Плюсове и минуси на кварталите в София-2

  • 632 084
  • 6 123
# 5 595
Добре, сериозно, за теб какво значение има къде НСЧ има жилища било то под наем или за живеене, или за отглеждане на кокошки? Мен не ме интересува много (без да искам да обидя НСЧ). Твърди, че е доволна някъде. Че живее добре. Аз защо трябва да не й вярвам? Защото не е в Лозенец ли? Това ровене по чуждите постове какви имоти са гледали, какви имоти имат и защо не са в Лозенец ми идва вече нанагорно. Аз излизам от този спор, капитулирам и признавам: От Витоша по-високо нЕма и от Лозенец по-елитно нЕма.

Айде сега по темата, която не е "Какви са финансово-естетично-моралните причини да не си купите имот в Лозенец".

Бихте ли си взели жилище в Овча Купел с идеята, че когато се построи метрото има шанс цените да скочат? Дали района ще се облагороди, както в другите квартали, където се появиха метростанции?
Виж целия пост
# 5 596
В Овча купел не бих си взела жилище. Прекалено далеч е от центъра и от всички места с които съм свързана по някакъв начин. Била съм в Овча купел само веднъж, и то преди 15-20 години, помня че бяхме в някаква пицария на ул.Монтевидео и наблизо имаше пазар. Тогава кварталът ми се стори нормално изглеждащ, със същите панелни блокове като в Левски. Но е страшно далеч от центъра и моите обичайни точки на движение/задължения и ми е твърде непознат, така че не бих си взела там жилище.
Виж целия пост
# 5 597
Според мен на Овча Купел проблемът е съседството с братята роми - от там всички бонуси като мръсен въздух, приходящи мургавели и т.н. Имаха драматични проблеми и с центъра за бежанци на Монтедвидео, ама там като че ли се поуспокоиха нещата. Като транспорт е доста сложен и няма много възможности, дано сега с метрото се пооправят нещата.
Харесвам старата част на Овча Купел с къщите, но там все по-настоятелно всяка къща става блок. Скоро се бях загледала на Любляна в една къщичка между три блока - явно хората си държат на имота, ама вече нямаха слънце от никъде, нищо че блокчетата бяха на по 4-5 етажа.
Виж целия пост
# 5 598
Старата част на ОК я съсипват със строежи в момента, транспортът си е проблем, но до 2020 с метрото ще стане поносима ситуацията надяваме се.
Виж целия пост
# 5 599
Живяла съм в ОК в старата част, на улица Боряна - много приятно място. Но - сега направо е строителна площадка - поне 7-8 строежа има на самата улица, прах и шум, бетоновози и проблеми с паркирането Sad. Няма адекватен транспорт - автобуси 45 и 73, които не ходят до центъра. Магазини вече има, Фантастико на Любляна и Буров на самата улица. Далече е от всичко. Метрото също няма да е удобно за старата част. Проблеми с цигани в тази част няма - далече са, мигранти от МОнтевидео вече също няма, изчезнаха някъде. Има паркче близо до стадион Славия.
Сега, от близо 6 месеца, живея в Сухата река. Мястото определено е много по-комуникативно. Кооперацията е на 4-5 минути пеша от Билата, респективно - бъдещата спирка на метрото. Пеша си ходя до Заимов, мол Сердика, пазарът на Герена ми е под носа. Има училища и детска градина до блока ни. Улицата Х. Павлович е прясно асвалтирана, има нови тротоари.  Но и тук вече има 4-5 нови строежа, както и обсъждания нов комплекс на Черковна ще започва скоро.
Виж целия пост
# 5 600
 Хрискати Павлович действително е много хубава улица. Тиха, спокойна, в добро състояние, пеша си за 5-10 минути на бул. Мадрид и наоколо има всичко, което му трябва на човек в ежедневието. Много блокчета построиха там, на вид не ми харесват, особено едно, цялото обковано със слънчеви панели, но е въпрос на вкус.
Виж целия пост
# 5 601
Не се е объркала Гугъл, просто отговори на поста ти.
Лозенец го познавам служебно и заради здравословни проблеми съм редовна там. Колкото и постове да ми изровиш, нищо лошо не съм казала за квартала. Да, не покрива някои мои изисквания, но те не са свързани с престижността на един район и не са обидни.
...ама НСЧ не е живяла в Лозенец, според собствените й думи, и не мисля, че може да говори за квартала нещо...
По тази логика ти също не можеш да говориш за кварталите, в които не си живяла Simple Smile
С това слагам точка от моя страна, нека хората, на които им предстои избор, да използват темата по предназначение.

Да, писала си, че си брокер на НИ и че Лозенец го търсят заради престижа, което не е невярно, но далеч не изчерпва причините да го търсят.

И да, но ти не знаеш къде съм и къде не съм живяла Wink А всеки е свободен да вярва на каквото си иска - за негова сметка си е. Аз също слагам точка, не мисля, че съм по-мъдра от Езоп, а той го е казал отдавна и завинаги Simple Smile

За ОК нищо не мога да кажа- не го познавам и не искам да заблуждавам никого.
Виж целия пост
# 5 602
Това значи че няма да има зелени пронстранста .http://mysofia.bg/news/parlamena-prie-zakon-za-zuzso/.Копирам от друг сайт.90% от междублоковите пространства на София ще могат да се преотреждат за застрояване. Днес Парламентът прие промените в Закона застрояване на София, които премахват защитата на огромната част от зелените площи и те ще могат да се преотреждат за застрояване с решение на общинския съвет. Изобщо терминът "междублоково пространство" изчезва от закона и се описва като "разстоянието между сгради в комплексно застрояване".
Като ви кажат, че са защитили интереса на софиянци, не им вярвайте. Посоката е на масово застрояване на зелените площи, а даже не спират ефективно строителството на небостъргачи.
С предложени в последния момент поправки около метростанциите в Дружба, Лагера, Хиподрума, Красно село, Бели брези, Възраждане и всички северни квартали с метро, ще може да се строи не до 25-етажни сгради като в цяла София, а до 34-етажа. В центъра ограничението е до 17 етажа. Абсолютно нетипични височини за столицата.
Виж целия пост
# 5 603
Град за чудо и приказ ще стане, обзалагам се.
Виж целия пост
# 5 604
Това ми звучи като да продавам бързо и да търся друг град.
Виж целия пост
# 5 605
Чудя се кой за бога ще живее в тия небостъргачи...

Принципно ако ще се съборят стари сгради, за да се построят на тяхно място по-високи, аз съм за, остава повече пространство между блоковете и градът става по-компактен. Обаче във вече съществуващите междублокови пространства ми се вижда абсурдно.

Аз не мисля, че ще се втурнат хора да строят такива сгради, защото няма кой да им ги купи.
Виж целия пост
# 5 606
После се чудим защо София е  най-лошият град за живеене в Европа...
Виж целия пост
# 5 607
Това значи че няма да има зелени пронстранста
Скрит текст:
.http://mysofia.bg/news/parlamena-prie-zakon-za-zuzso/.Копирам от друг сайт.90% от междублоковите пространства на София ще могат да се преотреждат за застрояване. Днес Парламентът прие промените в Закона застрояване на София, които премахват защитата на огромната част от зелените площи и те ще могат да се преотреждат за застрояване с решение на общинския съвет. Изобщо терминът "междублоково пространство" изчезва от закона и се описва като "разстоянието между сгради в комплексно застрояване".
Като ви кажат, че са защитили интереса на софиянци, не им вярвайте. Посоката е на масово застрояване на зелените площи, а даже не спират ефективно строителството на небостъргачи.
С предложени в последния момент поправки около метростанциите в Дружба, Лагера, Хиподрума, Красно село, Бели брези, Възраждане и всички северни квартали с метро, ще може да се строи не до 25-етажни сгради като в цяла София, а до 34-етажа. В центъра ограничението е до 17 етажа. Абсолютно нетипични височини за столицата.

И това къде се вижда от посочения линк? Изобщо за да се твърди подобно нещо, трябва да се прочетат внимателно поправките в ЗУТ и да се обмислят по отношение на зелените площи. Това, че ще се наричат другояче не променя същността им и не е от значение, ако има предвидена ефективна защита. Което аз не съм чела в поправения ЗУТ и не мога да коментирам на този етап. Като намеря време, щесе опитам да коментирам.
Виж целия пост
# 5 608
Сутринта слушах главния архитект точно по този въпрос и изрично каза, че ще се запазят зелените площи между съществуващите сгради в кварталите.

Небостъргачите нека се строят на подходящи места.
От линка видях ето това:

Само дето на картинката има нарисуван един несъществуващ булевард, който изобщо си нямам идея как ще бъде реализиран, защото на мястото му има търговски център, складовете на една голяма транспортна фирма и отделно имаше проблем с отчуждаването на празните парцели.
Та под моста Горубляне - Дружба не мога да си го представя трафика
Виж целия пост
# 5 609
В тия сгради ще нацвъкат още офиси, затова са около метростанции.
На мястото, където работя, макар и по-ниски сгради, работят хиляди хора
Паркинга е платен, спирка в едната посока няма и други "хубавини" за това огромно стълкновение хора. Добре че наблизо има мол, та да ядем, но след случилото се в руския мол ми се изправя косата. Живеем в същата посредственост и една искра ни дели от трагедия. И тия сгради ще разчитат на метро и толкоз. Сигурно и паркинги няма да имат, щото нали са до метростанция, едва ли тия хора ще се нуждаят от коли...
Виж целия пост

Започнете да пишете...

Страница 1 от 1

Общи условия