дай някоя истинска офф-роад снимка, такива локвички с тикото ги минават.
Заповядай!
Но не правете това с бебе в колата!!!
Уж за семейните автомобили си говорехме, а вие накъде го избихте...
Джип вместо кола?
- Публикувана: 18 май 2008, 23:35 ч.
- Последно мнение: 2 юни 2008, 23:17 ч.
# 135
22 май 2008, 15:21 ч.
Заповядай!
Но не правете това с бебе в колата!!!
Уж за семейните автомобили си говорехме, а вие накъде го избихте...
Виж целия пост
Заповядай!
Но не правете това с бебе в колата!!!
Уж за семейните автомобили си говорехме, а вие накъде го избихте...
# 136
22 май 2008, 19:10 ч.
ако имам възможност един ден бих си купула някакъв хубав пикап-това ми е любимият автомобил 
Виж целия пост
# 139
22 май 2008, 22:35 ч.
Днеска видях Екшъна,но не ми хареса външния вид.
Тц..нещо друго съм гледала ,пак с тази емблема,но определено не е този модел.
За съжаление още не съм видяла на живо Х6 цата,но на клипове и снимки ми харесва много,много повече от Х5 цата.. 
Виж целия пост
Тц..нещо друго съм гледала ,пак с тази емблема,но определено не е този модел.
На мен ми е интересно и искам да ви питам нещо! Кой модел на БМВ ви харесва повече на дизайн X5 или X6.
# 140
22 май 2008, 23:15 ч.
Off-topic. Не е зле, но това и Рекси-то го може. Много ми е тлъст обаче файлът и не го приема Vbox-ът, затова за момента ще се задоволите с ей това клипче:
http://www.sports.actyon.bg/pics/downloads/ActyonSportsRatola_2.mpg
Екшън или Екшън Спортс - няма друго с тази
емблема!
Мерси, мерси!
И специални благодарности на Ив, че допълни фамилията с бебе 
Виж целия пост
Off-topic. Не е зле, но това и Рекси-то го може. Много ми е тлъст обаче файлът и не го приема Vbox-ът, затова за момента ще се задоволите с ей това клипче:
http://www.sports.actyon.bg/pics/downloads/ActyonSportsRatola_2.mpg
..нещо друго съм гледала ,пак с тази емблема,но определено не е този модел.
Екшън или Екшън Спортс - няма друго с тази
емблема!Много е сладък банерът горе 
Мерси, мерси!
И специални благодарности на Ив, че допълни фамилията с бебе
# 141
23 май 2008, 08:33 ч.
Ратола, поздравления за начина по който си рекламирате продукта и отговаряте на въпросите.
На нас с мъжа ми обаче тази кола не ни харесва, поне не и на външен вид. Едни съседи имат един от двата модела и всеки ден я гледам паркирана пред входа. Нито веднъж не ме заинтригувала да я погледна и разгледам специално нито да се поинтересуваме за техническите й данни, макар при нас да предстои смяна на колите - за мен сега, за мъжът ми след около година. Даже се оказа, че мъжът ми не е разбрал името на колата, аз поне го прочетох на багажника.
Но все пак ми прави приятно впечатление Вашият професионализъм, защото искам да ви кажа, че ние харесахме за мен Нисан Кашкай , а пък ако SUV-ът им не беше толкова добър от Нисан нямаше да могат да продадат нито една кола. Дотолкова са незаинтересовани и заспали
А ако ме питате защо избрахме точно тази кола, то е заради високата степен на сигурност (доколкото знам най-високата в света, толкова, колкото и на новото Рено Лагуна). Дали е толкова добър Нисан-а скоро ще проверим, защото досега сме карали Хонда и двамата и мога само да кажа: Японците мнооого ги бива в правенето на коли
Виж целия пост
На нас с мъжа ми обаче тази кола не ни харесва, поне не и на външен вид. Едни съседи имат един от двата модела и всеки ден я гледам паркирана пред входа. Нито веднъж не ме заинтригувала да я погледна и разгледам специално нито да се поинтересуваме за техническите й данни, макар при нас да предстои смяна на колите - за мен сега, за мъжът ми след около година. Даже се оказа, че мъжът ми не е разбрал името на колата, аз поне го прочетох на багажника.
Но все пак ми прави приятно впечатление Вашият професионализъм, защото искам да ви кажа, че ние харесахме за мен Нисан Кашкай , а пък ако SUV-ът им не беше толкова добър от Нисан нямаше да могат да продадат нито една кола. Дотолкова са незаинтересовани и заспали
А ако ме питате защо избрахме точно тази кола, то е заради високата степен на сигурност (доколкото знам най-високата в света, толкова, колкото и на новото Рено Лагуна). Дали е толкова добър Нисан-а скоро ще проверим, защото досега сме карали Хонда и двамата и мога само да кажа: Японците мнооого ги бива в правенето на коли 
# 142
23 май 2008, 09:59 ч.
като търся в гугала ("actyon sport" ratola ) излизат много малко резултати, къде може да се намери подробна техническа информация?
Виж целия пост
# 143
23 май 2008, 10:47 ч.
Ратола, има ли версия с бензинов мотор конвертиран на метан, че с тия цени на дизела не е истина...
Въпроса ми касае и Рекстон-а?
Виж целия пост
Въпроса ми касае и Рекстон-а?
# 144
23 май 2008, 10:58 ч.
Благодаря за добрите думи, Галя!
Заради авангардния дизайн на Екшън, оценките за него са силно поляризирани. Или се харесва МНОГО, или не се харесва НИКАК. По мои наблюдения хората, които не харесват Екшън, обикновено дават много положителна оценка на Кайрон, който е в съседния на Екшън клас и е построен на същата платформа. Съдейки по Вашия избор:
Вие имате класически вкус и вероятно ще харесате Кайрон:
Ето го и на видео:
http://www.kyron.bg/newkyron/downloads/RatolaNewKyron_teaser.mpg
Поправете ме, ако греша.
С това мога само горещо да се съглася. Но искам да добавя, че същото важи и за новото поколениe джипове на Санг Йонг. В разработката на Кайрон са вложени 246 000 000 долара (на същата платформа после стъпи Екшън) и резултатът не отстъпва по качество на японските конкуренти.
Labrador, вероятно защото на латиница се пише sports.
Екшън Спортс си има български сайт:
http://sports.actyon.bg/
Още не е много пълен, но работим по въпроса. След по-малко от месец ще представим модела със собствен щанд на Автосалон София 2008. Заповядайте, ако имате възможност и желание.
Да, Екшън има бензинов двигател с работен обем 2.3 л (150 к.с.). Напоследък ни се повиши търсенето на такива - вероятно поради споменатата от Вас причина. Ето информация за двигателите на Екшън:
http://actyon.bg/specs.html
Рекстън също има 6-цилиндров бензинов мотор, който се слага и на Кайрон. Можете да погледнете тук:
http://www.kyron.bg/specs.html
Но, честно казано, пред перспективата голям бензинов двигател (3.2) с газова уредба, бих Ви препоръчала за Рекстън дизелов common-rail с VGT.
Виж целия пост
Заради авангардния дизайн на Екшън, оценките за него са силно поляризирани. Или се харесва МНОГО, или не се харесва НИКАК. По мои наблюдения хората, които не харесват Екшън, обикновено дават много положителна оценка на Кайрон, който е в съседния на Екшън клас и е построен на същата платформа. Съдейки по Вашия избор:
Вие имате класически вкус и вероятно ще харесате Кайрон:
Ето го и на видео:
http://www.kyron.bg/newkyron/downloads/RatolaNewKyron_teaser.mpg
Поправете ме, ако греша.
Японците мнооого ги бива в правенето на коли
С това мога само горещо да се съглася. Но искам да добавя, че същото важи и за новото поколениe джипове на Санг Йонг. В разработката на Кайрон са вложени 246 000 000 долара (на същата платформа после стъпи Екшън) и резултатът не отстъпва по качество на японските конкуренти.
Labrador, вероятно защото на латиница се пише sports.
Екшън Спортс си има български сайт:
http://sports.actyon.bg/
Още не е много пълен, но работим по въпроса. След по-малко от месец ще представим модела със собствен щанд на Автосалон София 2008. Заповядайте, ако имате възможност и желание.
Ратола, има ли версия с бензинов мотор конвертиран на метан, че с тия цени на дизела не е истина...
Въпроса ми касае и Рекстон-а?
Въпроса ми касае и Рекстон-а?
Да, Екшън има бензинов двигател с работен обем 2.3 л (150 к.с.). Напоследък ни се повиши търсенето на такива - вероятно поради споменатата от Вас причина. Ето информация за двигателите на Екшън:
http://actyon.bg/specs.html
Рекстън също има 6-цилиндров бензинов мотор, който се слага и на Кайрон. Можете да погледнете тук:
http://www.kyron.bg/specs.html
Но, честно казано, пред перспективата голям бензинов двигател (3.2) с газова уредба, бих Ви препоръчала за Рекстън дизелов common-rail с VGT.
# 145
23 май 2008, 11:20 ч.
Ами тя причината си е твърде основателна... С тия цени на петрола
Въпроса ми по скоро беше дали вие ги предлагате в този вариант - конвертирани на LPG или CNG, като запазвате гаранцията. Предполагам ако си го купя на бенз и го конвертирам се губи гаранцията...
Виж целия пост
Въпроса ми по скоро беше дали вие ги предлагате в този вариант - конвертирани на LPG или CNG, като запазвате гаранцията. Предполагам ако си го купя на бенз и го конвертирам се губи гаранцията...
# 146
23 май 2008, 11:56 ч.
На мене пък този Кашкай не ми харесва. Един такъв оцъклен ми стои
Виж целия пост
# 147
23 май 2008, 12:36 ч.
Предлагаме и двата вида уредби, като специално за Екшън по-добрият вариант е на LPG, защото е по-малка, лека и много елегантно се скрива под двойния "под" на багажника. Но и на природен газ може да се сложи, ако държите.
Когато уредбата е закупена от нас и монтирана в нашия сервиз, гаранцията си остава в сила.
Виж целия пост
Ами тя причината си е твърде основателна... С тия цени на петрола
Въпроса ми по скоро беше дали вие ги предлагате в този вариант - конвертирани на LPG или CNG, като запазвате гаранцията. Предполагам ако си го купя на бенз и го конвертирам се губи гаранцията...
Въпроса ми по скоро беше дали вие ги предлагате в този вариант - конвертирани на LPG или CNG, като запазвате гаранцията. Предполагам ако си го купя на бенз и го конвертирам се губи гаранцията...
Предлагаме и двата вида уредби, като специално за Екшън по-добрият вариант е на LPG, защото е по-малка, лека и много елегантно се скрива под двойния "под" на багажника. Но и на природен газ може да се сложи, ако държите.
Когато уредбата е закупена от нас и монтирана в нашия сервиз, гаранцията си остава в сила.
# 148
23 май 2008, 13:21 ч.
Ratola мога ли да те попитам нещо..
И мене ме интересува много метановата уредба,но съм чувала,че като се сложи ,колата вече не е толкова мощна?
ПС..Кайрона определено ми харесва ,за разлика от Екшъна.
Виж целия пост
И мене ме интересува много метановата уредба,но съм чувала,че като се сложи ,колата вече не е толкова мощна?
ПС..Кайрона определено ми харесва ,за разлика от Екшъна.
# 149
23 май 2008, 13:25 ч.
Малко настрани от темата, но всичко зависи от това каква е "уредбата". Ако се постави метанов газов инжекцион няма да има съществена разлика в поведението на автомобила от това когато е на бензин. Но, естествено, удоволствието е доста по скъпо.
Виж целия пост
Препоръчани теми