Честито на шофьорите - фарове цяла година

  • 22 857
  • 475
# 120
не разбирам до кога разни "родолюбци" ще реват, когато се прокарва нормален, европейски закон
и не разбирам до кога ще се пишат смешки
какво значи "в сев. страни е къс денят"
къс е само зимата
а лятото няма нощ
и именно лятно време запалените фарове са особено важни
защото когато ти трябва видимост на дълго разстояние именно фаровете виждаш на блеснали асфалт
чак по-късно се вижда и колата
именно фаровете виждаш и в страничното огледало с периферното зрение

ама не
ще леем "мастило" за печалбите на петролните гиганти
глупости


радвам се, че това лято едно половината от колите в БГ бяха със запалени фарове въпреки слънцето и нечии пристотии, изписани по темата
дано догодина видя и другата половина
Виж целия пост
# 121
Всякакъв спор по темата е аболютно излишен.Същото е като да спорим трябва ли да сме с колани.
Виж целия пост
# 122
Всякакъв спор по темата е аболютно излишен...
...смешен и абсурден, но...какво да се прави - акумулатора и париците за бензинец са по-ценни от живота за някои дребни душици. Tired
Виж целия пост
# 123
Добра идея.
За шофьорите. За пешеходците.
В града, особено през летните жеги, много хора се движат като мухи без глави.
Вероятността пешеходец да забележи с периферното си зрение кола с включени
фарове е по-голяма. Вероятността шофьор да забележи в огледалата движението
на друг автомобил с включени фарове също е по-голяма. За извънградско важи с
още по-голяма сила, като се имат предвид отблясъците и маранята, както и
смесената сянка, която се получава от растителността покрай пътя.
Карам целогодишно с включени фарове. Не съм сменяла акумулатор.
Виж целия пост
# 124
Винаги карам с включени фарове през деня.
Новият закон изобщо не ме притеснява,смятам,че е чудесна идея.
Виж целия пост
# 125
Като сте бедни, ползвайте градския транспорт, та белким се разтоварят малко улиците от двайсетгодишните таралясници на "бедните", дето не слизат от тях  Peace
Ползването на градският транспорт излиза далеч по-скъпо от горивото и поддръжката на автомобил, пък бил той и не последен писък на техниката

Една карта за един месец за цялата градска мрежа (вкл. метрото) струва 60 лв, ако не е персонализирана, 50 лв ако е с име и снимка. Много моля да ми кажеш кой е този автомобил, чието гориво и поддръжка за един месец излиза по-евтино, сигурна съм, че ще е от полза на много хора в темата  Peace


Прецени сама дали е така: пътя ми до работата е 4,5 км., т.е. изминавам 9 км. дневно. Разход на газ 12/100 км. = 1,08 л = приблизително на 1,20 лв. 22 работни дни по 1,2 лв = 26,40 лв. Дори допълнителните разходи по поддръжка на колата да добавят 12-15 лв. още на месец, пак ми излиза по-евтино от градския транспорт. Да не споменаваме, че с кола пътя ми до работата е 15-30 мин., в зависимост от задръстванията, докато с градски транспорт е 40-60 мин., като сменям по две превозни средства. Допълнителни екстри - не чакам по спирки, не ме ръгат с лакти, не ми кашлят в лицето, не вися от вратите на препълнени автобуси и т.н.

Обаче, тези, които паркират в синя зона ще трябва да добавят още поне 160 лв. към сметката.

Шофираме целогодишно на фарове, не сме имали проблем с акумулатор. Виждам полза заради заплесите, които все забравят да включат фаровете когато трябва.
Виж целия пост
# 126
Не мисля, че ще се развихри "лов на неосветени", с което да се пълни бюджетът и джобовете на полицаите. Нито вярвам в корпоративен сговор с бизнеса на акумулатори. От едното лятно
светене едва ли ще се увеличи пазарът. Има смисъл в повишаване на видимостта на движещите се автомобили. Като си знам детето, примерно, колко е разсеяно, почти съм сигурна, че и малкото жокери от средата, които да го изтръгнат от блажения унес покрай пътя, ще са добре дошли. И за възрастните ми роднини важи същото.

Виж целия пост
# 127
Добре бе... едно време (по време на комунизма например) когато никой не караше с пуснати фарове, хората как виждаха колите. По вашата логика преди 1989 г. народа би трябвало да е масово изтребван от колите защото колите тогава караха и зиме и лете без фарове...
Виж целия пост
# 128
baehuei, ееее, крайно време беше да се спомене бай Тошовото време. ))) И как тогава всичко било еди как си...)
Нито скоростта тогава е била такава, нито интензивността на движение същата.
Да се сравнява онова време със сегашното е най-малкото несериозно.
Виж целия пост
# 129
И нито предпазни колани е имало, нито детски столчета...
Ама по-младите поколения сме по-тъпички и имаме нужда със закон да се грижат за нас, затова. Grinning
Виж целия пост
# 130
Добре бе... едно време (по време на комунизма например) когато никой не караше с пуснати фарове, хората как виждаха колите. По вашата логика преди 1989 г. народа би трябвало да е масово изтребван от колите защото колите тогава караха и зиме и лете без фарове...

А в началото на миналия век дори не са имали нужда от фарове и шофьорска книжка...  Laughing

Абе човек, колко коли имаше 80-те год., колко има сега?  ooooh!
Виж целия пост
# 131
 baehuei, ако написаното е с умишлено вложена ирония (или провокация),
бихме могли да се усмихнем. Ако ли не - да килнем ъгълчетата на устата в
недоумение. А едно време на някои каляски са им турвали по ъглите по
някой и друг фенер. Едва ли са го правили и денем, а и конете са били по-
малко, пък и колко ли народ се е возил с каляски.
Виж целия пост
# 132
Добре бе... едно време (по време на комунизма например) когато никой не караше с пуснати фарове, хората как виждаха колите. По вашата логика преди 1989 г. народа би трябвало да е масово изтребван от колите защото колите тогава караха и зиме и лете без фарове...

те тогава колите са ги използвали като лукс, а не необходимост! колко хора са живели тогава в София и колко са сега? Забелязвам едно огромно увеличение на колите с чуждеградски регистрации...
Виж целия пост
# 133
baehuei, ееее, крайно време беше да се спомене бай Тошовото време. ))) И как тогава всичко било еди как си...)
Нито скоростта тогава е била такава, нито интензивността на движение същата.
Да се сравнява онова време със сегашното е най-малкото несериозно.
Ще ме извиняваш ама скоростта не се е променяла поне от 50 г. назад - в града винаги си е била 50 км. в час. Дали ще караш Москвич или БМВ в града няма никакво значение - и двете трябва да карат с 50 км. в час.
За извън града положението е същото - разрешената скорост е еднаква с тази преди 50 г.
Виж целия пост
# 134
baehuei, а колко хора сега спазват ограниченията?
Колко хора се движат извън града с разрешените 90км.ч.?
Всеки се прави на пич и тарикат, защото се качил на нова и мощна кола....и, давай да даваме...
Ще се докарат от 9кладенеца вода, как това е безсмислено, неекологично и не знам си какво още.
Но когато си на пътя, ще се съобразяваш с околните, както и със законите.
Като не ти изнасят, не се качвай в кола. Има и обществен транспорт.
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия