Избор на столче за кола

Ужас, егати начините за удължаване... що , като има цивилизовани удължители... как ли пък няма да режа и шия и после да се надявам на здравина...

Възглавничката какво повече да спарва от стола... Не спарват, те са си памучни(май поне столовете на конкорд като цяло са с памучни  тапицерии).
Иначе не е никак приятно да клюмне напред главата на детето. Друг е въпроса може ли да я сложишдокато детето спи без да го събудиш. Иначе място си има за тях, именно заради  формата й, че е широчко само отпред.
ето така трябва да застава.

Столчета, все още не е в колата. Сложих малкия вътре той милия направо се загуби в столчето, възглавничката пасна идеално, благодарение на формата, която има. Мисля, че ще му бъде удобна, ако не здраве да е - няма да се ползва. Материята е много мека и приятна, мисля че няма да предизвика изпотяване. Макар, че цената не е критерии - количката ми беше Стоке, но гръбчето на малкия вечно беше мокро през лятото, слагах памучни кърпички.

По принцип при тези столове 15-36 кг спарването е по-малко, защото свободата на тялото е по-голяма, не е така приковано тялото към стола, както с 5-точковия колан. Но ако е лято и напича през прозореца, пак може. Та сенника също върши добра работа.

Angel_Dust със сигурност мога да ти кажа че няма памучни тапицерии за коли, някъде бях чела че памукът се възпламенявал много бързо и от съображения за сигурност не правят такива тапицерии.

Иначе снимката, която си показала за поставяне на възглавничката е интересна, но пак казвам не става за нашето столче, виж колко е плътно всичко около детето:


Пробвала съм и не става (а и честно казано поне в нашия случай няма и смисъл), но примерно с онова столче на КОнкорд което беше пуснато няколко странички напред сигурно ще пасне супер.

drago_2008 за съжаление възглавницата спарва лятото, но не много и по скоро на корема отколкото на краката, но ние до скоро нямахме летен калъв, сега за това лято сме взели и ще е по-добре (едни съседи имат и казват че било супер с летния калъв). А ти постоянно ли го държиш този летен калъв? На мен другата тапицелия ми е много по лесна за пране и поддържане, защото летния калъф е бял и лесно се мърси и захабява, особено зимата - кал, сняг... гадост.

Все едно за възглавницата докато не се пробва не е ясно. Формата й е по-различна от повечето други,  а и е правена за варианта 15-36...товага вероятно и на вашия ще стане, но както и да е. Ако като махнете стойката почне да клюма главата, ще го мислите. Сега надали имате такъв проблем.
Иначе с конкорда ще стане, защото е правена специално за него

Има столове с памучни тапицерии. Или с висок процент съдържание на памук. Да не говорим, че вс летни калъфи, хавлиени са 100% памук.

adelina_bg аз целогодишно държа калъфите на столчетата за кола. Този не съм го виждала каква е кройката само на гърба ли е или и отстрани, но на Pebble съм имала и на Axiss и не ми избелява дамаската от слънцето, което напича през прозореца целогодишно така да се каже, а и дамаската по-малко се набива с прах, не се надърпва също така. Освен това съхне за 10-15 минути в сушилнята. За съжаление няма калъф за "буцата"

Тези възглавници за нашите столчета няма да станат, защото за разлика от Конкорда който при вдигане на подглавника се разширява и в раменете, тук в раменете разширяване няма и разстоянието между протекторите на главата и на раменете не се увеличава. Тя ще се компенсира предполагам от подложката на главичката, която само при това столче намерих да има позиции напред и назад за спане. Това го казвам само за инфо, защото аз докато не купихме стола Pallas си го представях по-скоро като Конкорда да се вдига и разширява /понеже баткото има и Transformer T и само той ми беше минавал през ръцете /.

Angel_Dust имам едно питане ако имаш идея - този колан за захващане на столче Concord към Isofix конекторите на автомобила може ли да си остане там и докато детето се вози или трябва да се маха?

Момичета,аз се чудих защо не мога да намеря в АДАЦ за столчетата Britax two way elite i Axkid Kidzone. Безпорно са добри столчета и са минали тестове, ама защо ги няма?? Също за Бритакс Еволва.
Аз от прочетеното до тук,  безпорно Кибекс и КОнкорда са добри столчета, ама все си мисля, че тези "буци" отпред  са неудобни и не дай си боже в случай на инцидент притискат много детето.

Иванина, всъщност в случаи на инцидент тези "буци" предпазват главата на детето и врата му, защото главата се удря в тях, а не слиза прекалено надолу и няма опасност от счупване на врата.
Няколко страници по-напред съм пуснала клипче на столчетата Кидди, които са с такива "буци" и там точно е показано при удар какво се случва с главата на детето.

Иванина, буцата нито притиска детето нито е опасна, напротив, 'буцата' действа като отворен еаърбег, тоест при удар, натиска се разпределя равномерно по цялото тяло, докато при столчетата с 5 точков колан например при челен удар може да има доста поражения за децата (на моята приятелка детенцето беше с 2 счупени ребра точно от коланите на столчето).
Ето извадка от сайта на Сайбекс:
КОРИГИРАЩА СЕ ВЪЗГЛАВНИЦА ЗА МАКСИМАЛНА ЗАЩИТА
Новата възглавница за безопасност променя позициите си напред и назад, осигурявайки повече свобода на движенията на горната част на тялото, както и максимална сигурност, особено при челни удари сравнено с конвенционалните петточкови колани. Силата на удара се разпределя върху възглавницата за безопасност и се абсорбира от материалите, от които е изработена тя. Системата наподобява отворена въздушна възглавница и така намалява силата на удара в случай на инцидент. Коланът няма да нарани детето, като същевременно раменете и врата на детето са защитени.
Ето и едно видео по въпроса ако ти се гледа:
http://www.youtube.com/watch?v=93CbUmqr5Bo

drago_2008 - тя тази възглавница е измислена още преди години, когато нищо не се е разширявало на конкордите иначе наистина при вас с корекцията на позицията на главата сигурно си е решен  проблема.
За колана не виждам защо и как да се маха при возенето на детето, много голяма сложнотия би станало.
Другите без изофикса със сигурност не се махат, но на вас нали така и така не ви трябват. Стола си има фикс.

Иванита - при инцидент са си ок възглавниците, то така или иначе има натоварване за тялото на детето голямо и при коланите и при възглавницата, просто в различни части на тялото. Уж възглавницата все пак е една идея по-щадяща.
Част от цитираните столове от теб са минали плюс теста, който е по-тежък от този на adac, специално еволвата мисля съм я виждала в адак...може просто да е било тествано преди 2007 и в момента да не е видимо инфото.

Имам още един въпрос. Означава ли, че стол който отговаря н а стандарт за безопасност ЕСЕ r44/04, е сигурен и безопасен, или това не е достатъчен критерии?
Мерси предварително.

В общи линии това са конструктивни критерии, на които трябва да отговарят произведените столчета. Този стандарт не е никаква гаранция, какви ще са показателите в случай на катастрофа на конкретния стол и до колко ще предпази тетето. За пример пише, че столчето от група 1 трябва да има 5-точков колан..... Можеш да прочетеш по-долу. Точно от там тръгват независимите тестове на ADAC - да покажат на потребителите колко качествен и устойчив е един продукт и да дадат възможност след реални тестове потребителите да видят какви са резултатите на даден продукт и да вземат решение кой да предпочетат.


Ето какво означава тази маркировка:
Всички детски столове за кола трябва да отговарят на Европейските стандарти за сигурност ЕСЕ R44.04 който е въведен през 2005г ( от 2006 г всички столове които се произвеждат трябва да отговарят на този стандарт ). или по - ранната версия

ЕСЕ R44.03. Всеки стол който отговаря на този стандарт трябва да има залепен стикер указващ това. За да отговарят на регламента на този стандарт всеки стол преминава редица изисквания за дизайн, конструкция и трябва да премине серия от тестове.
Според едни от основните изисквания за проектиране трябва да:
•  осигуряват максимална защита на детето
•  бъде прикрепена към конструкцията на превозното середсто, към седалката или с предпазния колан. Когато се използва колана за възрастни, правилния маршрут по който се застопорява стола трябва да бъде ясно и трайно обозначен на стола. Указаните маршрути на колана трябва да бъдат в червен цвят, когато седалката се осигурява напред и в синьо когато е обърната назад.
•  На столовете от Група 1,2 и 3 трябва коланите на скута трябва да гарантират, че натоварването се предава на таза.
•  Всички от Група 1 трябва да имат обезопасителен колан на чатала ( против подхлъзване под колана )

 •  Катарамата трябва да бъде ласна за употреба и да е възможно да я отворите с едно натискане на бутон или подобно нещо. Всички колани (на раменете и чатала) или осигуряващи системи трябва да се освобождават от една катарама ( в случай на авария или злополука дтетето да се освободи максимално бързо ). Бутона задължително трябва да бъде червен. Ключалката за стол от група 2 и 3 трябва да бъде достъпна за достигане от детето.
Има основни експлоатационни изпитвания на които трябва да отговара стола.
•  Изпитвания за удар (челен, удар отзад, преобръщане, катарама)

На детския стол задължително трябва да бъдат поставени трайни маркировки:
•  Името на производителя, инициали или търговска марка
•  Година на производство
•  Международния знак за одобрение – кръг който огражда буквата „Е”, номер на одобрението и символите Е/ЕСЕ/324
•  Тегло на деца за което е проектиран
•  Трябва да има прикрепен етикет видим в инсталирано положение с предупреждение „ да не се използва на пътнически места, оборудвани с ваздушни възглавници”.

 

Към детския стол задължително трябва да има инструкцци за употреба. Които трябва да се спазват стриктно в противен случай може да се застраши безопасноста на детето.

Britax two way elite e минало тежкия Шведския Плюс тест. В сайта на самите Britax за Evolva 123 няма посочено да е минавал теста на ADAC, има конкретно посочено за всяко столче през коя година кои тестове и как е минало. Evolva има посочена само награда по спомен на някаква родитлеска организация. Ето данните тук: http://www.britax.co.uk/safety-centre/test-centres/test-results

Много трудно намерих това ADAC Test 2006 Evolva 123 e с оценка задоволително http://www.autokiste.de/psg/index/show.htm?id=5341

А относно тези с възглавниците отпред те няма как да притиснат детето, защото тя има ограничение и не се приближава повече от определената за конфортна позиция. Детето може да отиде напред в случай на сблъсък, но тя е в пъти по-мека от 5-точковите колани и е висока /т.е. натиска пада на по-голяма площ/ и предотвратява камшичния удър на гръбнака и врата, който е най-опасен. Точно като един еърбег както и писала adelina_bg  

Единствено при столчето на Cybex обаче има 3 страхотни според мен функции липсващи при другите 1. възглавницата може да се отдалечи и да има повече място за детето 2. има функция шезлонг за почивка и 3. допълнителна приставка на главичката са да е по-конфортно в будно състояние и по време на сън /така не клюмва главата/. Ние пробвахме с малкия и трите стола група 1-2-3 с възглавници - Cybex Pallas 2 Fix, Cоncord Transformer pro и Kiddy Gardianfix 2 pro с оценки GUT в ADAC тестовете и на малкия най-добре му беше в Cybex Pallas 2 Fix /най-просторен е/ после Cоncord Transformer pro /с по-малко свободно място/ и единствено възглавницата на Kiddy го притисна, а не беше с дебело зимно яке и е 13 кг на 2 години. Не знам защо с Kiddy-to така стана, а изглеждаше просторен и много хубав стол както Mirama беше казала

Ето и една статийка за краш тестовете понеже по-нагоре се обсъждаше ако на някого му се чете, но е на английски http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:m3IB9sP6vwQ … ;client=firefox-a

Посочва се че ADAC тестват челен удър при скорост от 64 км/ч а страничен удър при 50 км/ч

За сравнение по директиви ECE 44-03 и ECE 44-04 скоростта е по-ниска /съответно 50 км/ч и 30 км/ч/, така че гаранция колко е сигурен стола тестван САМО по тези стандарти или провалил се в тестовете на ADAC при скоростите, с които в реални условия се возим няма.

Ето и статийка с доста полезна информация по въпроса със стандарта на ЕС http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:m3IB9sP6vwQ … ;client=firefox-a

Посочва се че ADAC тестват челен удър при скорост от 64 км/ч а страничен удър при 50 км/ч

За сравнение по директиви ECE 44-03 и ECE 44-04 скоростта е по-ниска /съответно 50 км/ч и 30 км/ч/, така че гаранция колко е сигурен стола тестван САМО по тези стандарти или провалил се в тестовете на ADAC при скоростите, с които в реални условия се возим няма.

Ето и статийка с доста полезна информация по въпроса със стандарта на ЕС http://www.britax-roemer.com/safety-centre/regulations/regulations

Здравейте!
Харесала съм това столче за кола от ebay на изгодна цена http://www.simonovi-bgshop.com/tsetska/catalog/product_info.php/ … 63dd28dbbc340b1df

Как ви се струва?