Плюсове и минуси на кварталите в София-2

За да ходи пеша, да не се тъпче в метрото, защото един ден София като стане Токио, ще и мачкат ризите

хич не съм ѝ обръщала внимание, продължих си да се возя с трамвая, но много ѝ бърках в очите със селянията си, често ми напомняше каква съм селянка, да имам кола, а да се возя в трамвай 

Е, като няма 200 К евро, за да ходи пеша, ще ходи с метро и с измачкани ризи. По-добре от това без метро и пак с измачкани ризи, макар и измачкани в личния автомобил - плюс изнервяне в задръствания и с маниаци на пътя.

Ако  живееш в Красна поляна и работиш на околовръстното, да ползваш градина на Орлов мост е изключително неудобно. Не си съобразила градината при решаването на транспортната задача. Най-лесната оптимизация е да смениш градината така, че да ти е на път от Красна поляна към околовръстното, и да елиминираш Орлов мост от задачата, поне докато не намериш 200 К евро за Иван Асен  

В Красна поляна няма места в градината, а на Орлов мост има? Това е доста изненадващо.
Наистина, във вашия случай колата е задължителна. То това си е голям войаж всеки ден по два пъти.

на Орлов мост е в частна градина, която за мой късмет е на приятели 

И цялата тази еквилибристика всеки ден се прави и си плащате частна градина, коли , плащане за градина, метро и ужасно пътуване ( само влак и самолет липсват в схемата) . Вие хора сте си усложнили живота излишно. То това супер университет трябва да е на Орлов Мост, че да си го причиня туй нещо, пък и на детето всеки ден. Ей затова е задръстена София. ( шега...... да не се обидите нещо)

Оф, аман от разбирачи, дето знаят другите как най-добре да си уредят живота, и дават акъли на съвсем непознати хора. Темата, освен много смешна с "компетентните" мнения, но е и много дразнеща. Особено с разните с лека ръка давани съвети на хората да си сменят жилищата, кварталите, учебните заведения. Все едно жилище се продава и купува като кило домати. И всички да си купуват жилища до линията на метрото, все едно няма хора, купили жилища преди години, когато метро нямаше или имаше една линия от Сливница до Опълченска. Пък и дори сега, колко процента от София покриват линиите на метрото? Надали има и 30% дори и ако възприемем критерия да се върви 20 минути пеш до спирката. И кой с малко дете или две деца може да върви 20 минути пеш в бръснещ леден вятър и сняг? То че може, може всичко, но и тези дето го пишат, не биха го направили. Или са на по 25 години и нямат деца, или са имали малки деца преди пак толкова години. Продайте си жилището в Красна поляна и си купете в Люлин! все едно е кило домати. Или пък, гледайте къде купувате, да имало метро! Ами нелепо е. Ама си пишете, аз искрено се забавлявам. Да стане зоната 4лв, а защо не 40? Няма да е лошо и цигарите да станат по 50лв кутията, ами пушенето е страшно вредно. И алкохолът е много вреден, една бира не бива да струва по-малко от 20лв, а за бутилка водка да не говорим - под 100лв не трябва да има. По-полезно ще бъде от зона 4лв. Най-смешно от всичко е как за някои хора тяхната истина е истина от последна инстанция и други случаи освен техните просто не може да има. Не може да има хора с малки деца, които работят на едно място, а децата учат на друго, и ходят на занимания на трето, и до всичките тези места има метро! И няма проблем да се върви 20 минути до метрото, после 20 минути от метрото до училището/детската градина, после още 20 минути обратно до метрото и после още 20 минути от метрото до работата! Колко пъти по 20 минути станаха? Ама няма значение, весело да е! А тези, които са купили жилище преди емнайсе години примерно в Хаджи Димитър, в Свобода и Толстой, в Бъкстон, в Овча Купел, в Красна поляна и дори в Красно село - те да вървят да се гръмнат! Да са гледали къде след 20 години ще  има метро! А, ама пардон, в Бъкстон и в Красно село щяло да има - някога, трябва да се чака, а дотогава да се пътува по час и нещо с трамвая насам и по час и нещо нанатам. То бива, бива, ама и аз дето от месеци или може би година вече не пиша тука, та не се сдържах. Не че има значение моите писаници. Колите са най-големия проблем! Добре, че Столична община все пак не разсъждава чак като някои "автори" тук.
Също както децата им преди 20+ години като учили, и държавните училища били ОК, та значи и сега пак така било, за частните училища само глупаците си давали парите, въпрос на избор било. И колко им били преуспели децата. Хубаво, ама сега, 20 години по-късно, държавните училища нямат нищо общо с тези от преди 20 години! Но ние не знаем тази разлика и като не я знаем, значи я няма и хората, дето сега плащат за частни училища, не са добре с акъла. Както и тези, които не са си купили на метро. Както и тези, дето не могат да вървят 20 минути от спирката до къщи. Само ние сме си с акъла, дето живеем в Лозенец, нямаме малки деца, имаме метро и можем да вървим 20 минути. Или пък, живеем в Люлин и ползваме метро, можем да тичаме по 18 километра, щото сме на 25 години! И също нямаме деца.
Тези, дето са на 30-40+, имат деца и не живеят до метрото и не могат да тичат, те просто нямат право на живот.
И не става въобще въпрос за мен, защото аз живея на три минути от метро, на на 20 минути, а само на 3, а имам и два трамвая на 1 минута, и не съм в изброените по-горе квартали и не ме бърка да вървя по 20 минути пеш и вървя и по повече даже, за да не ползвам миризливия градски транспорт, където най-малкото което е, винаги някой бухалник ще ти се избуха в лицето.
Темата е страхотна.

Доп. Да ви имам аз метрото в Лозенец, дето ходи от никъде до никъде, и дето, ако искаш да се прикачиш някъде, трябва да го сменяш на Сердика и да вървиш по преходите 10 минути пеш. И за разлика от линията Люлин-Младост, която е на 3 до 5 минути, то метрото по линията Надежда-Лозенец е на над 10 минутен интервал. И като сложиш вървенето от 10 минути на станция Сердика, става просто върха! И ако си с деца в градинска възраст, е страхотно. Непременно трябва да се преживява това всеки ден, а не да си някакъв дебилен престъпник, който си позволява да кара някаква си кола - то такива трябва да се разстрелват направо, къде го хер адолф да сложи ред!

Мислех и аз да се обадя, ама останах без думи как някой раздава съвети от сорта на слезте си от колите или си продайте жилището. Наистина, добре, че общината не разсъждава като много хора тук. Освен градския транспорт, колкото и да ви е неприятно ще се развививат и пътищата, ще се строи още околовръстно, ще се правят магистрали. И дано да ги правят малко по-качествено и да крадат малко по-малко. Най-вече, защото бизнеса го иска, и му е през оная работа за вашата омраза към колите. Иначе и аз искам да се намалят колите, като се махнат барутниците и таралясниците от пътя. Ама не ходя да го натяквам на хората, които могат само това да си позволят!

Хайде със здраве, аз се качвам на витоша да подрифтя мерджана малко.

Аз, че кон няма да си купя, ясно. Това как се кара https://www.dobrichonline.com/media/news/12451/IMG_3991.JPG    Или може би това, че е със седалка https://www.lestendances.fr/Images/produits/w2_800/trottinette-e … v-race-132878.jpg. Пише на ток се зарежда, с акомулатори.
 

Най-накрая едно смислено мнение!

И аз съм озадачена как с лека ръка се дават съвети за смяна на жилища, квартали, училища, градини... Вие изобщо имате ли идея как се намира място в градина, било то и частна?
Аз от колата си няма да сляза, защото си ценя времето, нищо че живея на 1 минута от спирка на ГТ и на 5 от метро. Висенето по спирки и бутане в автобусите със съмнителни типове хич не ми е по вкуса.
С колата пестя минимум час на ден, който има излишно време да го брулят виелици по спирките, чудесно

Ама никой никого не убеждава да слиза от колите, нещо грешно сте разбрали Това е начинание безсмислено, въпреки че и вие, и вашите деца да дишат същия въздух. Но това явно не ви притеснява, така че какво да ви убеждаваме. Убеждаването става само и единствено с дълбоко бъркане в джоба, което е в плановете на СО. Разширение на зоните и увеличение на таксите за паркиране, пък който иска да плаща, да си кара.

Мецане, нямаш идея колко си прав за алкохола и цигарите, и затова цените им ще се увеличават още. А, и метрото в долен Лозенец всъщност има и спирка на линията Младост-Люлин - Васил Левски е на 5 мин пеш от Журналист. Само уточнявам   Нещо си изнервен, пий едно уиски да се успокоиш  

Всъщност това е истината. Може да живееш до метро, но ако работата ти не е до метро каква полза? Ами ако трябва да ходиш и някъде другаде извън работа, независимо дали на детска градина или някакъв спорт, ако с колата ти е по-бързо отколкото да сменяша 3 транспорта, много ясно, че ще ходиш с кола.

Големи оптимисти сте тези, които си мислите, че с ограничаването на паркирането в центъра ще се решат проблемите с мръсния въздух, основния трафик отдавна е извън центъра.
Тези мерки касаят само тези, които имат работа в центъра, вещо инцидентно, защото работещите в центъра, рядко ходят с кола на работа, освен ако нямат служебен паркинг,на останалите софиянци нито ще ги засегне, нито ще ги вълнува.
Що не вземете да прочетете малко за праховото замърсяване и как се избягва, няма начин да не попаднете, че чистенето и миенете е основен елемент в справянето с него.
На практика новите ограничения в центъра ще засегнат основно живеещите там и винетките за паркиране със сигурност ще се вдигнат.

Ами чели сме. Праховото замърсяване е като бистра утринна роса в сравнение с химическите съединения, които излизат от ауспусите на колите.

Това, което излиза от кюнците във Факултета, при горене на гуми, чанти и дрехи втора употреба, боклуци от кофите, какво е.