Тъпите таксита нямали работа, а отказват такава!

градският транспорт не е обществен , а частен

?

Фирмите може да са частни, но аз си плащам билетчето на Общината

Аха, а другите хора не отделят за сметки и поддръжки сигурно?   В цената на таксито някак не мисля, че трябва да се слагат и парите за актове и подкупи на КАТ, безумна мисъл просто е да се слагат в сметката   Ей, като те чете човек, ще цъкне съжалително направо за горките таксиметрови шофьори. Много е интересна 'другата' гледна точка, която казваш, на фона на тази на потребителя на услугата такси.


И изобщо не е вярно, че връщат ресто до стотинка, всъщност - особено пък в София, масово закръглят цената бакшишите. И то закръглят юнашки, това 2-3 лева отгоре на сметката е просто задължително, като 'добър ден'. Веднъж дадох малък бакшиш, защото имах по-точни и защото всъщност не смятам, че трябва да давам задължителни бакшиши, особено с такова безумно начисление на цената отгоре (как пък на мен веднъж някой не реши да ми даде 30-40% отгоре на цената, на която работя, щото... съм си свършила работата, за която ми е платил!) и получих процедено през зъби как само провинциалистите оставяли такива малки бакшиши  


В Пловдив след като се качиха горивата, бакшишите почнаха внезапно да карат със съобразена скорост и внимателно в 80% от случаите. Като бързам да стигна някъде, ме дразни, но като шофьор високо оценявам да мога да се движа по улиците, без да мисля таксиметраджията дали набира скорост да излети в орбита и дали ще ме забърше по пътя си.


П.с. а решението за куче-водач и детска количка е елементарно - една постелка за седалка/багажник за смешните 2-5 лв. Елементарно, лесно, но въпросът е, че те нямат желание, не е в друго.

Редовно се возя на таксита, напоследък точно на кратки разстояния - не са ми отказвали. Преди ми отказваха, още помня как след един концерт зимата, валеше сняг на парцали, в студентски град бяха наредени 10 на спирката, чак 7мият, когото попитах, ме качи до Симеоново, оставих му 10 лв за сметка от 3, защото имах чувството, че никога няма да се прибера.
Факт е, че винаги закръглят и никога нямат дребни ( в Пловдив винаги имат да ми върнат до стотинка, не знам какъв им е проблемът в София ). Но пък имам и приятни случки напоследък:
Тия дни ходих много до болницата и единият толкова се зарадва, че съм бременна и че толкова рядко се срещали бременни, че за 6,50 ми взе 5 лв   А един друг настояваше да ям мандарини, които си беше купил, за да не му станело нещо на бебето. И един друг за 2,80 сметка ми взе 2 лв, да имало за бебето.

  Аз искам да попитам Аиша нейния скъпичък качва ли жени с космати палта и дълги коси, щото и от тях падат косми и то какви!
  И на мен са ми отказвали курсове. От Катедралата до Победа например, редовно са ми отказвали. В Търново пък един не пожела да ни качи от паметника Майка България до Картала. Бяхме с бебешка количка, през зимата. И още нещо. Когато във Варна такситата возеха за 49 ст. дневна, в Търново това ставаше за 30 ст. Ще рече човек, че в Търново горивата са по-евтини, или пък частите за коли.
  Таксито за мен е най-най-краен вариант. По-добре с градския транспорт.

Аз в Пловдив имам приятни случки с таксиметрови шофьори и като цяло съм много по-доволна от обслужването тук, отколкото в София, например.
В Пловдив обичайно имат да върнат, връщат, без да очакват бакшиши. Колите са приятни, рядко попадам на мръсна кола, на пушещ шофьор, съвсем рядко на чалга и я спират/намаляват без проблем, качвам се с деца, возят колички, изобщо, нормално обслужване има

У нас се ползва такси достатъчно често, за да виждам как не са ОК 90% от таксиметровите шофьори.Мръсни, с мръсни коли и фамилиарно и ужасно отношение е масовото, не изключение, отделно, че не знаят адресите масово, търсят , питат или те ползват за навигатор.Цените, спрямо други столици са ОК, но услугата е под всякаква критика.За толкова много години никой никога не ни е върнал ресто, винаги си закръгляват сами, дори не те чакат.

Абсолютно...
Но гледам да не опираме и до двете. По едно време ежедневието ни беше в една посока и ставаше с 1 кола, после вече бяхме в различни и сме с 2 коли, които пак излизат 100 пъти по-евтино от това да движим с такси, да не говорим, че трябва да се съобразявам с някакви вмирисани хора, цъкащи, пушещи - аааа не. И днес искам от Павлово да отида до Мол Сердика. Ако някой ми сметне  колко ще платя за такси в двете посоки и колко с личната кола. С градския дори не знам какво да хвана от тука... честно! Но да предположим, че съм ентусиаст и тръгна... колко време ще е в едната посока 2 часа?! И колко ще е с колата... Просто истината е, че се пести и време, и пари.

Аз съм много "за" да се въведе по голяма първоначална такса за да се спре с това мрънкане и спекулиране с кратките разстояния. Отдавна не са ми отказвали курс, защото е кратък, но дудненето и мрънкането през целият път ме дразнят ужасно. В България живеем в Младост 2 и всеки път като се прибираме е кошмар с такситата от летището. Те там няма как да откажат курс, но до нас се мрънка и нервничи колко време е висял и как сега ще вземе само 7лв  На последният му обясних, че не може всички да живеем в Люлин и че в крайна сметка изборът да виси на летището си е изцяло негов! Доводи от сорта на нямам пари за цигари или подкупи са меко казани несериозни. Би трябвало всеки да си прави сметка до колко му е изгодно да предлага дадена стока или услуга и да си носи последствията от избора!

Това е общинска наредба за обществен транпорт. За таксиметровите превози си има друга наредба.

http://www.rta.government.bg/n_uredba/n34.html

Чл. 44. Водачът може да откаже превоз, когато:
1. прецени,че е застрашена сигурността му;
2. пътникът е в явно нетрезво състояние или под въздействието на друго упойващо вещество;
3. пътникът е с облекло, багаж, животни, които биха могли да замърсят или повредят автомобила;
4. (нова - ДВ, бр. 103 от 2007 г.) пътникът откаже да постави обезопасителен колан.

На мен друго ми прави впечатление-шофьорите, които са възпитани, любезни-питат откъде да се мине, каква музика да се пусне, в чиито коли мирише хубаво, не се пуши и т.н., те са и доволни от работата си-всичките пъти, в които се заговарям с такива хора, не се оплакват- напротив.Обясняват, че стига да има желание за работа-такава не липсва, чудят се на колегите си, които отказват курсове, а иначе са склонни по цял ден да стоя на цигара и кафе, клюкарствайки с други по стоянките и жалейки положението си.

 

Точно това имах предвид и точно тази наредба изчетоха в предаването, ако не се лъжа.
И се получава противоречие, защото и такситата са обществен транспорт, просто не са масов, попадат в друга категория, а от друга страна-закона е регламентирал, кучетата водачи да имат достъп до превозните средства от обществения транспорт.

Чл. 34. (Изм. - ДВ, бр. 88 от 2005 г.) Министерството на транспорта създава условия за достъп на хората с увреждания до транспортни услуги, като разработва нормативни актове и стандарти за:
...
4. осигуряване на безпрепятствен достъп в обществения транспорт на хора с увреждания, придружени от кучета водачи.

Доста ползвам таксита предимно с поръчка, много рядко хващам в движение.
Преди беше проблем по час пик като викаш и ми се еслучвало да ми кажат, че няма кола, но сега откакто дигнаха такситата не съм имала проблем.
Зимно време като паднат снеговете много ме дразнят всеки втори ми се обяснява как не можел да влиза по квартала, че било заледено.
Мен какво ме интересува, че нямат зимни гуми.Не си взимам такси за да ме остави на булеварда, ако е така ще си взимам рейса.
Някой директно си го казват, че са без гуми, други нагло почват да се обясняват.
Като викам такси коректно съм си дала адреса от улица до улица- като не могат да изпълнят поръчката защо са я приели.
За кратки разстояния ми се е случвало да ми откажат.

Леле,аз със бебето ми когато се е налагало съм се возила на разтояние за 1 левче и не са ми отказвали,тоест от личната ни лекарка до вкъщи.Даже веднъж  един шофиор не искаше в никакъв случаи да ми вземе пари.

Зимата се дразня и аз как като завали сняг или дъжд и изчезват, даже централите изчезват