ФОРМУЛА 1 - сезон 2012 - ГРОЗНИ, но СМЕЛИ - тема 3

Що "Шунката"? Откъде идва...за друг съм го чувала 

Айде не останаха...

при тях беше епохално, 2 години подред, на един и същи завой на Сузука, съотборници в Макларън

Шум/нката едно време така го наричаха в Бг заради звученето по буквата се разбираше дали си За него или не 

От тая ситуация от това клипче,ми се струва,че Шунката е леко виновен,Хил също минава близо до него  Обаче така от общата картина която казва Бум,Шанката е 100% виновен 


За Алонсто ли 

 , аууууу и революционаре доживяхме в тая тема 

здравейте мацки 

 Имам процедурен въпрос, въпреки, че сте приели да се изявите "хейтърски" за определен период от време - мацките, които сте СВИКНАЛИ на друго място да се изявявате по-хард и сте СВИКНАЛИ да четете по-вулгарен и обиждащ тон, какъв ви е проблема да СВИКНЕТЕ да четете и да се изразявате по-нехейтърско и без да се обижда тенденциозно  .
Всеки може да си намери своето място, което да му бъде приятно да обсъжда, разговаря, лафи, чати и т.н. с  приятния за него тон - ако ще и всеки втори израз да е нецензурен.
Тук с времето сме "приели", не ни си е налагало да се агитираме или гласуваме, за да се стигне до това разбирателство и този начин на обсъждане ...да, може да изглеждаме и като приятелки, но реално не се познаваме толкова добре, всичко идва от това, че ни е приятно да говорим за любимия си спорт по начин, не да ни натоварва, а да се забавляваме 


Така, обърнах достатъчно време за извън темата  , който е разбрал, разбрал. Нямам намерение да се включва в "хейтърската" инициатива. Мога да се изразявам и без да обиждам и използвам "грозни" епитети 



Накратко, за състезанието - миииии, беше ОК  .
 Силно състезание за Ред Бул, особено за Фетльо - от началото до края, без грешка. Марк, този сезон го е "хванал" каръка, а имаше възможност подобно на съотборника да спечели повече от това състезание.
Маса направи състезанието си на сезона  , те и без това му се броят на пръсти, това ще се запомни  . Ферари обичат да се съсредоточват в едната си кола. Малко съм раздвоена, относно темпото им за в бъдеще. Ако не са си подсигурили някой друг жокер занапред, трудно ще удържат конкурентите 
МакЛАрън ....оффф, там батака продължава. Как изгубиха таз конкурентноспособност и бързина .. мъка голяма ще да е. Другото, което едвам издържах е постоянното "насърчаване" на Бътън последните 5, или повече обиколки бяха, да настигне и да изпревари Коба. Извинявайте, но ако на един пилот (водещ, титуляр, любимец ...и т.н.) е нужно постоянно повтаряне от този тип, то или пилота не е в час какво прави или екипа му няма вяра в способностите му  и в двата случая ме беше срам да слушам тази комуникация!
Поздравления за Кобаяши, издържа до финала, въпреки износването на гуми и опасността от Бътън да го изпревари. Скандирането на името му от цялата главна трибуна, беше спиращо дъха  .
...щях да пиша, че тва е по-важното ..но забравих ситуацията Алонсо-Кими, Марк-Грожан 
Алонсо-Кими - Алонсо се опита да изпревари Кими, но не му стигна просто маааалко място. Състезателен инцидент, но това е по-скоро грешно разчетена маневра на Алонсо, отколкото на Кими за умишлено спукване. Случва се.
Марк-Грожан - ...  , брутално "забавен" абордаж. Да, трудно е да повярваме, че тва усмихнато французоЙче започва да му става навик, нооо почва да ме притеснява все повече и повече и то повече от венецуелчето  . Грожан определено има проблем с преценяване на ситуациите, скорост, размери на колата ...   

.....

тази седмица нова формула, стига за Япония 

Анели, аз чудесно си свиквам с тукашната миролюбива обстановка, изобщо не ми пречи, нито ми е трудно. Споменах другите места в смисъл, че тук като се изрази някой по-остро, не ме впечатлява, не че ще тръгна да обиждам някого. Така че се извинявам, ако сте се почувствали засегнати. 

 , Fairy, опитваме се да ни бъде забавно и искахме да се знае и нашата гледна точка, само това е.
Винаги може да се стигне до спор, имаме различни гледни точки, различни любимци ...но изразите и думите ни могат да бъдат винаги ниво над махленското и просташкото  . И ние четем други форуми, статии и знаем за какво става въпрос  и за това сме се опитали да бъдем ..маааалко по-различни 
И не, че толкова сме се засегнали, обидили, а не искаме да става като в другите форуми ..за това повечето мацки (които пишем по-отдавна) тръгнахме да се "обясняваме" като ученички  .
 

Виждам, че вече сте решили да бъдете по-хард тази седмица, аз съм ОК  .
а, Аз просто ще продължа да си пиша по същия начин, както до сега. 
 

Относно ситуацията Мишу(Шум/нката, вярно че имаше такъв период  ) и Хил. Вината е на Мишу. Не знам, там какво има да се спори.
http://www.youtube.com/watch?v=f-Mw_NQuIrQ&feature=related
На забавен кадър се вижда как Мишу вижда Хил и на къде му е насочен волана. Това е една от абсурдните ситуации в кариерарата му. Умисъл или без умисъл, това състезание се е решавала титлата, ето по този начин не се става шампион, а не че отпадаш заради технически и грешни преценки на други пилоти.  Феновете сами си преценяват дали ще симпатизират на даден пилот - с всичките му плюсове и минуси. Така, че да обеснявам на пристрастен фен на Мишу, че той е виновен, е кауза пердута 

Корея ГП





и още една НЕофициална реклама на корейското състезание 
клипЪТ, НЕ е за хора със слаби сърца 

предупредени сте 

Жистоку!       Умрях си от кеф! Абсолютни сладури! 

Button working to build McLaren team around him - брех тоз скромен Бътън  
Особено ще ми е интересно мнението и на Рос Браун  , за частта с Хонда  

Аиде бе Анелка, къде се губиш 

Не знам, как да тълкувам това интервю с Бътън  Какво точно означава, отбора да е изграден около теб 

И после нямало да хейтърстваме, а? 

Имаш в отбора топ-пилот и примерно колата да се прави да отговаря основно на неговите характеристики, като се почне със стил на каране и се свърши с физическите особености. Тактиката за втория пилот в отбора също да бъде така планирана, че да подкрепя лидера.
Общо взето като 10-те години на Шумахер в Бенетон и Ферари или тактиката на Уилиамс в началото на 90-те с Менсъл, Прост, Сена и Хил.

Буум, само дето това ми идва леко в противоречие с визията и политиката на отбора, която се опитват да поддържат, както и с изказванията на Дженс от 2010г насам, че е в отбора, защото тук му дават равен шанс с другия пилот... 

Е, той е доволен когато му дават равен шанс и не го правят втори пилот, но защо пък сега да не му дадат малко по-равен шанс и да го направят първи?

  Fairy, права си всеки си следи интересите все пак  Какво ли мисли Перес по въпроса