? към младите шофьори(КИ) - 7

аз съм с всесезонни

Аз малко със закъснение да похваля Debica за зимни, миналата година много доволни останахме като обухме едната кола с тях, та после обзаведохме и други две. В квартал с много баири и оффроуд съм (Горна баня), та са тествани неколкократно в неприятни ситуации. Иначе помня съвета на Трейси за Тигърките, може би догодина бихме пробвали такива. Странно е че понякога по-евтините гуми се оказват по-добри от разните Мишелини и т.н.

Онзи ден да се оплача ми връчиха ключовете на един Сеат Ибиза да закарам едни пияници от Студентски до Центъра в баш, баш трафика... За първи път карам кола, различна от моята (Опел Астра) и беше доста шокиращ момент за мен. То колиците се оказаха доста различни: на Сеата първо нямах никакви понятия за габарити, а и с неговите супер мънички огледалца странични (иначе шикозни) съвсем, съединителя беше яко зле и отделяше сантиметър преди да го отпуснеш съвсем, аз така и не му свикнах и постоянно форсирах, само ме освиркваха по светофарите. Спирачките пък бяха по-чувствителни от на Астрата и ковяха брутално леко само като ги докоснеш. Гумите поизносени обаче и поднесох дваж триж... Маневреността на колата дали пак заради гуми или заради волана, не знам ама пак коренно различно в завои... Сменянето на скорости ми се накараха да става веднага след 1500 оборота, моята ако я сменя на толко доста ще се мъчи да поеме... Отгоре на всичко волю неволю ми се наложи с токчета да подкарам и то усета за педалите "леко" ми убягваше. Изпълних мисията благополучно, та дори паркирах, но нямах представа че е толкова голяма разликата от кола до кола. Малко поизтръпна собственика от моето форсиране, спиране и "вдигане" на обороти (до 2000)... Евала на Трейси отново, този път задето сменя автоматик с ръчна, Астра с джип и Ауди (ако не бъркам, по спомени) и т.н. и т.н. безпроблемно и ежедневно. Явно това е да си обигран като шофьор.

Кое ЕКО?

BlaCk RoSe, направо си била в приключение като те чета. )))))
За оборотите, и на нашата сменям предавки максимум на 2000оборота, може и по-малко даже, но обикновено на толкова.

Евала, щото не си ме виждала как ги карам първите пъти за това   Даже когато се качих на едната кола, която е 500 коня, понеже 2-3 пъти я изръгах все едно си ръчкам Астрата, та се изстрелях като ракета  , после ме беше страх да подам газ като хората и тръгвах с едно придърпване, няма такава картинка  , на автоматика и до ден днешен си натискам "въображаемия" съединител и си процедирам както си му е реда с ръчни скорости   Тъкмо му свикна и трябва да слизам от него. А помежду другото, когато го карах повечко дни и се качих обратно на Астрата си набих спирачка без съединител...дали не я угасих като пич   Имам и случай дето се опитах да вкарам голям Джип на място, което едва щеше да стигне за Астрата...ма много бях убедена че мога, габаритите съвсем ми избягаха. Няма човек дето да се качи от една кола, с която е свикнал на друга за първи път и да я подкара безпроблемно, в смисъл може, ама поне габаритите ще му бягат   А може някой да го може де, тогава браво на него  

пп - хора излезте от мола, щото обикалях Сердика 15 минути по нивата и не си намерих място  Много сте зли, едно място за другарче да не оставите пък! 

Аз като се кача на автоматика почти нямам проблем, а и габаритите са почти същите, да речем с няколко см. да е по-широка и дълга от нашата, но само толкова.
Ама обратното е по-голям майтап, ако съм карала седмица някъде автоматика.
Единият път се качвам на ръчката, ще тръгвам....давам газ, ама без съединител....и пустата кола гасне и се тресе. И аз пак газ, и тя пак така. На 3тият път зацепих, че има и съединител. ) 

Запис, въпреки, че понавъртях стаж!

сега чак видях каква глупост съм написала - исках да кажа Петрол, не ЕКО, но тогава си мислех за ЕКО и явно това съм написала..

Трейси, честито за работата!  Да разбирам ли, че е МРРБ? 

Днес за пръв път набих клаксона, ама не знам и аз защо толкова се изнервих на една кокошка, която се включи в движението без да се огледа, след което минавайки пред мен, почна да си намества буклите и да си мачка косата все едно си слага пяна  разбрах обаче, че колкото повече показвам, че се изнервям /клаксон, ала бала/, толкова повече в действителност се изнервям..затова ще си карам по моята - минал, не минал както трябва, няма нужда от клаксони - така или иначе вече е минал.

шанс, изключително ми е приятно да прочета последното ти изречение.Умно.Много.Зряло.Не сме на 5 годинки, скарали се за камионче.Това Опростява Живота, ще го усетиш!

А да бе.... той/тя да си минава като по червен килим, всеки да си трайка - ами  кога ще се усети, че така не става?! Като ги освиркат няколко пъти обикновено се светват, че така не се прави  На мен също са ми свиркали (говорим за заслужено, щото съм отнасяла и просто защото съм жена, пък си кеся на светофара...не е да правя нещо  ), щом съм минала по червения килим дето не е опънат - моля, свиркайте ми! Ако отнемам предимството винаги, щото ми е по-лесно и винаги ме пускат, защото аз така или иначе съм минала, ами да ви кажа имам намерение винаги така да си минавам, щом не е проблем...  Е, не съм привърженик и на теорията за непремененото освиркване. Например светва зелено и някой се забавя - свиркам съвсем лекичко да го подсетя, обикновено ми вдигат ръка за "ок и извинявай", друго е да се подпра на клаксона - ами случва се Мен например някой трябва много да ме изнерви или да направи нещо хахаво, за да натисна клаксона. Обаче понякога ми е толкова нервно, че прекалявам...за пример мога да дам случката преди няколко дена, дето ме класифицираха като "мутреса в 10 годишен Опел  ". Че си беше за клаксон - беше си, ама това дето я изимитирах си беше толкова детинско и повърхностно, че...  Извинение нямам, макар че и госпожата не беше по-зряла от мен

Шанс, там да 

Jizzlobber, 

Трейси, съгласна съм, че трябва да има коректив, но са адски малко онези, които ще се поучат от клаксона или някаква друга реакция. Да не говорим, че ми се е случвало, не като шофьор, а като пътник, при клаксон от страна на нашата кола, да бъдем засечени и да ни се извади пистолет
За мен клаксона трябва да се използва за предотвратяване на опасност, наред с останалите ни реакции. А ако вече маневрата е направена, с клаксон или без, тоя дето го е направил, няма и да се впечатли. По принцип съм супер емоционален човек, та чак и аз се учудвам на маниера ми на каране, надявам се да го запазя   

Днес установих какво са ми откраднали и не  мога да не го споделя с вас. Една малка икона, която не струва повече от 4 лева и книга с детски приказки. 

Записвам се при вас, че след дълга почивка- 3 години, отново сядам зад волана и ще ми се наложи бързо да вляза в час и да правя невероятни маневри из малки централни улички.
Доста съм притеснена, въпреки че преди да остана без кола си бях активен шофьор няколко години и нямах проблеми, освен една-две тъпотии от разсеяност, но без последствия.
За клаксона- аз свиря и се карам на пешеходци предимно. Особено сега, в дъждовете е някакъв кошмар. Мисля, че е крайно време да се създадат санкции и за немоторизираните участници в движението!

Ауууу, що не каза, щях да ти направя място до моята корсичка.
Олееее, да се оплача - на моята количка нещо й се прецака, свещи ли, кво ли Като тръгна и като се започне едно падане на обороти, ама не мога да преценя до колко реално падат, щото нямам оборотомер, а как придърпва докато не загрее. Утре ще гледам свещите как са, май от влагата ще да е. Ще пробвам да ги почистя и да видим какво ще стане. Дано не е нещо сериозно. 
Ох, да взема да лягам, че стана никое време, а утре пак ме чака път.

ще се усети след глоба.Този, който си мислиш, че се усетил-не се е-пак така си ходи, само че и той те псува
свиркането е след дъжд-качулка, не е коректив, а е сливане с тълпата-сакън другите като свиркат ти да не пропуснеш.
глобите са коректив.