ТЕЖКА катастрофа в центъра на София

Спят си и не им дреме ... Можеш да си сигурна .

А повечето шофъори от ГТ са много , много нагли ... нарушават правилата без да им мигне окото , защото нали те са с автобуса или тролея ... демек големи са и всичко им е позволено ...ако ти стиска , удари се  ако не ще им търпиш безобразията .

Да, тази катастрофа почти не я отразиха, само разбрах, че шофьорът на автомобила е бил оперативен работник в полицията и май е починал. И аз минах оттам, минути след инцидента. За съжаление, такъв тип нарушения се правят постоянно там. Не само от нас, гражданите, а и от служители на "структурите". Като казвам постоянно, имам предвид при всяка възможност, ежеминутно.

Айде пак си намерихме виновник ..като, че ли шофьорите в ГТ трябва може да са по-различни от останалите. Активен шофьор съм и се потрисам от липсата на толератност към ГТ - всяка сутрин минавам по маршрут, в който автобус след потегляне от спирката трябва да се преустрои в крайна лява лента и никой не го пропуска. В резултат на това много често автобуса прави левия завой от средната лента и нарушава правилата.
За справка на тези, които ги обвиняват в наглост, в закона е записано, че останалите МПС трябва, ако трябва да спрат.

Друга гледна точка към инцидента, ами ако описаните неща са истина?
http://www.blitz.bg/news/article/120802

Аз не мога да разбера колко ограничен трябва да бъдеш, за да кажеш, че този който се е качил на трамвай или автобус да работи да вози "овцете" в нашата мила родина е изпаднал??? Това е много отговорна работа, защото както написаха преди няколко поста, родителите си пускат децата на улицата и тези "изпаднали лелки" ги пазат, защото на родитела му е толкова акъла. Тази мотриса е прибирана няколко пъти поради отказали спирачки, и катастрофата е станала сигурно от поредица от грешки. Никога няма да се разбере защо мотриса с проблем е на пътя, защото този който си е сложил подписа, че е изрядна може да загази много. Винаги виновен е по малко защитения ( в случая ватманката).

Някои казват, че това са автобусите от летището. Тоест те не са удобни за друго. Служат да закарат пътниците до самолета.

пТочно защото е отговорна работа , не трябва да се дава на всеки да я върши . И да , заставам зад думите си , защото какви екзепляри съм виждала ватмани  умът ми не го побира .
А кой колко е ограничен ще те помоля да не коментираш , защото не си никаква , за да правиш такива заключения .И да не четеш през пръсти , защото не съм казала , че всички шофъори в ГТ са изпаднали , а че съм виждала изпаднали лелки назначени на тази длъжност . Правиш ли разлика или ти е трудно ?

 
А тези трамваи се карат от сбирщина буквално ... циганки , разни изпаднали лелички ... ужас  .
[/quote]

Аз май чета както трябва, а ти май не помниш какво си писала. Няма значение, да не влизаме в спорове. Извинявам се за определението, но е малко грубо и твоето изречение. Лек ден.

Ще се опитам да ти обясня , с надеждата да ме разбереш този път . Пак повтарям - заставам зад думите си , че абсолютно непригодни за това хора стават ватмани . Точно такива каквито съм ги описала в цитирания от теб текст . И се възмущавам , защото трябва да има някакъв подбор все пак . Не може живота на толкова пътници ,  да е в ръцете на хора , които очевидно не са за тази работа .
Приключвам и аз . Който разбрал - разбрал.

Всеки един който е на тази позиция е годен за нея. Всяка година всички в ГТ минават тестове, всякакви.
Дано хората да се оправат, това е важно на този етап.

Какви са тези тестове?
Защо се спира в средна лента за спирка, при наличие на отбивка за спирката?/не, Няма спрели автомобили в случая-просто го мързи да отбие/Защо се потегля без мигач от спирката?Защо, когато автомобил е вече почти задминал рейса, той тръгва без и да погледне/да, да, знаем, че по презумпция е с предимство, но е с предимство След подаден сигнал на излизане от спирка, а такъв-нямааа/и го засича по начин, който изхвърля автомобила в насрещното?Защо затваря врати без да гледа в огледалата и притиска с врати хора?/редовно!/Защо се кара с превишена скорост в дни като неделя-защото са празни булевардите...
В случая последния-нито знам, нито търся виновник.Инциденти се случват.
И още-защо пушат вътре и бичат чалга така, че да я слуша целия автобус пътници?Не желая отговор.Това за мен са наистина Различна категория хора...Само заради това.Защо качват и возят свои роднини вътре в кабината, или познати и си говорят, като е забранено говоренето с водача, по време на шофиране?
Кой точно тест лови всичко това, което наблюдаваме всеки ден?

Работя в Булгартабак, сградата е точно на ъгъла на "Левски" и "Графа". На третия етаж съм, прозореца ми гледа точно към злополучното кръстовище. Когато стана катастрофата, помислих, че трамвай е дерайлирал - ужасен стържещ звук.... Когато скочих на прозореца видях удареното момиче, лежеше под Аудито, в което се беше ударила маршрутката след удара на трамвая. Буквално виждах как локвата от кръв се увеличава със секунди, а тя се опита на два-три пъти да се изправи... Боже, това никога няма да го забравя - как се опитваше да се изправи (явно не осъзнаваше, че е тежко ранена). Веднага започнахме да звъним на 112, които ни разпитваха "ама има ли пострадали...", "ама има ли наблизо полиция... Задаваха някакви дебилски въпроси, вместо да се задействат. Предполагам, че много хора са звънели, но въпреки че на минутата се напълни с патрулки, линейките (които бяха жизнено важни) дойдоха наистина след 20-25 минути. Добре, че имаше един мъж, който се оказа лекар в Пирогов. Той даде първа помощ на момичето. Изтече й много кръв, накрая - малко преди да я вземе линейката - лицето й беше бяло като платно... Ужасно много плаках тогава, отвратително чувство... Дойдоха общо 7 линейки и от маршрутката изкараха трима души на носилки. Беше ужасно. Да не говорим как един самозван журналист направо прескачаше момичето на улицата, за да я снима. Идеше ми да го уцеля с нещо отгоре!
В такъв момент човек се замисля колко е беззащитен и нищожен.
Всичко да зависи на волята на някаква неадекватна ватманка... или на някой пиян шофьор.... Не е честно просто....