За мен отговорът е "не". Не е еквивалентен сблъсъкът в неподвижна стена с този в подвижна кола, защото колите се сблъскват не при идеални условия.
Еквивалентен е. Да, бетонът и ламарината имат различни свойства, но се приема за еквивалентен.
?Въпроси всякакви?
- Публикувана: 1 ян. 2013, 13:11 ч.
- Последно мнение: 2 ян. 2020, 23:13 ч.
# 44 085
4 апр. 2016, 15:19 ч.
За мен отговорът е "не". Не е еквивалентен сблъсъкът в неподвижна стена с този в подвижна кола, защото колите се сблъскват не при идеални условия.
Еквивалентен е. Да, бетонът и ламарината имат различни свойства, но се приема за еквивалентен.
Виж целия пост
За мен отговорът е "не". Не е еквивалентен сблъсъкът в неподвижна стена с този в подвижна кола, защото колите се сблъскват не при идеални условия.
Еквивалентен е. Да, бетонът и ламарината имат различни свойства, но се приема за еквивалентен.
# 44 087
4 апр. 2016, 15:22 ч.
За мен отговорът е "не". Не е еквивалентен сблъсъкът в неподвижна стена с този в подвижна кола, защото колите се сблъскват не при идеални условия.
Еквивалентен е. Да, бетонът и ламарината имат различни свойства, но се приема за еквивалентен.
Не, не е. Имаше нещо за площта, върху която действа силата, и ъгълът, под който се сблъскват 2 движещи се средства. Ако се сблъскат абсолютно челно и централно, което в реални условия трудно ще стане, тогава би могло да е еквивалентно. Пък и реално, пешеходец, който се движи с 5 км/час, защитен ли е от сблъсъка с кола само защото се движи с ниска скорост? Трябва да се имат предвид скоростите и на двете движещи се и сблъскващи се тела.
Виж целия пост
За мен отговорът е "не". Не е еквивалентен сблъсъкът в неподвижна стена с този в подвижна кола, защото колите се сблъскват не при идеални условия.
Еквивалентен е. Да, бетонът и ламарината имат различни свойства, но се приема за еквивалентен.
Не, не е. Имаше нещо за площта, върху която действа силата, и ъгълът, под който се сблъскват 2 движещи се средства. Ако се сблъскат абсолютно челно и централно, което в реални условия трудно ще стане, тогава би могло да е еквивалентно. Пък и реално, пешеходец, който се движи с 5 км/час, защитен ли е от сблъсъка с кола само защото се движи с ниска скорост? Трябва да се имат предвид скоростите и на двете движещи се и сблъскващи се тела.
# 44 088
4 апр. 2016, 15:24 ч.
Един въпрос имам от серията "Тъпи", сигурно, но ..... Ако на един крем за лице пише "Крем за суха кожа", това какво означава - че се ползва на суха или на мазна кожа /да я изсуши/? Защото ако е да се ползва върху суха кожа, не би ли следвало да пише "Крем, против суха кожа"? Както е напр. при пастите за заби - Паста против кариес 
Виж целия пост
# 44 089
4 апр. 2016, 15:27 ч.
Има логика в думите ти, но като пише "за суха кожа", значи е за потребители със суха кожа , да им я хидратира 
Виж целия пост
# 44 090
4 апр. 2016, 15:33 ч.
Доста е сигурно. Ако пише за суха кожа ще рече че се ползва, ако имаш суха кожа. Ако имаш мазна кожа целта на козметиката не е да я изсуши, че да получиш суха, а да я нормализира.
Виж целия пост
Един въпрос имам от серията "Тъпи", сигурно, но ..... Ако на един крем за лице пише "Крем за суха кожа", това какво означава - че се ползва на суха или на мазна кожа /да я изсуши/? Защото ако е да се ползва върху суха кожа, не би ли следвало да пише "Крем, против суха кожа"? Както е напр. при пастите за заби - Паста против кариес
Доста е сигурно. Ако пише за суха кожа ще рече че се ползва, ако имаш суха кожа. Ако имаш мазна кожа целта на козметиката не е да я изсуши, че да получиш суха, а да я нормализира.
# 44 091
4 апр. 2016, 15:35 ч.
Мога ли да върна обувки във вида в който са купени, не е он лайн покупката?
Виж целия пост
# 44 092
4 апр. 2016, 15:40 ч.
Не, не е. Имаше нещо за площта, върху която действа силата, и ъгълът, под който се сблъскват 2 движещи се средства. Ако се сблъскат абсолютно челно и централно, което в реални условия трудно ще стане, тогава би могло да е еквивалентно. Пък и реално, пешеходец, който се движи с 5 км/час, защитен ли е от сблъсъка с кола само защото се движи с ниска скорост? Трябва да се имат предвид скоростите и на двете движещи се и сблъскващи се тела.
Ако с ръка нанесеш удар върху неподвижна плоскост-резултатът ще е определени щети по ръката и плоскостта. Ако нанесеш отново удар(със същата сила) върху плоскост(която се движи към теб и ръката ти) от същия материал-резултатът би трябвало да е същият с този от предишния опит.
Не, не би трябвало. Разлика между кинетична и потенциална енергия правиш ли? В случая с колите, най-вероятно 40+120 =160/2 = 80 км/ч еквивалентен демидж по всяка кола.
Виж целия пост
Не, не е. Имаше нещо за площта, върху която действа силата, и ъгълът, под който се сблъскват 2 движещи се средства. Ако се сблъскат абсолютно челно и централно, което в реални условия трудно ще стане, тогава би могло да е еквивалентно. Пък и реално, пешеходец, който се движи с 5 км/час, защитен ли е от сблъсъка с кола само защото се движи с ниска скорост? Трябва да се имат предвид скоростите и на двете движещи се и сблъскващи се тела.
Ако с ръка нанесеш удар върху неподвижна плоскост-резултатът ще е определени щети по ръката и плоскостта. Ако нанесеш отново удар(със същата сила) върху плоскост(която се движи към теб и ръката ти) от същия материал-резултатът би трябвало да е същият с този от предишния опит.
Не, не би трябвало. Разлика между кинетична и потенциална енергия правиш ли? В случая с колите, най-вероятно 40+120 =160/2 = 80 км/ч еквивалентен демидж по всяка кола.
# 44 093
4 апр. 2016, 15:41 ч.
Аз по принцип ги слагам във водата и така пускам да заври, щом заври следя 6 минути. И така са се получават много леко рохки, без да тече жълтъка, само във вътрешността леко, а белтъка един еластичен. Но за великденските минутите са поне 10-12, там белтъка е много твърд, бълтъка понякога и посинява и така не са особено вкусни. Но май се налага да са така за боядисването?
Виж целия пост
SPetrova75
От няколко години варя по следния начин: завира водата и изключвам котлон, захлупвам и оставям да престоят 20 минути. Твърди стават, не посиняват разбира се, но у нас се яде много една салата с майнеза и яйца и така са идеални.
Иначе не пречи да боядисаш няколко рохки, за да ги хапнете с удоволствие. Не знам обаче престояло рохко яйце дали е добра идея.
От няколко години варя по следния начин: завира водата и изключвам котлон, захлупвам и оставям да престоят 20 минути. Твърди стават, не посиняват разбира се, но у нас се яде много една салата с майнеза и яйца и така са идеални.
Иначе не пречи да боядисаш няколко рохки, за да ги хапнете с удоволствие. Не знам обаче престояло рохко яйце дали е добра идея.
Аз по принцип ги слагам във водата и така пускам да заври, щом заври следя 6 минути. И така са се получават много леко рохки, без да тече жълтъка, само във вътрешността леко, а белтъка един еластичен. Но за великденските минутите са поне 10-12, там белтъка е много твърд, бълтъка понякога и посинява и така не са особено вкусни. Но май се налага да са така за боядисването?
# 44 094
4 апр. 2016, 15:41 ч.
Споделям написаното от Кукумицинка, ще ми бъде интересно още някой да изкоментира. 
Виж целия пост
# 44 096
4 апр. 2016, 17:55 ч.
Д-р Христо Станков-той е гинеколог-онколог.Прегледа струва 40лв-включва преглед с вагинален ехограф, и колпоскопия.Ако искаш цитонамазка-20лв, вл.секрет-15лв.Много добър, отговорен и съвестен лекар.Препоръчвам го с чиста съвест 
Виж целия пост
# 44 097
4 апр. 2016, 17:58 ч.
За движещите и блъскащи автомобили това открих, със сигурност има и по-научни източници:
http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=4025.45;wap2
7. Някой казват, че при "челен" сблъсък скоростите се събират! Така ли е? И ако имаме две еднакви МПС-та с еднакви скорости, как е по-добре да се сблъскат "челно" или всяко поотделно в бетонна стена? Кой е по-добър вариант при неизбежна необходимост?
Не, не е така. Последствията от челен сблъсък с 50 км/ч в стена и челен сблъсък между две еднакви МПС-та движещи се с 50 км/ч биха били еднакви, ако челният сблъсък е абсолютно идеален. Такъв на практика не може да се случи - винаги съприкосновението е с част от челната площ на МПС-то, а не с цялата площ. По-малка площ, по-голяма сили, по-големи поражения. Затова пораженията са по-значителни отколкото челен удар в стена със същата скорост.
По тази причина в САЩ смениха миналата година методологията за провеждане на "краш тестове".
Общо взето си отговорил. Да поясня че много неверни неща се пишат обикновено. При удар обикновено приближението което можем да приемем е за идеално пластичен удар. Има загуба на енергия, но импулса се запазва след удара. Пример: Лека кола с маса 1 тон и скорост 80 км/ч и камион с маса 40 тона и 40 км/ч противоположна посока. Дори не е необходимо да се превръщат мерните единици в случая. Импулса на колата е 80.1-40.40=-37.41 - след удара двете превозни средства ще се движат с 37 км/ч в посоката на камиона. В този случай колата изменя скоростта си от 80 до -37 км/ч (37 км/ч в обратна посока). При еднакви превозни средства и "идеален" челен сблъсък е равносилно на удар в стена!
Виж целия пост
http://www.driver-bg.eu/index.php?topic=4025.45;wap2
Цитат
7. Някой казват, че при "челен" сблъсък скоростите се събират! Така ли е? И ако имаме две еднакви МПС-та с еднакви скорости, как е по-добре да се сблъскат "челно" или всяко поотделно в бетонна стена? Кой е по-добър вариант при неизбежна необходимост?
Не, не е така. Последствията от челен сблъсък с 50 км/ч в стена и челен сблъсък между две еднакви МПС-та движещи се с 50 км/ч биха били еднакви, ако челният сблъсък е абсолютно идеален. Такъв на практика не може да се случи - винаги съприкосновението е с част от челната площ на МПС-то, а не с цялата площ. По-малка площ, по-голяма сили, по-големи поражения. Затова пораженията са по-значителни отколкото челен удар в стена със същата скорост.
По тази причина в САЩ смениха миналата година методологията за провеждане на "краш тестове".
Общо взето си отговорил. Да поясня че много неверни неща се пишат обикновено. При удар обикновено приближението което можем да приемем е за идеално пластичен удар. Има загуба на енергия, но импулса се запазва след удара. Пример: Лека кола с маса 1 тон и скорост 80 км/ч и камион с маса 40 тона и 40 км/ч противоположна посока. Дори не е необходимо да се превръщат мерните единици в случая. Импулса на колата е 80.1-40.40=-37.41 - след удара двете превозни средства ще се движат с 37 км/ч в посоката на камиона. В този случай колата изменя скоростта си от 80 до -37 км/ч (37 км/ч в обратна посока). При еднакви превозни средства и "идеален" челен сблъсък е равносилно на удар в стена!
# 44 098
4 апр. 2016, 19:17 ч.
В момента каква е цената на шофьорски курс (София)?
Препоръчайте, моля, търпелив и невикащ инструктор способен да обучи разсеяна жена която за да запомни нещо е необходимо да й се повтори три пъти с бавен и спокоен тон, а при викане се панира
Виж целия пост
Препоръчайте, моля, търпелив и невикащ инструктор способен да обучи разсеяна жена която за да запомни нещо е необходимо да й се повтори три пъти с бавен и спокоен тон, а при викане се панира
# 44 099
4 апр. 2016, 19:26 ч.
Има ли все още някаква връзка между квартала, в който живееш, и първите няколко цифри, с които започва номерът на стационарния ти телефон? Съжалявам, ако звуча неинформирано, но от много години нямам домашен телефон, ползвам само мобилен. 
Номер, започващ с 02 / 974 ..., за кой софийски квартал е "типичен"?
Виж целия пост
Номер, започващ с 02 / 974 ..., за кой софийски квартал е "типичен"? Препоръчани теми