Възможно е да се е променила статистиката, не споря. А и сега се правят много съвременни тестове. Навремето обясняваха, че инстинктът са самосъхранение на шофьора и подсъзнателният му стремеж да се предпази, водят до увреда в предна дясна част, ако заплахата е челна и до задно ляво място, ако е странична. Заплаха от сблъсък от дясно е по-рядко срещана.
Така съм учила, по реда: най- опасно до шофьора, след това- самият той, след него- зад шофьора и накрая- зад спътника му.
Касита, съгласна съм, ако изследването е правено при сравнение ползвани седалки и колани. Ако говорим за ПТП /най- чести са челни сблъсъци и задни/, средният си полита напред, няма какво да го спре, вкл. гръб на предна седалка или въздушната й възглавница. Съпругът ми има роднина- момче, отървало се живо по чудо преди 20 години. Точно по средата седяло, минало през предното стъкло при катастрофа.
В линка не пише как е правено изследването- на хора с колани или на такива без. На снимката има колан.
Аризона- да, за колан през краката е може би по- добре. Есента преживях катастрофа- Децата бяха отзад с коланите си и не се нараниха въобще. Аз шофирах и само стъкла ми нарязаха устата, понеже се счупи предното.
Правех сравнение между задно ляво и задно дясно място. При условията на движение у нас. Предполагам, че в страните с дясно движение е обратно. 
). Може и да ви е странно, но доста хора нямат пари за тази екстра, дори и 2-ра употреба. И полицаите не ги глобяват ( за липсата на столче говоря, не за дете зад волана ) точно, защото са на същото дередже ( разбирай ниски заплати ) и знаят колко е трудно да се заделят 50лв. и нагоре за столче. Знам - ССФ никога няма да разбере, защото за нея 50лв. са смешни пари. 
