като кацнем, а точно тогава съобщават  от кулата на капитана на какви градуси, на  коя писта и ккво е времето, и нали сте слагали телефона до уредбата, ами същото чува и капитана-тут-тут, и от съобщението -=шишарки!
Хаиде от врата се върнах да видя какво сте писали!
той вече разхвърли леглото!
ще ме побърка малкия не стане ли на неговата, разбутва леглата , смъква завивките и възглавниците на земята, и гледката  на разхвърляно е пъла

Ани, като го посетя веднага ще изкажа мнение, но наистина изпълнението е грандиозно, минахме от там и го видяхме. Много ще е удобен и за туристите, които идват за Формула 1, защото е в близост до пистата. Всъщност и спа-то, както и водния парк, за който писа Дидка М, са част от огромен комплекс, в който има и вили и апартаменти.http://www.alareenresort.com/v2/index.htm
Целият проект струва 750 милиона щатски долара.

Креми, очаквам с нетърпение са разкажеш и за третия случай. Наистина трябва да напишеш книга. Четох във вестника как екипаж на British Airlines отменили полета от Куала Лумпур, защото било много шумно предната нощ в хотела и не могли да се наспят.


Ти си нашето вдъхновение и талисманче, за къде без теб. Не хвърляй по едно око, а се хвърляй цялата, на Галето спасителите ще ти правят уста в уста ако се появят проблеми с дишането

Дано на моето приятелче да му оправят нета в скоро време, че много ми липсва.

Дидка М, Лила, още по-гадно е да ремонтират самолета докато си в него. Хем се пържиш, хем не ти се дава възможност да избягаш.

И аз ще разправям после за един полет от Лондон до Бахрейн.

Здравейте момичета  . По технически причини бях се изгубила за малко, но сега съм отново тук  . Минавам да се обадя само и отивам да ви дочитам, че май доста съм изпуснала.
До после  .