? към младите шофьори(КИ) - 2

Хихи явно в Русе гумите са евтини
Тука една моя с всички възможни отстъпки на мъжа ми е 250лв

Какво да коментираме - българска простащина, безотговорност и безнаказаност. 

В квартала на родителите ми преди време обикаляше индивид и нощем хвърляше павета по предните стъкла на автомобилите. Много коли пострадаха, включително колата на брат ми и късмет беше, че за няколко часа успя да си смени стъклото, защото тъкмо бяха започнали големи дъждове. Има ли нужда да казвам, че вандалът така и не беше открит .... няма и да бъде.

Имам чувството, че никога няма да напишем нещо оптимистично в тази тема. Само катастрофи, дупки, вандализъм.... Това го казвам с надежда скоро нещо да се промени в тази държава и новините, които публикуваме да бъдат други.

Мисля, че такава щета не се покрива от застрахователите 

Значи да се радвам, че на мъжа ми само му бяха изпуснати гумите...... То е някой съсед, и почти го знаем кой е, ама като не сме го видяли....

Пълно авокаско покрива
Сори някъде прочетох стъкла - стъкла покрива , гуми незнам

Не се покрива.

Аз мисля, че зависи от застраховката или по-точно това, което е описано.  Примерно скоро си подновявах Каското и съм сигурна, че покрива и летите джанти. За гумите обаче....
Мъжът ми каза сега, че са платили спуканите гуми на един наш приятел минал през дупка. По тази логика би трябвало да платят и спукани гуми при вандализъм, ако е договорено в застраховката.

Не съм дочела казуса, но мисля че откраднати гуми не се заплащат, но спукани от вандализъм или дупка (това се води птп) се заплащат от пълното каско.

колеги,
а я д апокоментираме шофирането в ислен дъжд..мъгла.... дойде това време...

освен предпазливо и без резки маневри, както и със скорост с която да владееш колата как да шофираме?

Това е достатъчно - пазиш дистанция, фаровете сега така или иначе ще станат задължителни...

 Ето и малко "техники"

При рязко спиране и ако нямате ABS, то спирачката се натиска плавно и с намаляването на скоростта все по-силно. За да не се блокират колелата, че се удължава спирачния път! Ако все пак ви блокират колелата и започнете да се плъзгате, то отпускате спирачката до толкова, че да започнат да се въртят пак, лошото е, че инстинктът те кара да натискаш още по-силно... За какво да се сетя още - при недозавиване пак трябва да имате на ум, че волана се върти по посока обратна на завоя, а недозавиване е моята ситуация от преди няколко страници - влизате с висока скорост в завой, хлъзгаво е, предните гуми губят сцепление и предницата поднася - основно е да отпуснете газта и да се изправите волана. В моя случай на предно предаване трябваше да натисна и съединителя, за да освободя предните гуми от двигателната сила, а и да не ми угасне колата - аз успях да я овладея, но с друга техника - принципно гореописаната е най-правилна, аз просто се плъзнах по завоя като на дрифт, за да не ударя колата в бордюра, но я загасих - принципно е много нежелателно това да става, защото не сме на писта и има други коли, които могат да ни нацелят!

Друго за което се сещам е как да минете през дълбока локва - влизате с ниска скорост и в никакъв случай не я намалявате или отпускате газта!, никакво сменяне на предавки!, ако влезете с висока скорост натиснете съединителя, за да имат колелата по-добро сцепление с настилката.

Да напиша и за настилките, и тяхното сцепление. С най-ниско сцепление е аквапланинга (не го пожелавам на никой! - помнете, тук натиснете съединителя, за автоматик не знам как се процедира обаче),следват - лед, сняг, мокър паваж, мокър асфалт, сух паваж, сух асфалт.

Аз лично ви съветвам да пробвате рязко спиране (не по натоварените пътища в 8 сутринта разбира се ), за да видите как спира автомобилът и какъв ви е спирачния път - така ще добиете реална представа.

Преминавайте с внимание през мостове - там е хлъзгаво почти винаги!

Колите с ABS, ESP и тракшън контрол са райско изобретение, аз имам само АБС за съжаление, но карам и друга кола - поведението й на мокра настилка е съвсем различно!

Надявам се да помогна на някой с този пост и да не е твърде разпилян 

Някои компании преди плащаха гуми от щета на вандализъм,но мисля,че вече почти никой не го прави.Спукана гума от дупка е друг казус и се плаща,след направен протокол от КАТ/преди/,а сега се викат мобилните групи на застрахователната компания.На нас наскоро ни спукаха гумата с нож и познайте дали ни я платиха.Мога да направят компромис ,след молба да се разгледа единично случая.Напримвр: чисто нова кола й пукат гумата .Ясно е,че собственикът няма да тръгне да си ги пука сам,защото са нови и няма кяр.Но стари гуми никой няма да плати,то така всички ще си ги пукаме и ще ходим да ни го плащат,като дойде време за нови гуми./макар застраховката да не плаща 100% от цената по фактура/.Мъжът ми миналата зима влезе в една дупка и му стана"балон" на гумата.Извика КАТ,направиха протокол и после му платиха 95% от стойността на гумата,но колата бе на 2м.Ако беше по-стара ,щяха да му дадат по-малка сума,спрямо овехтяването.

Страхотни съвети!!! 
Аз съм с автоматик, има ABS, ESP и тракшън контрол, с което се родих просто... Днес например имаше адски задръствания и усилен трафик, та се наложи да тествам спирачките по мократа настилка.

Трейси, наистина страхотно.
Аз карам редовно от 2-3 години, но още имам страх от екстремни ситуации по простата причина, че незнам как да реагирам в тях.
Ако някой друг намери нещо по тази тема ще е много полезно за всички ни. А също и тежки ситуации и техники на измъкване, които сте прилагали в практиката.

треиси,
за автоматик да напиша /с другите нямам опит, понеже веднага се качих на автоматични след години нещофиране/ , та моят монтьор каза: здраво волана и никаква спирачка, аз го разбирам с постоянна скорост да с едвижиш , докато излезеш от участъка!
за леда и аз съм чувала  че по инстинкт въртип в грепната посока и става по - зле.... то как изобщо се кара на лед?!?! кола с гуми не се кара, ами само танк!

ти звучип много опитна като те чета.. поздравления!